2002年印度空軍米格-21戰鬥機墜毀事故

一架印度空軍米格-21戰鬥機於2002年5月3日在該國旁遮普邦賈朗達爾撞擊辦公樓並墜毀,飛行員成功從彈射椅逃生,但地面有8人死亡、17人受傷。一些試圖救援的人員也有受傷。[1]

2002年印度空軍米格-21戰鬥機墜毀事故
一架印度空軍米格-21戰鬥機
事件概要
日期2002年5月3日 (2002-05-03)
摘要發動機故障
地點印度旁遮普邦賈朗達爾
飛機概要
機型米格-21戰鬥機
營運者 印度空軍
起飛地印度旁遮普邦賈朗達爾阿達姆普爾
目的地與起飛地相同
乘客0
機組人員1
死亡8(地面)
受傷17(地面)
生還者1

事故概要

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這架戰鬥機於當地時間10:00左右自阿達姆普爾空軍基地起飛,起飛後,飛行員報告稱聽到「奇怪的噪音,之後是發動機的爆炸聲」,察覺到危險後隨即逃生。[1]

飛機在大約10:05撞擊當地的拉賈斯坦銀行英語Bank of Rajasthan大樓並燃起大火。飛機的殘骸散落在附近的居民樓頂。[1]最先趕到事發地點的消防單位沒有找到水源來滅火,直到當地駐軍趕來,使用消防泡沫才控制住火勢。[2]

據多家新聞來源報道,飛機上的另一名飛行員也跳機逃生;然而米格-21隻有一個座位,所以不可能有兩名乘員。[3]事故發生後,印度空軍暫停了所有米格-21的飛行訓練。[1][3]

安全記錄

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米格-21近年來頻發事故,這令印度議會和媒體極為關注該機型的安全性,印度空軍還為米格-21起了個「會飛的棺材」的綽號。[4]據統計,印度空軍在1993年至2002年的9年間發生了283起事故,損失了100多名飛行員;[4]自成立起到本次事件發生時,印度空軍已墜毀了至少116架戰機(不包括戰鬥損失),自1990年以來墜毀了81架。[5]

另一方面也有人指出,印度空軍缺乏有效的飛行員訓練制度是米格-21事故高發的原因。[4]

1986年曾發生過類似的事故,米格-21戰鬥機自印度北方邦起飛不久後失事,飛行員成功逃生,但飛機墜毀在一處村落,致使當地13人死亡。[6]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Warbirds of India - [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]. www.warbirdsofindia.com. [2019-06-19]. (原始內容存檔於2018-03-22). 
  2. ^ MiG-21 crashes into bank, 8 die | Chandigarh News - Times of India. The Times of India. [2019-06-19]. (原始內容存檔於2016-03-12) (英語). 
  3. ^ 3.0 3.1 Indian Air Force Suspends Flight Training on MIG-21. en.people.cn. [2019-06-19]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Yet another MiG crash. www.tribuneindia.com. [2019-06-19]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  5. ^ Defenceindia.com :29-jul-2k2 : Special Reports : MiG Crash Chronology. web.archive.org. 2002-08-03 [2019-06-19]. (原始內容存檔於2002-08-03). 
  6. ^ MiG-21: Much Maligned!", BHARAT RAKSHAK MONITOR,Wing Cdr. K. S. Suresh VrC (Retd) Volume 5(1) July-August 2002. (原始內容存檔於2007-04-26).