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K254/251、K253/252次列車

K254/251、K253/252次列車是中國鐵路運行於湖北荊門至中央直轄市上海之間的快速列車，自2002年11月8日起開行，現由武漢局集團武漢客運段負責客運任務，是長荊鐵路沿線的首班進滬列車。列車使用25G型客車，沿長荊鐵路、武九鐵路、京九鐵路和滬昆鐵路運行，行程1428公里，途經湖北、江西、浙江、上海三省一市。其中荊門站至上海南站運行20小時14分，使用車次為K254/251次，上海南站至荊門站運行19小時24分，使用車次為K253/252次。

K254/251、K253/252次旅客列車
列車水牌（2020年1月）
概述
開行日期2002年11月8日
所屬鐵路局武漢局集團
擔當客運段武漢客運段
當前車次K254/251、K253/252次
曾用車次1236/1237、1235/1238次
列車等級快速列車
運行區間荊門站 ↔ 上海南站
主要停站鍾祥站、京山站、天門站、
應城站、武昌站、南昌站、
上饒站、衢州站、金華站、
杭州南站、嘉興站、松江站
運行時間20小時14分（K254/251次）
19小時24分（K253/252次）
發車時間荊門站：16:46
上海南站：14:58
終到時間上海南站：次日13:00
荊門站：次日10:22
途經路線長荊鐵路、武九鐵路、京九鐵路、
滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史 編輯

 
列車水牌（2014年）

自三峽導流明渠斷航以來，每日有近兩千名旅客要在宜昌下船改乘鐵路出行。2002年11月8日，為解決三峽工程期間旅客翻壩運輸的需要，鐵道部新增宜昌至上海的1236/1237、1235/1238次普通旅客快車。[1]

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，1236/1237、1235/1238次列車升級為快速列車，車次改為K254/251、K253/252次。[2]

2006年7月1日，配合上海南站正式啟用，K254/251、K253/252次列車改為上海南站始發終到[3]。同年8月5日，K254/251、K253/252次列車於廬山至厲山段改經京九、寧西、小厲線運行。[4]

2012年1月6日，K254/251、K253/252次列車改為宜昌東站始發終到。

2014年12月10日，K254/251、K253/252次列車於厲山至麻城段改經漢丹、麻武線運行。[5]

2017年9月21日，K254/251、K253/252次列車於荊門至漢口段改經長荊線運行。[6]

2018年4月10日，K254/251、K253/252次列車縮短至荊門站始發終到。[7]

受到2019冠狀病毒病疫情影響，K254/251、K253/252次列車2020年1月25日至2月24日荊門始發臨時停運[8]。

2022年10月11日，K254/251、K253/252次列車於漢口至廬山段改經武九線運行。[9]

列車編組 編輯

 
列車停靠麻城站

K254/251、K253/252次列車使用配屬武漢局集團武昌車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛、行李車、軟臥車和餐車各1輛。客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。由於荊門站不具備車體整備能力，因此列車車體與武昌至荊門的K8092/8093、K8094/8091次列車共同套用，具體執行為：武昌開K8092/8093次至荊門→荊門開K254/251次至上海南→上海南開K253/252次至荊門→荊門開K8094/8091次至武昌。

車廂編號 1 2-10 11 12 13-18
車型 XL25G
行李車 		YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車

機車交路 編輯

 
配屬南昌機務段的和諧1D型電力機車第0191號牽引K253次列車進入杭州東站
車站區段 荊門 ↔ 武昌 武昌 ↔ 上海南
本務機車
配屬
司機更替 		韶山9G型電力機車/和諧1D型電力機車
武局南段
武昌南司機 		和諧1D型電力機車
武局南段
武昌南/南昌/鷹潭/杭州司機在南昌/鷹潭/金華輪乘

時刻表 編輯

現行時刻 編輯

  • 數據截至2023年10月11日[10]。
K254/251次 停靠站 K253/252次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K254 0 當日 — 16:46 荊門 10:22 — 次日 1428 K253
K254 49 當日 17:26 17:29 鍾祥 09:31 09:39 次日 1379 K253
K254 105 當日 18:12 18:22 京山 08:33 08:48 次日 1323 K253
K254 132 當日 18:44 18:47 天門 08:03 08:10 次日 1296 K253
K254 158 當日 19:09 19:12 應城 07:36 07:41 次日 1270 K253
K251 256 當日 20:26 21:01 武昌 06:11 06:22 次日 1172 K252
K251 405 當日 22:44 22:52 陽新 ↑ ↑ 次日 — K252
K251 611 次日 01:15 01:41 南昌 01:33 01:58 次日 817 K252
K254 — 次日 ↓ ↓ 鷹潭 23:53 00:01 次日 673 K253
K254 871 次日 05:09 05:14 上饒 22:41 22:45 當日 557 K253
K254 982 次日 07:07 07:12 衢州 20:50 20:54 當日 446 K253
K254 1013 次日 07:33 07:38 龍游 ↑ ↑ 當日 — K253
K254 1068 次日 08:16 08:22 金華 19:43 19:51 當日 360 K253
K254 1240 次日 10:05 10:20 杭州南 17:53 18:01 當日 188 K253
K254 1320 次日 11:09 11:13 海寧 ↑ ↑ 當日 — K253
K254 1348 次日 11:31 11:35 嘉興 16:26 16:30 當日 80 K253
K254 1402 次日 12:27 12:32 松江 15:26 15:35 當日 26 K253
K254 1428 次日 13:00 — 上海南 — 14:58 當日 0 K253

歷史時刻 編輯

注釋 編輯

  1. ^ 宜昌至上海增开旅列 沿线停靠我省八个车站. 江南都市報. 2002-11-12 [2019-02-20]. （原始內容存檔於2019-02-21）. 
  2. ^ 杭铁公布列车运行方案. 浙江在線. 2004-04-10 [2019-02-20]. （原始內容存檔於2019-01-03）. 
  3. ^ 铁路上海南站售票处今日开始对外售票. 中國經濟網. 2006-06-21 [2018-10-11]. （原始內容存檔於2017-09-22）. 
  4. ^ 武铁请旅客注意列车运行调整 12对过路车不停武昌站. 荊楚網-湖北日報. 2006-08-01 [2019-02-20]. （原始內容存檔於2019-02-21）. 
  5. ^ 12月10日铁路调整运行图 部分涉宜列车路线有调整. 三峽日報. 2014-11-25 [2019-02-20]. （原始內容存檔於2019-02-21）. 
  6. ^ 宜昌东站9月实行新列车运行图 多次列车有变动 新增3对直通客车. 三峽宜昌網-三峽商報. 2017-08-31 [2019-02-20]. （原始內容存檔於2019-02-21）. 
  7. ^ 今天起,铁路调图,变化多多!. 人民鐵道. 2018-04-10 [2019-02-20]. （原始內容存檔於2018-04-14）. 
  8. ^ 1月25日起南铁管内部分列车运输方案调整. 人民網. 2020-01-25 [2020-01-25]. （原始內容存檔於2020-01-25）. 
  9. ^ 出行有变！10月11日零时起全国铁路实行新运行图. 浙江愛時光文化傳播有限公司. 2022-10-12 [2022-10-19]. 
  10. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-08-06]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 

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