K931/934、K932/933次列車

K931/934、K932/933次旅客列車
K931/934、K932/933次旅客列車
概述
所屬鐵路局	武漢局集團
擔當客運段	襄陽客運段
當前車次	K931/934、K932/933次
曾用車次	2288/2285、2286/2287次
列車等級	快速列車
運行區間	襄陽站 ↔ 深圳東站
主要停站	宜城站、荊門站、宜昌東站、; 長沙站、衡陽站、廣州北站
運行時間	19小時52分（K931/934次）; 20小時07分（K932/933次）
發車時間	襄陽站：15:00; 深圳東站：11:52
終到時間	深圳東站：次日10:52; 襄陽站：次日07:59
途經路線	焦柳鐵路、鴉宜鐵路、石長鐵路、; 京廣鐵路、廣石鐵路、廣深鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K931/934、K932/933次列車是中國鐵路運行於湖北襄陽至廣東經濟特區深圳之間的一對快速列車，自2009年7月1日起按現車次開行，現由武漢局集團襄陽客運段負責客運任務。列車使用兩組25G型客車，沿焦柳鐵路、鴉宜鐵路、石長鐵路、京廣鐵路、廣石鐵路及廣深鐵路運行，途經湖北、湖南和廣東三省，全程1514公里。其中襄陽站至深圳東站運行19小時52分，使用車次為K931/934次；深圳東站至襄陽站運行20小時07分，使用車次為K932/933次。

歷史

K931/934、K932/933次列車的前身是宜昌至廣州的2288/2285、2286/2287次普通旅客快車。2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，2288/2285、2286/2287次列車於益陽至株洲段改經益永、滬昆線運行。^[1]2009年7月1日，2288/2285、2286/2287次列車升級為快速列車，車次改為K934/931、K932/933次。^[2]

2011年1月11日，K934/931、K932/933次列車由宜昌站改為宜昌東站始發終到。^[3]

2012年7月1日，K934/931、K932/933次列車由廣州站改為廣州東站始發終到。^[4]

2015年3月20日，K934/931、K932/933次列車於益陽至株洲段改經石長、京廣線運行。^[5]

2017年9月21日，K934/931、K932/933次列車延長至襄陽。^[6]

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K931/934、K932/933次列車於廣州北至廣州東由原京廣、廣深線改經廣石、廣深線運行^[7]。

2022年10月11日，K931/934、K932/933次列車改為襄陽至深圳東之間運行，列車於廣州北至深圳東段經廣石、廣深線運行，不途經廣州市區^[8]。

2023年7月1日，K931/934、K932/933次列車提速約2小時。^[9]

列車編組

K931/934、K932/933次列車現使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬武漢局集團武昌車輛段，列車採取17節編組，其中硬座車2輛、軟臥車2輛、硬臥車11輛，行李車及餐車各1輛。

車廂編號	1	2-3	4	5-6	7-17
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機車交路

車站區段	襄陽 ↔ 宜昌東	宜昌東 ↔ 長沙	長沙 ↔ 深圳東
本務機車配屬	和諧3C型電力機車武局襄段襄陽司機	和諧3C型電力機車廣鐵長段襄陽/長沙司機在石門縣北輪乘	韶山8型電力機車廣鐵長段長沙司機

時刻表

現行時刻

數據截至2023年10月11日。

K931/934次					停靠站	K932/933次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K931	0	當天	–	15:00	襄陽	07:59	–	第二天	1514	K932
K931	51	當天	15:36	15:39	宜城	07:12	07:15	第二天	1463	K932
K931	124	當天	16:24	16:27	荊門	06:18	06:24	第二天	1390	K932
K931	176	當天	17:04	17:07	當陽	↑	↑	第二天	—	K932
K934	233	當天	17:53	18:33	宜昌東	04:16	05:01	第二天	1281	K932
K931	327	當天	19:49	19:55	松滋	↑	↑	第二天	—	K932
K931	405	當天	20:56	21:02	石門縣北	↑	↑	第二天	—	K932
K931	438	當天	21:26	21:29	臨澧	↑	↑	第二天	—	K932
K931	684	第二天	00:18	00:40	長沙	21:23	21:54	當天	830	K932
K931	870	第二天	02:45	02:51	衡陽	19:13	19:22	當天	644	K932
K931	—	第二天	↓	↓	郴州	17:26	17:30	當天	497	K932
K931	—	第二天	↓	↓	韶關東	15:36	15:41	當天	344	K932
K931	1364	第二天	08:05	08:10	廣州北	13:30	13:35	當天	150	K932
K931	1446	第二天	09:16	09:21	東莞	↑	↑	當天	—	K932
K931	1514	第二天	10:52	–	深圳東	–	11:52	當天	0	K932

歷史時刻

K931/934、K932/933次（2023年7月1日）

K931/934次					停靠站	K932/933次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K931	0	當天	–	15:00	襄陽	07:59	–	第二天	1514	K932
K931	51	當天	15:36	15:39	宜城	07:20	07:23	第二天	1463	K932
K931	124	當天	16:26	16:29	荊門	06:29	06:32	第二天	1390	K932
K931	176	當天	17:06	17:09	當陽	05:49	05:52	第二天	1338	K932
K934	233	當天	17:52	18:31	宜昌東	04:31	05:06	第二天	1281	K932
K931	309	當天	19:35	19:38	枝城	↑	↑	第二天	—	K932
K931	327	當天	19:52	19:55	松滋	↑	↑	第二天	—	K932
K931	405	當天	20:56	21:02	石門縣北	↑	↑	第二天	—	K932
K931	438	當天	21:26	21:29	臨澧	↑	↑	第二天	—	K932
K931	587	當天	23:04	23:08	益陽	↑	↑	當天	—	K932
K931	684	第二天	00:18	00:41	長沙	21:23	21:56	當天	830	K932
K931	870	第二天	02:47	02:53	衡陽	19:13	19:22	當天	644	K932
K931	—	第二天	↓	↓	郴州	17:26	17:30	當天	497	K932
K931	—	第二天	↓	↓	韶關東	15:35	15:41	當天	344	K932
K931	1364	第二天	08:08	08:14	廣州北	13:30	13:34	當天	150	K932
K931	1446	第二天	09:13	09:17	東莞	12:25	12:30	當天	68	K932
K931	1514	第二天	10:20	–	深圳東	–	11:26	當天	0	K932

K931/934、K932/933次（2022年12月26日）

K931/934次					停靠站	K932/933次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K931	0	當天	–	11:45	襄陽	09:34	–	第二天	1514	K932
K931	51	當天	12:26	12:30	宜城	08:56	08:58	第二天	1463	K932
K931	124	當天	13:30	13:34	荊門	08:04	08:07	第二天	1390	K932
K931	176	當天	14:18	14:20	當陽	07:22	07:25	第二天	1338	K932
K934	233	當天	15:06	15:43	宜昌東	05:36	06:38	第二天	1281	K932
K931	309	當天	17:38	17:48	枝城	↑	↑	第二天	—	K932
K931	327	當天	18:05	18:28	松滋	03:41	03:46	第二天	1187	K932
K931	405	當天	19:35	19:41	石門縣北	02:01	02:16	第二天	1109	K932
K931	438	當天	20:05	20:08	臨澧	↑	↑	第二天	—	K932
K931	587	當天	21:38	21:43	益陽	23:20	23:26	當天	927	K932
K931	684	當天	22:55	23:16	長沙	21:37	21:57	當天	830	K932
K931	870	第二天	01:54	02:00	衡陽	19:22	19:38	當天	644	K932
K931	—	第二天	↓	↓	郴州	17:28	17:34	當天	497	K932
K931	—	第二天	↓	↓	韶關東	15:39	15:45	當天	344	K932
K931	—	第二天	↓	↓	源潭	13:42	14:00	當天	191	K932
K931	1364	第二天	07:30	07:35	廣州北	↑	↑	當天	—	K932
K931	—	第二天	↓	↓	東莞	12:04	12:21	當天	68	K932
K931	1514	第二天	09:50	–	深圳東	–	11:20	當天	0	K932

參見

十深高速動車組列車
K1658/1655、K1656/1657次列車（經漢丹、京廣、廣石、廣深線運行）

參考資料

^ 列车提速新图运行. 長沙晚報. 2007-04-14 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.
^ 2288次列車下月改K934次快速列車. 三峽旅行網. 2009-06-19 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.
^ 11日起武汉铁路列车增至267对. 長江網. 2011-01-09 [2022-09-20]. （原始內容存檔於2022-09-20）.
^ 关于实行2012年调整列车运行图的通知. 盛名列車時刻表. 2012-06-27 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2022-05-18）.
^ 20日起铁路微调列车运行图高铁动卧每周开行4天. 長沙晚報. 2015-03-14 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.
^ 即将出门游玩的市民速看！国庆长假要到了，襄阳多趟列车有变化！. 搜狐. 2017-09-15 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.
^ 广州白云火车站建设进展顺利助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）.
^ 廣鐵集團11日起實施新的列車運行圖. 華人頭條. 2022-10-11 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.
^ 武铁大调整！十堰至重庆、襄阳至哈尔滨、宜昌至大同等首次开班. 武漢晨報九派新聞官方賬號. 2023-06-28 [2023-07-23]. （原始內容存檔於2023-07-23）.

[1] 列车提速新图运行. 長沙晚報. 2007-04-14 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.

[2] 2288次列車下月改K934次快速列車. 三峽旅行網. 2009-06-19 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.

[3] 11日起武汉铁路列车增至267对. 長江網. 2011-01-09 [2022-09-20]. （原始內容存檔於2022-09-20）.

[4] 关于实行2012年调整列车运行图的通知. 盛名列車時刻表. 2012-06-27 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2022-05-18）.

[5] 20日起铁路微调列车运行图高铁动卧每周开行4天. 長沙晚報. 2015-03-14 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.

[6] 即将出门游玩的市民速看！国庆长假要到了，襄阳多趟列车有变化！. 搜狐. 2017-09-15 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.

[7] 广州白云火车站建设进展顺利助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）.

[8] 廣鐵集團11日起實施新的列車運行圖. 華人頭條. 2022-10-11 [2023-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-11）.

[9] 武铁大调整！十堰至重庆、襄阳至哈尔滨、宜昌至大同等首次开班. 武漢晨報九派新聞官方賬號. 2023-06-28 [2023-07-23]. （原始內容存檔於2023-07-23）.

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