T376/377、T378/375次列車
T376/377、T378/375次列車是中國鐵路運行於浙江溫州至湖北襄陽之間的特快列車，自1998年10月1日起開行，現由武漢鐵路局襄陽客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用兩組25K型客車，沿金溫貨線、滬昆鐵路、京九鐵路、武九鐵路及漢丹鐵路運行，行程1383公里，途經浙江、江西、湖北三省。其中溫州站至襄陽站運行16小時57分，使用車次為T376/377次，襄陽站至溫州站運行18小時35分，使用車次為T378/375次。本班列車是金溫貨線的首對直通特快列車。
| T376/377、T378/375次旅客列車 | |
|---|---|
 延長運行區間前的列車水牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1998年10月1日 |
| 所屬鐵路局 | 武漢鐵路局 |
| 擔當客運段 | 襄陽客運段 |
| 當前車次 | T376/377、T378/375次 |
| 曾用車次 | 486/487、485/488次 1586/1587、1585/1588次 K1586/1587、K1585/1588次 |
| 列車等級 | 特快列車 |
| 運行區間 | 溫州站 ↔ 襄陽站 |
| 主要停站 | 永康南站、武義站、金華站、 上饒站、鷹潭站、南昌站、 武昌站、隨州站 |
| 運行時間 | 16小時57分（T376/377次） 18小時35分（T378/375次） |
| 發車時間 | 溫州站：13:53 襄陽站：17:40 |
| 終到時間 | 襄陽站：次日06:50 溫州站：次日12:15 |
| 途經路線 | 金溫貨線、滬昆鐵路、京九鐵路、 武九鐵路、漢丹鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25K型客車 |
歷史
編輯1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，這次提速以京廣、京滬、京哈三大幹線為重點，進一步擴大提速範圍，提高列車速度，快速列車最高運行速度達到160公里，非提速區段快速列車最高運行速度達到時速120公里。此外，京九、浙贛、侯月、寶中、南昆線和蘭新線武威至烏魯木齊段列車運行速度亦有一定幅度提高。[1]在這次提速調圖中，新增了漢口至溫州的486/487、485/488次直通旅客快車，經武九、京九、浙贛、金溫線運行[2]:181[3][4]，結束湖北去往溫州不通旅客列車的歷史。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級，[5]486/487、485/488次列車隨即更改車次為1586/1587、1585/1588次。
2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1586/1587、1585/1588次列車單向提速約3小時。[6]
2008年7月16日，1586/1587、1585/1588次列車改為武昌站始發終到，[7]但於2011年4月20日再度改回漢口站始發終到。[8]
2015年7月1日，1586/1587、1585/1588次列車升級為快速列車，車次改為K1586/1587、K1585/1588次，同時列車運行區段改為武昌至溫州間運行。[9]
受到2019冠狀病毒病疫情影響，K1586/1587、K1585/1588次列車2020年1月25日至2月24日武昌始發臨時停運[10]。
2022年1月10日，K1586/1587、K1585/1588次列車經漢丹線延長至襄陽。[11]
2022年10月11日，K1586/1587、K1585/1588次列車升級為特快列車，車次改為T376/377、T378/375次，[12]同時改為使用原T156/157、T155/158次列車的25K型車體。
列車編組
編輯現行編組
編輯T376/377、T378/375次列車使用配屬武漢局集團武漢車輛段的中國鐵路25K型客車，列車滿編採取18輛編組，其中硬座車8輛、硬臥車6輛，空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25K 空調發電車 |
YZ25K 硬座車 |
CA25K 餐車 |
RW25K 軟臥車 |
YW25K 硬臥車 |
XL25K 行李車 |
過去編組
編輯
K1586/1587、K1585/1588次列車在升級前使用武漢鐵路局武漢車輛段的25G型客車，採取18節車廂編組，其中硬座車8輛，硬臥車6輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25G 空調發電車 |
YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
XL25G 行李車 |
機車交路
編輯
| 車站區段 | 溫州 ↔ 金華 | 金華 ↔ 襄陽 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風4D型柴油機車 金溫溫段 金溫司機 |
和諧1D型電力機車 武局南段 鷹潭/武昌南司機在南昌輪乘，武昌換司機 |
時刻表
編輯現行時刻
編輯- 數據截至2024年6月15日。
| T378/375次 | 停靠站 | T376/377次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| T378 | 0 | 當日 | — | 17:40 | 襄陽 | 06:50 | — | 次日 | 1383 | T377 |
| T378 | 72 | 當日 | 18:23 | 18:26 | 棗陽 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T377 |
| T378 | 149 | 當日 | 19:10 | 19:14 | 隨州 | 05:22 | 05:28 | 次日 | 1234 | T377 |
| T378 | 210 | 當日 | 19:45 | 19:48 | 安陸 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T377 |
| T378 | 237 | 當日 | 20:03 | 20:06 | 雲夢 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T377 |
| T375 | 328 | 當日 | 21:08 | 21:32 | 武昌 | 03:17 | 03:39 | 次日 | 1055 | T376 |
| T375 | 406 | 當日 | 22:27 | 22:30 | 鄂州 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T376 |
| T375 | 433 | 當日 | 22:47 | 22:50 | 黃石 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T376 |
| T375 | 477 | 當日 | 23:17 | 23:20 | 陽新 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T376 |
| T375 | 683 | 次日 | 01:48 | 02:05 | 南昌 | 23:24 | 23:36 | 當日 | 700 | T376 |
| T378 | 827 | 次日 | 03:31 | 03:36 | 鷹潭 | 21:56 | 22:02 | 當日 | 556 | T377 |
| T378 | 943 | 次日 | 04:37 | 04:41 | 上饒 | 20:51 | 20:56 | 當日 | 440 | T377 |
| T378 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 玉山 | 20:27 | 20:32 | 當日 | 410 | T377 |
| T378 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 衢州 | 19:21 | 19:26 | 當日 | 329 | T377 |
| T378 | 1140 | 次日 | 07:06 | 07:36 | 金華 | 18:15 | 18:31 | 當日 | 243 | T377 |
| T375 | 1153 | 次日 | 07:49 | 07:57 | 金華南 | ↑ | ↑ | 當日 | — | T377 |
| T375 | 1179 | 次日 | 08:22 | 08:30 | 武義 | 17:21 | 17:30 | 當日 | 204 | T376 |
| T375 | 1201 | 次日 | 08:54 | 08:59 | 永康南 | 16:57 | 17:00 | 當日 | 182 | T376 |
| T375 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 縉雲 | 16:26 | 16:29 | 當日 | 155 | T376 |
| T375 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 麗水 | 15:51 | 15:54 | 當日 | 123 | T376 |
| T375 | 1383 | 次日 | 12:15 | — | 溫州 | — | 13:53 | 當日 | 0 | T376 |
歷史時刻
編輯| K1588/1585次 | 停靠站 | K1586/1587次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K1588 | 0 | 當日 | — | 11:09 | 襄陽 | 09:36 | — | 次日 | 1383 | K1587 |
| K1588 | 72 | 當日 | 11:55 | 12:00 | 棗陽 | 08:38 | 08:43 | 次日 | 1311 | K1587 |
| K1588 | 149 | 當日 | 12:50 | 12:56 | 隨州 | 07:41 | 07:44 | 次日 | 1234 | K1587 |
| K1588 | 210 | 當日 | 13:34 | 13:37 | 安陸 | 07:02 | 07:05 | 次日 | 1173 | K1587 |
| K1588 | 237 | 當日 | 13:55 | 14:05 | 雲夢 | 06:42 | 06:45 | 次日 | 1146 | K1587 |
| K1585 | 328 | 當日 | 15:26 | 15:48 | 武昌 | 05:14 | 05:34 | 次日 | 1055 | K1586 |
| K1585 | 406 | 當日 | 16:50 | 16:56 | 鄂州 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 433 | 當日 | 17:19 | 17:33 | 黃石 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 477 | 當日 | 18:06 | 18:10 | 陽新 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 538 | 當日 | 18:54 | 18:58 | 瑞昌 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 567 | 當日 | 19:18 | 19:30 | 廬山 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 683 | 當日 | 21:24 | 21:34 | 南昌 | 23:58 | 00:06 | 次日 | 700 | K1586 |
| K1588 | 827 | 當日 | 23:07 | 23:12 | 鷹潭 | 22:14 | 22:19 | 當日 | 556 | K1587 |
| K1588 | 943 | 次日 | 00:18 | 00:22 | 上饒 | 21:02 | 21:06 | 當日 | 440 | K1587 |
| K1588 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 玉山 | 20:37 | 20:40 | 當日 | 410 | K1587 |
| K1588 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 衢州 | 19:23 | 19:28 | 當日 | 329 | K1587 |
| K1588 | 1140 | 次日 | 03:29 | 03:52 | 金華 | 18:17 | 18:32 | 當日 | 243 | K1587 |
| K1585 | 1153 | 次日 | 04:08 | 04:13 | 金華南 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K1587 |
| K1585 | 1179 | 次日 | 04:41 | 04:44 | 武義 | 17:20 | 17:25 | 當日 | 204 | K1586 |
| K1585 | 1201 | 次日 | 05:05 | 05:07 | 永康南 | 16:55 | 16:59 | 當日 | 182 | K1586 |
| K1585 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 縉雲 | 16:25 | 16:27 | 當日 | 155 | K1586 |
| K1585 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 麗水 | 15:51 | 15:53 | 當日 | 123 | K1586 |
| K1585 | 1324 | 次日 | 07:18 | 07:20 | 青田 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K1586 |
| K1585 | 1383 | 次日 | 08:40 | — | 溫州 | — | 13:47 | 當日 | 0 | K1586 |
| K1585/1588次 | 停靠站 | K1586/1587次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K1585 | 0 | 當日 | — | 15:48 | 武昌 | 05:14 | — | 次日 | 1055 | K1586 |
| K1585 | 78 | 當日 | 16:50 | 16:56 | 鄂州 | 03:40 | 03:55 | 次日 | 977 | K1586 |
| K1585 | 105 | 當日 | 17:19 | 17:33 | 黃石 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 149 | 當日 | 18:06 | 18:10 | 陽新 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 210 | 當日 | 18:54 | 18:58 | 瑞昌 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 239 | 當日 | 19:18 | 19:30 | 廬山 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1586 |
| K1585 | 355 | 當日 | 21:22 | 21:34 | 南昌 | 23:58 | 00:06 | 次日 | 700 | K1586 |
| K1588 | 499 | 當日 | 23:07 | 23:12 | 鷹潭 | 22:14 | 22:19 | 當日 | 556 | K1587 |
| K1588 | 615 | 次日 | 00:18 | 00:22 | 上饒 | 21:02 | 21:06 | 當日 | 440 | K1587 |
| K1588 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 玉山 | 20:37 | 20:40 | 當日 | 410 | K1587 |
| K1588 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 衢州 | 19:23 | 19:28 | 當日 | 329 | K1587 |
| K1588 | 812 | 次日 | 03:29 | 03:52 | 金華 | 18:16 | 18:32 | 當日 | 243 | K1587 |
| K1585 | 825 | 次日 | 04:08 | 04:13 | 金華南 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K1587 |
| K1585 | 851 | 次日 | 04:38 | 04:43 | 武義 | 17:16 | 17:22 | 當日 | 204 | K1586 |
| K1585 | 873 | 次日 | 05:04 | 05:06 | 永康南 | 16:53 | 16:55 | 當日 | 182 | K1586 |
| K1585 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 縉雲 | 16:24 | 16:26 | 當日 | 155 | K1586 |
| K1585 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 麗水 | 15:50 | 15:52 | 當日 | 123 | K1586 |
| K1585 | 996 | 次日 | 07:17 | 07:19 | 青田 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K1586 |
| K1585 | 1055 | 次日 | 08:40 | — | 溫州 | — | 13:47 | 當日 | 0 | K1586 |
參見
編輯參考資料
編輯- ^ 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中國經濟網. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-10-10）.
- ^ 陳華芳. 武汉年鉴1999. 武漢年鑑社. 1999.[失效連結]
- ^ 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-17）.
- ^ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始內容存檔於2017-09-02）.
- ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
- ^ 下月18日以后 汉口东进列车将停武昌上客. 荊楚網-楚天都市報. 2007-03-22 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
- ^ 16日起原在汉口8趟始发列车将改在武昌站始发. 楚天金報. 2008-07-11 [2017-09-27].
- ^ 4月20日起汉口车站新增5趟始发列车. 荊楚網(武漢). 2011-04-13 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-12-22）.
- ^ 武铁7月1日起调图 增开15对列车可坐高铁到贵阳. 華夏經緯網. 2015-06-18 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2019-02-16）.
- ^ 1月25日起南铁管内部分列车运输方案调整. 人民網. 2020-01-25 [2020-01-25]. （原始內容存檔於2020-01-25）.
- ^ 可以买票了！1月10日起调图，衢州站开行列车200趟……. 騰訊網. 2021-12-30 [2022-01-03]. （原始內容存檔於2022-01-03）.
- ^ 今天零时起实施！涉及浙江多地，金华调整……. 磐安廣電. 2022-10-11 [2022-10-17]. （原始內容存檔於2022-10-17）.