中衛南站

中衛南站是銀蘭高速鐵路的一座車站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區常樂鎮，2019年12月29日開通。

中衛南站 Zhongweinan Railway Station
中衛南站外立面
位置	中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區常樂鎮
地理座標	37°28′20″N 105°10′31″E
車站類別	客運站
擁有者	蘭州局集團銀川車站
途經路線	銀蘭高速鐵路
車站構造
站體類型	線側下式站房
建築設計	中南建築設計院股份有限公司 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
月台	3座站台，6面站台面
股道	8條股道，其中正線2條，到發線6條
其他資訊
使用狀態	運營中
車站編號	65125
電報碼	ZTJ
拼音碼	ZWN
車站等級	未定等
歷史
始建日期	2017年9月中旬
啟用日期	2019年12月29日
站線配置圖 銀蘭高速鐵路往中寧東至銀川 1 1站台 2 2站台 3 3站台 4 4站台 5 5站台 6 6站台 中衛南動車存車場/綜合維修車間 銀蘭高速鐵路往北灘至樹屏
位置

車站結構

站房

中衛南站為線側下式站房，站房面積11843㎡，最高聚集人數2000人。主站房整體為一層，局部為夾層，包含票務、機房、候車、衛生間、貴賓室、商業區和各類辦公用房。車站外觀設計提取中衛市「沙漠水城」的城市特色，將翻滾的黃河水與連綿起伏的沙丘抽象為簡練的文化符號，形成具有中衛地域特色的設計語言。主體結構以連續的拱形結構模擬著名「沙坡頭」景觀意向，連續的帶狀屋面猶如黃河水流淌其上，恰如其分體現出中衛市黃河水流經沙漠的獨特景觀。建築形態與結構邏輯高度統一，優美的曲線同時也體現了結構力度感。立面設計結合高低起伏的屋面形成統一整體，由蜿蜒的曲線屋面漸變為立面上凹凸狀的長城形態，右側升起的塔樓，形式上呼應了長城上的烽火台，功能上又可以作為客運調度瞭望塔。

站場

• 站場規模：3台8線。
• 站台設置：佈置三座長450米、寬12米、高1.25米的島式站台，並配備等長的鋼結構雨棚。站台雨棚設計延續火車站設計理念，波浪形的設計呼應站房造型，設計不設置吊頂，避免了二次裝修設計裝飾構件脫落的風險，保證了列車的運營安全；設計過程中積極協調各專業，將各類管線暗藏於頂棚雙層壓型鋼板之間，只在燈具、標識牌等部位挖空牽引出線路，保證了整體乾淨整潔的建築效果。
• 功能配套：站房對側蘭州端設置綜合維修車間和動車存車場各一座，其中動車存車場設4條存車線，可滿足4組16編組動車停放與人工洗刷。

整體結構

▲北
站前	地上	廣場、公交車站、停車場、公園
	地下	出租車上客區、停車場
站房	主層	售票、候車、檢票、進出站、安檢、諮詢、商業、衛生間、母嬰室、飲用水
	夾層	餐飲（待開發）、辦公區
	塔樓	辦公區
站場	6道	到發線 往銀川方向（中寧東站）
	1站台 2站台
	4道	到發線 往銀川方向（中寧東站）
	II道	銀蘭高鐵上行正線 ▶ 往銀川方向（中寧東站）
	I道	銀蘭高鐵下行正線 ◀ 往樹屏方向（北灘站）
	3道	到發線 往樹屏方向（北灘站）
	3站台 4站台
	5道	到發線 往樹屏方向（北灘站）
	7道	到發線 往樹屏方向（北灘站）
	5站台 6站台
	9道	到發線 往樹屏方向（北灘站）

列車通達範圍

數據截至2024年10月01日：

車站所屬路局	目的地
Lanzhou !蘭州局集團	白銀南、北灘、敦煌、古浪北、瓜州、河東機場、紅寺堡北、環縣、惠安堡、惠農南、嘉峪關南、靖遠北、酒泉南、蘭州、蘭州西、蘭州新區、靈武北、民樂、寧縣、平川西、秦王川、慶城、慶陽、曲子、沙湖、石嘴山、天祝西、武威東、吳忠、銀川、永登北、玉門、張掖西、中川機場、中寧東
Qingzang !青藏集團	海東、門源、民和南、西寧
Xi'an !西安局集團	彬州東、禮泉南、乾縣、西安北、咸陽北、永壽西

建築獎項

• 2019年度寧夏回族自治區「西夏杯」優質工程
• 2019-2020年度鐵路優質工程獎二等獎
• 2020年度中國建築工程鋼結構金獎
• 2021年湖北省優秀工程設計一等獎
• 2022年度全國優秀焊接工程優秀獎