臨港中運量1號線
上海市临港新片区的电车线路
臨港中運量1號線又稱臨港新片區中運量T1示範線或臨港新片區中運量T1線，是中華人民共和國上海市浦東新區臨港新片區一條智軌線路，於2021年6月30日正式開通營運。全長21.75公里，初期發車間隔15-35分鐘。線路可以在滴水湖站和臨港大道站與上海軌道交通16號線轉乘，同時路綫亦可與臨港中運量2號線和3號線轉乘。線路上車輛是清潔能源軌道電車，車身長度30米，最高營運速度為70km/h，車輛為三編組，最大載客人數為302人[1]。臨港新片區中運量T1線採用數字軌道磁釘技術，地面上沒有軌道，但地下有磁釘，電車通過電磁導向前進[2]。該線路由上海臨港交通有限公司承建[3]。
所需駕照
編輯票價
編輯票價為2元，享受與地面巴士、軌道交通的優惠轉乘。[4]
車輛
編輯共投入9列列車，1列是備車。[4]2023年7月1日起暫時改用普通雙開門巴士，原有智軌列車仍繼續使用。
車站列表
編輯
本路綫目前共設車站13座。
| 中文名稱 | 英文名稱 | 轉乘路綫 | 大站車 |
|---|---|---|---|
| 滴水湖 | Dishui Lake | 地鐵16號線、臨港中運量2號線 | 停靠 |
| 環湖西三路臨港大道（上海天文館） | West Huanhu Road No.3 at Lingang Avenue (Shanghai Astronomy Museum) | 臨港中運量2號線 | |
| 申港大道東（青少年活動中心） | East Shengang Avenue (Youth Activity Center) | 臨港中運量2號線 | |
| 古棕路（臨港六院） | Guzong Road (Shanghai Sixth People's Hospital) | 臨港中運量2號線 | |
| 美人蕉路（臨港中心） | Meirenjiao Road (Lingang Center) | 臨港中運量2號線 | |
| 上元路 | Shangyuan Road | 臨港中運量2號線 | |
| 橄欖路 | Ganlan Road | 臨港中運量2號線 | |
| 水華路 | Shuihua Road | ||
| 港輝路 | Ganghui Road | 停靠 | |
| 飛渡路 | Feidu Road | 臨港中運量3號線 | |
| 雲端路 | Yunduan Road | 停靠 | |
| 彭平路 | Pengping Road | 停靠 | |
| 鴻音廣場 | Hongyin Plaza | 停靠 |
歷史
編輯- 2021年1月1日，臨港中運量1號線試運轉。
- 2021年4月20日，臨港中運量1號線開啟預約試乘。其中5月1日至5月31日免費試乘，6月收取票價2元，試乘區段為滴水湖至水華路區間的直達車[5]。
- 2021年6月30日上午10點整，臨港中運量1號線滴水湖站至鴻音廣場站正式開通試營運，票價2元，享受巴士轉乘優惠[6]。
- 2021年9月13日，受颱風燦都影響，T1線全線中止營運。9月14日正午，隨着颱風減弱，全線恢復營運。
- 2021年10月22日，臨港中運量1號線實施增能，日均班次由61班增加至90班，調整首尾班車時間，並加開大站車。
- 2021年12月22日，臨港中運量1號線增能並延時營運，營運列車由原先的9列增至10列，日均班次由原先的90班次增至120班次，行車間隔比原先縮短5分鐘左右。滴水湖站尾班車由原來的22:15延時至23:45，鴻音廣場站尾班車由原來的21:00延時至22:30。
- 2023年7月1日，臨港中運量1號線、2號線調整走向，並改用例行雙開門巴士。
參考資料
編輯- ^ 【交通】临港新片区中运量T1示范线今天发车测试运营. 上海發佈. [2021-06-29]. （原始內容存檔於2021-06-29）.
- ^ 上海：临港中运量T1示范线今天起预约试乘. [2021-06-29]. （原始內容存檔於2021-06-29）.
- ^ 临港新片区中运量T1线测试段正式发车，首末班车时间与轨道交通16号线无缝衔接. 文匯報. [2021-06-29]. （原始內容存檔於2021-06-29）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 临港中运量T1正式运营！往返滴水湖泥城不用挤公交啦 - 周到上海. www.shxwcb.com. [2021-07-16]. （原始內容存檔於2021-07-18）.
- ^ 上海：临港中运量T1示范线今天起预约试乘. 上海市政府. 2021-04-20 [2021-06-29]. （原始內容存檔於2021-06-29） （中文（中國大陸））.
- ^ 临港新片区中运量T1线试运行. 解放日報. [2021-06-29]. （原始內容存檔於2021-06-29）.