丹納航空992號班機空難

DANA丹納航空992號班機是一架隸屬於尼日利亞丹納航空（Dana Air）的客機，2012年6月3日自首都阿布賈飛往第一大城市拉各斯的客機。當地時間下午3時45分左右降落失敗，在拉各斯的穆爾塔拉·穆罕默德機場附近的居民區墜毀，並撞上一棟兩層樓建築物。機上6名機組成員和147名乘客全部遇難，並造成6名地面人員死亡。此次墜機事件共計造成159人死亡，其中包括6名華人。這是尼日利亞20年來最嚴重的航空事故。

丹納(DANA)航空992號班機空難

失事飛機2009年於穆爾塔拉·穆罕默德國際機場
事件概要
日期	2012年6月3日
摘要	降落時引擎故障，機組失誤
地點	尼日利亞拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國際機場附近
飛機概要
機型	MD-83
營運者	DANA丹納航空
註冊編號	5N-RAM
起飛地	尼日利亞阿布賈 納姆迪·阿齊基韋國際機場
目的地	尼日利亞拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國際機場
乘客	147
機組人員	6
死亡	153
受傷	0
生還者	0
地面人員傷亡
死亡	6

事件經過

2012年6月3日下午，尼日利亞本國的丹納航空公司的0992號航班從尼日利亞首都阿布賈起飛飛往尼南部城市拉各斯。該航班為一架MD-83客機。

當地時間下午3時45分到達拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德機場，準備降落。目擊者稱，當時天氣晴朗，能見度良好。在進行降落時，在着陸時引擎發生故障，飛機無法拉起，撞上高壓電線，遇難飛機底部直接着陸於一條通往拉各斯穆爾塔拉-穆罕默德機場公路北部的街區，停下來前，飛機捅破一家房屋的屋頂、折斷了一顆芒果樹，然後衝過一個伐木工廠、一個印刷廠和至少兩幢居民樓。機身在撞擊中嚴重損毀，並隨即起火爆炸。

尼日利亞國家緊急事務處理署以及當地武裝警察和交通警察正在現場開展救援工作。尼軍方也已派出直升機參與現場救援工作。猛烈大火持續了數小時，給救援工作帶來了極大困難。

遇難者中有6名中國公民，事故發生後當日，尼日利亞總統古德勒克-喬納森發表聲明，將為當天下午在尼南部城市拉各斯飛機墜毀事故中喪生的遇難者舉行3天的全國哀悼。尼日利亞已於6月10日舉行全國哀悼儀式。

6月3日晚，機上乘客家屬紛紛趕至現場，哀悼死難的親人。

事故調查

事件發生後，尼日利亞航空部部長絲特拉·奧杜阿趕往出事現場。

尼日利亞民用航空局局長哈羅德·德姆仁向記者證實了這一消息，並公佈了遇難人數：機上153人（包括6名機組人員），以及至少40名地面居民遇難。隨後又證實，當時飛機上至少有6名華人。

根據一位軍官的描述，在飛機墜毀前，機組人員曾向塔台報告了引擎故障。此故障成為飛機失事的最大疑點。

2017年3月13日，一份210頁的最終調查報告由尼日利亞AIB公開發布。

調查發現以下可能的原因：

1. 1號引擎在事發前17分鐘失去動力，在試圖進場時2號引擎也失效，無法維持飛行高度；
2. 航空公司未按照規定作檢修記錄。
3. 飛行員決策失誤，當地導航設備和技術能力糟糕。

根據尼日利亞AIB的檢查，事發飛機兩具引擎的燃料管線均因失修而破裂漏油。

事故飛機

此次墜機事故的飛機為麥克唐納·道格拉斯 MD-83，在尼日利亞註冊號為5N-RAM。該客機於1990年建造，最初交付阿拉斯加航空，註冊號N944AS，使用普惠JT8D-219引擎。該機在2008年從阿拉斯加航空退役後被賣給另一家航司，最後於2009年交付至丹納航空。在事故發生時，該機累積了60,800飛行小時數，兩具發動機分別累積了55,300和26,000飛行小時數。該機最後一次維護於2012年6月2日進行，剛好是墜機前一天。

外部連結

• • （英文） "Interim Statement" (Archived 2014-08-26 at WebCite) - 3 June 2012
  • （英文） "Second Interim Statement" (Archived 2014-08-26 at WebCite) - 3 June 2014