京漢大道
京漢大道東起黃浦大街,西止於沿河大道,全長8107米,貫穿漢口市區、與長江的走向大致平行,東側有中山大道、沿江大道,西側則有解放大道、發展大道。京漢大道原為清朝湖廣總督張之洞主持修建的京漢鐵路,當時處於漢口市區的邊界以外,區分「城裏人」和「鄉下人」,老武昌有「城牆內外」之說,老漢口則有「鐵路內外」之說,住在京漢大道以外的人被稱為「外碼」。[1]
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命名日期 | 1997 | ||||||
類型 | 城市主幹道 | ||||||
道路長度 | 8.107公里(5.037英里) | ||||||
車速限制 | 60公里每小時 | ||||||
行車線數量 | 2-6 | ||||||
地點 | 中華人民共和國湖北省武漢市 | ||||||
附近主要建築物 | 大智門火車站 武漢恒隆廣場 | ||||||
起點 | 黃埔大街 | ||||||
終點 | 沿河大道 |
1991年10月1日,新的漢口火車站建成後,京廣鐵路漢口段改線,大智門火車站停止使用。1996年7月,鐵路部門將京廣鐵路漢口段移交給武漢市政府。1997年1月,武漢市政府決定在此基礎上修建一條大道,同年4月定名為京漢大道,1997年7月開工,1999年底竣工通車,成為漢口地區與長江平行的第六條幹道。
2000年12月23日,武漢軌道交通1號線一期工程(黃浦路站至宗關站)沿京漢大道開工建設,2004年7月28日開始運營。
相冊
編輯-
大智門火車站
參考文獻
編輯- ^ 搜狐. 京漢大道:一條鐵路,兩個江湖. [2023-01-30]. (原始內容存檔於2023-01-30).