六日賽
六日賽是一項賽程為六天的場地自行車賽。六日賽源於英國,後傳播至世界各地,並在美國形成現代風格,而目前比賽主要集中在歐洲。六日賽最初是個人單獨比賽,騎行圈數最多的人獲勝。但目前賽制已改,通常允許每隊各兩名騎手,一名比賽,另一名休息。一天24小時騎行的賽制也已放寬,目前大多數六日賽是在連續六個晚上比賽,通常是從晚上6點到凌晨2點,在室內自行車館舉行。倫敦、柏林、根特、哥本哈根、香港、曼徹斯特、墨爾本和布里斯班等地,每年都會舉行六日賽。
騎行圈數最多的隊將獲得總冠軍。若有車隊騎行的圈數相同,則比賽中獲得積分最多的車隊獲勝(參見計分賽)。除了通過「追逐」超越競爭對手之外,典型的六日賽還會包括計時賽、摩托領騎賽、爭先賽和落後淘汰賽。在主要的「追逐」或麥迪遜賽(因紐約市麥迪遜廣場花園而得名,雙人賽制在此奠基)中,兩名騎手可能同時出現在賽道上,輪流參加比賽,換人時互相以手拉拽完成接力。
起源
編輯第一次六日賽是1878年在倫敦伊斯靈頓農業大廳舉行的個人計時賽,當時一名叫大衛·斯坦頓(David Stanton)的職業車手,打賭說他能在連續的六天內騎行1,000英里,每天騎18個小時。一位名叫戴維斯的先生押注了100英鎊,賭注由《體育生活報》代為保管。斯坦頓於2月25日早上6點出發,並在73小時內贏下了賭注。他騎的是一輛高輪自行車,平均時速13.5英里。[1]
多人接力的六日賽源於19世紀人們對耐力賽和其它新奇比賽的熱情。1877年4月,一位發起人在農業大廳舉辦了一場六日步行比賽。這次活動取得了巨大的成功,因此決定第二年再舉辦一次。這啟發了另一位名字已不為人知的組織者,他同樣在1878年,在同一個大廳,組織了另一場六日賽,但是是自行車賽。他希望每天能吸引2萬名來觀看步行比賽的觀眾。
據《伊斯靈頓公報》報道:
從上周一開始,一場自行車賽在農業大廳展開,為期六天的比賽總獎金為150英鎊。獎金分配如下:第一名100英鎊,第二名25英鎊,第三名15英鎊,第四名10英鎊。[2]
比賽於早上6點開始,12名參賽者中只有4名出現在賽道上。儘管人們常說第一場六日賽是一場不間斷、不睡覺的賽事,連續六天沒有停歇,但事實上騎手們是想騎就騎,想睡就睡。
美國早期的六日賽
編輯在美國,第一場六日賽是1879年11月在芝加哥博覽會大樓(Exposition Building)舉行的,比賽在英國人和美國人之間進行。最終,英國的大衛·斯坦頓和比爾·坎恩獲勝,他們騎行的總距離為1,665英里。[4]1980年代,美國還舉辦了許多其它的六日賽。
然而,直到1891年,在紐約麥迪遜廣場花園舉辦第一屆紐約六日賽之後,這種比賽才開始流行起來。最初,這些比賽是純耐力比賽,要求一名騎手騎行儘可能多的圈數。開始,每天比賽的時間不到24小時。騎手們晚上睡覺,早上可以自由選擇加入比賽的時間。速度快的騎手會比速度慢的騎手更晚出發,而速度慢的騎手則會犧牲睡眠時間來彌補速度的劣勢。很快,騎手們開始全天24小時參加比賽,唯一的限制就是他們能否保持清醒。許多人像拳擊賽中一樣,僱傭助手來為他們保持清醒。這些助手被以法語稱為「Soigneur」(治癒者),據稱他們使用了興奮劑,以使他們的騎手能夠繼續比賽。騎手們變得極度疲勞。梅傑·泰勒保留的一份當時的剪報顯示:
騎手們變得焦躁不安。是神經和肌肉的消耗,以及睡眠不足,讓他們變成這樣。如果他們的願望沒有立即得到滿足,他們就會爆發出一連串的辱罵。沒有什麼能讓他們高興。這些爆發不會讓經驗豐富的訓練員感到麻煩,因為他們了解騎手們的狀態。[5]
這些狀態包括妄想和幻覺。騎手們搖晃起來再摔倒。但他們往往能得到豐厚的報酬,尤其是當他們的狀態惡化時,會有更多的人前來觀賽。據報道,1896年泰迪·黑爾獲勝時,紐約的推廣人向他支付了5,000美元。但他當時「像鬼一樣,臉色像屍體一樣慘白,別人已經看不見他的眼睛了,因為他的眼睛已經從眼窩縮進去了。」《紐約時報》在1897年報道稱:
在六日賽中,騎着兩個輪子的人能夠甩開獵犬、馬或火車頭,這真是一件了不起的事情。它讓一個假設變得不再有那麼多爭議,即人這種動物優於其它動物。但這件無可爭議的事,在麥迪遜廣場花園卻顯得太嚴肅、太痛苦了。在體育競賽中,參賽者頭腦「變得奇怪」,竭盡全力,最終他們的臉因受折磨而變得醜陋,這不是體育。這太殘酷了。花園騎手們需要幾天甚至幾周的調養才能恢復狀態,而其中一些人也許永遠無法從這種勞累中恢復過來。[6]
雙人團隊賽的引入
編輯儘管紐約州和伊利諾伊州在1898年,率先將每天的比賽時間限制在12小時之內。[7]但六日賽在美國仍然很受歡迎。限制的本意是讓選手休息半天,但組織者意識到,如果雙人的團隊每次只有一名選手在賽道上,那麼每位選手都可以按照規定休息12個小時,同時比賽仍可晝夜不停地進行。[8]比賽持續六天而非一周,是為了避免在周日比賽。[7]速度越來越快,距離越來越長,觀眾越來越多,錢包也越來越鼓。查理·米勒(Charlie Miller)單人騎行了2,088英里,而阿爾夫·古萊特及其尚可的隊友可以騎行2,790英里。第一場這樣的比賽是在麥迪遜廣場花園,因此這種雙人接力賽在英語中被稱為「麥迪遜賽」,而在法語中被稱為「l'américaine」(美國賽)。
在主要的「追逐」或麥迪遜賽中,兩名騎手可能同時出現在賽道上,接力完成比賽,換人時互相以手拉拽完成接力。非比賽騎手會在斜坡頂部緩慢地繞着賽道轉圈,然後再重新投入比賽。以手拉拽是一項高級技能,在某些國家,只有專業騎手才允許使用。騎手還可以推動隊友的屁股來幫助隊友投入比賽。
歷史學家雷蒙德·迪科(Raymond Dickow)這樣描述1898年後比賽中的騎手:
薪酬最高的是澳大利亞的阿爾夫·古萊特。除了在比賽中贏得的現金獎勵外,他每天還能賺1,000美元。像美國的鮑比·瓦爾特霍、意大利的佛朗哥·焦爾傑蒂、比利時的傑拉德·德巴埃和法國的阿爾弗雷德·萊圖爾訥,這些頂級騎手每天能掙500至750美元。業餘選手剛剛轉為職業選手、尚待證明自己價值的時候,每天能掙到初學者100美元的報酬。[注 1][8]
六日賽吸引了眾多愛好者和名人。克努特·羅克尼、喬治·拉夫特、芭芭拉·斯坦威克和奧托·克魯格都是其擁躉。克魯格曾邀請騎手們到他家裏。[8]據說,賓·克羅斯比(只要他出現在賽場,必定會有歌曲出版商的推銷員向他推銷音樂)還曾為摔倒的騎手支付過住院費。[9][10]女演員佩吉·霍普金斯·喬伊斯(她非常有錢,科爾·波特甚至寫過歌詞稱「我的一串勞斯萊斯,比佩吉·喬伊斯的還長」)慣例性地頒發200美元額外獎金或衝刺獎。當賽場中心的樂隊演奏《美麗的佩吉,藍色的眼睛》(Pretty Peggy with eyes of Blue)時,她非常高興,就捐了1,000美元。[10]
當看台擠滿人時,是比賽最艱難的階段。當看台空的時候,騎手們就會輕鬆地沿着賽道繞圈,一邊看報、聊天,甚至寫信,一邊用一隻腳蹬車,另一隻腳掌把。但有時,當場面平靜時,一支隊伍會突然發起進攻。吉米·沃爾瑟爾(Jimmy Walthour)記得在1933年就有這樣的一個晚上:
(凌晨4點,)蒂諾·雷博利及其搭檔已經落後領先者12圈。絕望之下,他們決定當晚都不睡覺。他們知道必須縮小差距才能繼續比賽。一輪的車手已經去了大樓另外一邊的宿舍。然而,雷博利及其搭檔仍然留在賽道上。在其它車隊的教練把熟睡的車手從床上叫起來之前,他們已經領先了三圈。這次jam[注 2]成為了花園歷史上最瘋狂的jam之一。這迫使賽場打開了賽道上方巨大的燈光,使花園在照明方面花費了數千美元。[注 3][8]
僅有的觀眾是屈指可數的幾名困惑的清潔工和昏昏欲睡的記者。起初,騎手們對雷博利他們挑起騷動感到憤怒。他們瘋狂地蹬車,想把他們碾碎。但由於睡眠不足而感到沮喪和惱怒,騎手們開始互相生氣……至於雷博利他們,這次jam讓他們再次落後12圈。裁判讓他們退出了比賽。[注 4][8]
六日賽在美國一直流行到二戰期間,隨後因汽車的興起和大蕭條而衰落。迪科說:「幾個不同的推動者都曾嘗試過復興這項運動,但是都沒能促使自行車比賽恢復以前的人氣。」[8]另一個問題是,推動者希望通過引入歐洲對手來為比賽加料以吸引潛在觀眾,可他們越是這樣,歐洲人就越是強勢,反而削弱了對觀眾的吸引力。美國車手傑瑞·羅德曼(Jerry Rodman)說:「前幾年,自行車六日賽的沒落,只是因為戰爭或經濟衰退。但在哈里·孟德爾(Harry Mendel)推動時,這項運動第一次因觀眾失去興趣而開始衰落。」[8]
吉米·沃爾瑟爾說:「六日賽從1938年開始衰落。大約那個時候,麥迪遜廣場花園優先安排滑冰運動員索尼婭·赫尼亮相。12月本是花園比賽的傳統日期,但那個月的比賽卻被她的表演所取代。」[注 5][8]
一年一度的波士頓六日賽於1933年停辦,底特律六日賽(Six Days of Detroit)於1936年停辦,芝加哥六日賽於1948年停辦。紐約六日賽則持續到1950年。後來有過一些復興,但是都不成功。《自行車運動員》刊登了一張1957年芝加哥六日賽最後一晚的照片,照片中,在相機所捕捉到的四分之一看台處,有七人在騎行。
在歐洲的興起
編輯麥迪遜賽在美國大獲成功,隨後被引入歐洲。第一場麥迪遜賽於1906年在圖盧茲舉行,但並不順利。[11]柏林在三年後嘗試,並取得了成功。1911—1912年,德國舉辦了五場賽事。[7]布魯塞爾和巴黎分別於1912和1913年跟進。
六日賽在歐洲仍然表現出色。它的心在德國——儘管德國的比賽受到納粹的限制,但1938年還是舉辦了一場六日賽,並吸引了許多國際選手參加。在比利時和法國,這些賽事也很引人注目。1923年,記者埃貢·歐文·基施參與了第十屆柏林六日賽,並撰寫了著名的文章《橢圓跑步機》(Elliptische Tretmuehle)。1923年7月,倫敦在奧林匹亞展覽中心舉行了一場比賽,[12]隨後從1936年開始在溫布利體育館舉行了一系列比賽。本地人弗蘭克·索撒爾和另一位英國希望之星西德尼·科曾斯均因撞車被送進醫院。15支隊伍中,只有9支堅持到了最後。[11]該系列賽持續舉辦,並取得了更大的成功,直到1939年第二次世界大戰爆發。
1945年以後,比賽開始躊躇不前。1950年,德國舉行了17年來的首場比賽;[7]1951和1952年,又在溫布利舉行了兩場比賽。但最終,歐洲的賽事也開始衰落。比賽通宵進行,就像在美國一樣,但維持體育場開放的成本實在太高,因為觀眾只有一些參加派對狂歡錯過末班車的人,以及少數忠實擁躉。1967年,倫敦在伯爵宮恢復了六日賽,但取消了夜間賽。次年在溫布利,新組織者、前騎手羅恩·韋伯(Ron Webb),將比賽僅安排在下午和晚上,且各項比賽之間安排休息。其他組織者並不贊同,並堅持要求韋伯將其比賽稱為「六賽」而非「六日賽」。然而,他們卻陸續採取了韋伯的模式,現在已經沒有舊式的24小時比賽了。最後一次是在馬德里,騎手們整夜在那裏繞圈,如果他們能逃離,馬上就會溜到床上去。湯姆·辛普森記得:
我們的機械師兼總教練是戴夫·尼斯(David Nice),一位來自科爾切斯特的英國人。他長得跟我有點像,尤其是他的鼻子,從側面看跟我的非常像(可憐的哥們兒!)。於是我想到了一個絕妙的主意,在不緊張的時候讓他代替我在賽道上騎行。穿上騎行服,臉的下半截蒙上一條圍巾,戴上我買的俄羅斯帽子,就完成了偽裝。對於其他人來說,隨便瞟一眼那些單調乏味繞行賽道的身影,就會認為他就是我。這樣打扮並沒有什麼問題,因為那裏晚上很冷,他們總是關掉所有暖氣。這個好主意第一晚一切順利,我對計劃感到高興。但不幸的是,這不可能一直持續下去,因為第二天晚上就完蛋了。戴夫像以前一樣,在慢悠悠地轉圈,渾身裹着只露着眼睛。突然,可怕的事情發生了,賽道經理開始跟他說話(他經常在間歇時間自己騎着自行車亂轉)。[13]
他一開始以為是我,並非常開心地與戴夫聊了起來,但戴夫幾乎不會說法語。好吧,不久之後,他就感覺到有些不對勁,並從這個可憐的哥們兒臉上把圍巾扯了下來。他氣沖沖地走進我的隔間,把半睡半醒的我拖到賽道上。就是這樣!從此以後,他和其他官員就一直重點監視我們,我們再也沒有機會擺脫這種傻事了。[13]
重新改造的六日賽
編輯1986年,德國自行車經理溫弗里德·霍爾特曼(Winfried Holtmann)重啟了斯圖加特、明斯特和萊比錫的六日賽。[15]霍爾特曼還與德國遊戲設計師沃爾特·托恩卡(Walter Toncar)設計了桌面遊戲「六日賽」,來推廣比賽。然而,復興計劃並不太受歡迎,在一個賽季之後就草草收場。
麥迪遜體育集團(Madison Sports Group,簡稱MSG)是2013年成立的一家自行車賽事推廣機構。該集團於2015年決定重振此項比賽,在全球六大城市推出了新的自行車六日賽,這些賽事共同組成了六日系列賽。[16]該系列賽從倫敦開始,在世界各地巡迴,歷經柏林、哥本哈根、墨爾本和曼徹斯特等站,最後在布里斯班結束。儘管六日系列賽是MSG的旗艦概念,但此前他們也曾推廣過鹿特丹、阿姆斯特丹和馬略卡的六日賽,並於2019年3月宣佈香港將成為該賽事在亞洲的首個舉辦地。[17]
2015年,即2012年倫敦奧運會之後不久,麥迪遜體育集團將自行車六日賽帶回倫敦,在為奧運會建造的李谷自行車館(Lee Valley Velodrome)舉行。布拉德利·威金斯爵士選擇將2016年倫敦站作為他最後一次參加英國場地賽,澳大利亞的奧運會金牌得主卡梅倫·邁耶和卡勒姆·斯科特松等騎手也參加了比賽。[18]
女子賽事也增加了麥迪遜賽的項目,吸引了世界上一些最優秀的場地賽運動員。兩次世界冠軍基爾絲滕·維爾德曾參加過前幾年的比賽,而參加2019年曼徹斯特六日賽的,還有當時英國獲得奧運會場地自行車獎牌最多的女子運動員勞拉·肯尼、2017年倫敦六日賽和奧運會團體追逐賽的冠軍凱蒂·阿奇博爾德,及其在英國自行車隊的隊友、奪得過一次奧運會冠軍、兩次世界冠軍和四次歐洲冠軍的埃莉諾·巴克。
六日賽勝者排行榜
編輯粗體表示現役車手。
排名 | 車手 | 外文姓名 | 國家 | 獲勝次數 | 參賽次數 | 勝率 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 帕特里克·塞爾庫 | Patrick Sercu | 88 | 223 | 0.3946 | |
2 | 丹尼·克拉克 | Danny Clark | 74 | 235 | 0.3149 | |
3 | 雷內·皮嫩 | René Pijnen | 72 | 233 | 0.3090 | |
4 | 彼得·波斯特 | Peter Post | 65 | 155 | 0.4194 | |
5 | 布魯諾·里西 | Bruno Risi | 61 | 178 | 0.3427 | |
6 | 里克·范斯滕貝根 | Rik Van Steenbergen | 40 | 134 | 0.2985 | |
7 | 威廉·佩登 | William Peden | 38 | 127 | 0.2992 | |
艾蒂安·德·王爾德 | Etienne De Wilde | 38 | 197 | 0.1929 | ||
9 | 庫爾特·貝查特 | Kurt Betschart | 37 | 142 | 0.2606 | |
克勞斯·布格達爾 | Klaus Bugdahl | 37 | 229 | 0.1616 | ||
11 | 古斯塔夫·基利安 | Gustav Kilian | 34 | 90 | 0.3778 | |
艾伯特·弗里茨 | Albert Fritz | 34 | 198 | 0.1717 | ||
13 | 弗里茨·芬寧格 | Fritz Pfenninger | 33 | 181 | 0.1823 | |
14 | 老海因茨·沃佩爾 | Heinz Vopel | 32 | 74 | 0.4324 | |
皮特·范·肯彭 | Piet van Kempen | 32 | 110 | 0.2909 | ||
弗朗哥·馬爾維利 | Franco Marvulli | 32 | 112 | 0.2857 | ||
17 | 迪特里希·圖勞 | Dietrich Thurau | 29 | 97 | 0.2990 | |
18 | 西爾維奧·馬丁內洛 | Silvio Martinello | 28 | 97 | 0.2887 | |
19 | 迪特·坎珀 | Dieter Kemper | 26 | 165 | 0.1576 | |
20 | 埃米爾·塞韋林斯 | Emile Severeyns | 25 | 151 | 0.1656 | |
21 | 安德烈亞斯·卡佩斯 | Andreas Kappes | 24 | 116 | 0.2069 | |
馬爾科·維拉 | Marco Villa | 24 | 141 | 0.1702 | ||
23 | 伊爾約·凱斯 | Iljo Keisse | 23 | 72 | 0.3194 | |
魯迪·阿爾蒂格 | Rudi Altig | 23 | 79 | 0.2911 | ||
費迪南多·泰魯齊 | Ferdinando Terruzzi | 23 | 121 | 0.1901 | ||
托尼·道爾 | Tony Doyle | 23 | 139 | 0.1655 | ||
西吉·倫茨 | Sigi Renz | 23 | 159 | 0.1447 | ||
28 | 阿爾弗雷德·萊圖尼爾 | Alfred Letourneur | 21 | 84 | 0.2500 | |
羅伯特·巴特科 | Robert Bartko | 21 | 76 | 0.2763 | ||
雷吉·麥克納馬拉 | Reggie McNamara | 21 | 119 | 0.1765 | ||
帕勒·萊克 | Palle Lykke | 21 | 122 | 0.1721 | ||
烏爾斯·弗洛伊勒 | Urs Freuler | 21 | 139 | 0.1511 | ||
33 | 格特·弗蘭克 | Gert Frank | 20 | 143 | 0.1399 | |
34 | 格里特·舒爾特 | Gerrit Schulte | 19 | 73 | 0.2603 | |
35 | 埃迪·默克斯 | Eddy Merckx | 17 | 35 | 0.4857 | |
揚·皮南伯格 | Jan Pijnenburg | 17 | 50 | 0.3400 | ||
傑拉德·德巴茨 | Gerard Debaets | 17 | 90 | 0.1889 | ||
唐納德·艾倫 | Donald Allan | 17 | 107 | 0.1589 | ||
馬修·吉爾摩 | Matthew Gilmore | 17 | 107 | 0.1589 | ||
40 | 塞西爾·耶茨 | Cecil Yates | 16 | 57 | 0.2807 | |
錫德·帕特森 | Sid Patterson | 16 | 57 | 0.2807 | ||
吉恩·羅斯 | Jean Roth | 16 | 85 | 0.1882 | ||
雷金納德·阿諾德 | Reginald Arnold | 16 | 103 | 0.1553 | ||
利奧·杜因丹 | Leo Duyndam | 16 | 143 | 0.1119 | ||
丹尼·斯塔姆 | Danny Stam | 16 | 111 | 0.1441 | ||
威爾弗里德·佩夫根 | Wilfried Peffgen | 16 | 188 | 0.0851 | ||
47 | 弗朗西斯科·莫斯 | Francesco Moser | 15 | 35 | 0.4286 | |
阿爾夫·古萊特 | Alf Goullet | 15 | 29 | 0.5172 | ||
斯科特·麥格羅里 | Scott McGrory | 15 | 69 | 0.2174 | ||
羅曼·赫爾曼 | Roman Hermann | 15 | 182 | 0.0824 | ||
阿德里亞諾·巴菲 | Adriano Baffi | 15 | 99 | 0.1515 | ||
52 | 凱·沃納·尼爾森 | Kay Werner Nielsen | 14 | 56 | 0.2500 | |
53 | 阿明·馮·布倫 | Armin von Büren | 13 | 58 | 0.2241 | |
延斯·韋格比 | Jens Veggerby | 13 | 89 | 0.1461 | ||
埃里克·扎貝爾 | Erik Zabel | 13 | 28 | 0.4643 | ||
56 | 里克·范·盧伊 | Rik Van Looy | 12 | 43 | 0.2791 | |
格雷姆·吉爾摩 | Graeme Gilmore | 12 | 100 | 0.1200 | ||
58 | 格雷格·布朗 | Gregor Braun | 11 | 44 | 0.2500 | |
君特·哈里茨 | Günter Haritz | 11 | 83 | 0.1325 | ||
羅伯特·斯利彭斯 | Robert Slippens | 11 | 70 | 0.1571 | ||
61 | 羅爾夫·阿爾達格 | Rolf Aldag | 10 | 29 | 0.3448 | |
霍斯特·奧爾登堡 | Horst Oldenburg | 10 | 100 | 0.1000 | ||
盧西恩·吉倫 | Lucien Gillen | 10 | 116 | 0.0862 | ||
沃爾夫岡·舒爾茨 | Wolfgang Schulze | 10 | 135 | 0.0741 |
賽事
編輯賽事 | 屆數 | 首屆 | 末屆 | 獲勝次數最多者 |
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阿德萊德 | 6 | 1960 | 1967 | 錫德·帕特森、尼諾·索拉里(Nino Solari)(2次) |
阿姆斯特丹六日賽 | 22 | 1932 | 2014 | 丹尼·斯塔姆(4次) |
安特衛普六日賽 | 52 | 1934 | 1994 | 彼得·波斯特(11次) |
阿珀爾多倫 | 1 | 2009 | 2009 | 萊昂·范邦、皮姆·萊特哈特、羅伯特·巴特科(1次) |
奧胡斯六日賽 | 9 | 1954 | 1961 | 凱·沃納·尼爾森(4次) |
大西洋城六日賽 | 2 | 1909 | 1932 | (無人多次獲勝) |
巴薩諾-德爾格拉帕六日賽 | 8 | 1986 | 1998 | 丹尼·克拉克(3次) |
本迪戈 | 1 | 1960 | 1960 | 比爾·勞瑞、維克·布朗(Vic Brown)(1次) |
柏林六日賽 | 109 | 1909 | 2020 | 克勞斯·布格達爾(9次) |
波士頓六日賽 | 13 | 1901 | 1933 | 阿爾夫·古萊特、艾爾弗雷德·希爾(Alfred Hill)、諾曼·希爾(2次) |
不來梅六日賽 | 51 | 1910 | 2014 | 雷內·皮嫩(7次) |
弗羅茨瓦夫 | 8 | 1921 | 1931 | 皮特·范·肯彭、威利·里格(Willy Rieger)(3次) |
布里斯班 | 1 | 1932 | 1932 | 理查德·蘭姆、傑克·斯坦登(1次) |
布魯塞爾六日賽 | 46 | 1912 | 1971 | 里克·范斯滕貝根(8次) |
布宜諾斯艾利斯六日賽 | 27 | 1936 | 2000 | 豪爾赫·巴蒂茲(5次) |
布法羅六日賽 | 16 | 1910 | 1948 | 古斯塔夫·基利安(4次) |
沙勒羅瓦六日賽 | 3 | 1967 | 1969 | 帕特里克·塞爾庫(2次) |
芝加哥六日賽 | 50 | 1915 | 1957 | 古斯塔夫·基利安(6次) |
科隆六日賽 | 46 | 1928 | 1997 | 艾伯特·弗里茨(6次) |
哥本哈根六日賽 | 52 | 1933 | 2019 | 丹尼·克拉克(8次) |
克雷莫納 | 1 | 2009 | 2009 | 沃爾特·費爾南多·佩雷斯、塞巴斯蒂安·多納迪奧(1次) |
多特蒙德六日賽 | 67 | 1926 | 2008 | 帕特里克·塞爾庫、羅爾夫·阿爾達格(8次) |
埃森六日賽 | 8 | 1960 | 1967 | 彼得·波斯特、弗里茨·芬寧格(3次) |
菲奧倫佐拉六日賽 | 25 | 1998 | 2022 | 弗朗哥·馬爾維利(5次) |
法蘭克福六日賽 | 37 | 1911 | 1983 | 迪特里希·圖勞、帕特里克·塞爾庫(5次) |
根特六日賽 | 80 | 1922 | 2022 | 帕特里克·塞爾庫(11次) |
格勒諾布爾六日賽 | 44 | 1971 | 2014 | 弗朗哥·馬爾維利(6次) |
格羅寧根六日賽 | 4 | 1970 | 1979 | 克勞斯·布格達爾、迪特·坎珀(2次) |
漢諾威六日賽 | 10 | 1913 | 1981 | 埃米爾·卡拉拉(2次) |
哈瑟爾特六日賽 | 4 | 2006 | 2009 | 布魯諾·里西(3次) |
海寧六日賽 | 14 | 1974 | 1998 | 格特·弗蘭克(5次) |
朗塞斯頓 | 21 | 1961 | 1987 | 基思·奧利弗(4次) |
倫敦六日賽 | 24 | 1923 | 2019 | 帕特里克·塞爾庫(8次) |
馬斯特里赫特六日賽 | 13 | 1976 | 2006 | 雷內·皮嫩(6次) |
馬德里六日賽 | 14 | 1960 | 1986 | 里克·范斯滕貝根(3次) |
瑪麗伯勒 | 3 | 1961 | 1967 | 布魯斯·克拉克(Bruce Clark)、羅伯特·瑞安(Robert Ryan)、吉姆·盧特雷爾(Jim Luttrel)、羅納德·默里(Ronald Murray)、錫德·帕特森、巴里·沃德爾(1次) |
墨爾本 | 24 | 1912 | 2017 | 萊安德羅·法金、錫德·帕特森(3次) |
米蘭六日賽 | 29 | 1927 | 2008 | 弗朗西斯科·莫斯(6次) |
蒙特利爾六日賽 | 37 | 1929 | 1980 | 威廉·佩登(7次) |
慕尼黑六日賽 | 46 | 1933 | 2009 | 布魯諾·里西(9次) |
明斯特六日賽 | 34 | 1950 | 1988 | 吉恩·羅斯(5次) |
紐約六日賽 | 70 | 1899 | 1961 | 阿爾夫·古萊特、佛朗哥·焦爾傑蒂(8次) |
紐瓦克六日賽 | 4 | 1910 | 1915 | (無人多次獲勝) |
紐卡斯爾 | 3 | 1961 | 1970 | 錫德·帕特森(2次) |
努美阿 | 18 | 1977 | 2003 | 羅伯特·薩森(Robert Sasson)、讓·米歇爾·泰西埃(4次) |
巴黎六日賽 | 42 | 1913 | 1989 | 皮特·范·肯彭、格里特·舒爾特、阿奇爾·布魯內爾、阿爾伯特·比利特(Albert Billiet)、吉恩·艾茨、喬治·塞雷斯(3次) |
珀斯 | 5 | 1961 | 1989 | 彼得·潘頓、克勞斯·斯蒂夫勒(Klaus Stiefler)、羅納德·默里、恩佐·薩基、伊恩·坎貝爾(Ian Campbell)、巴里·沃德爾、錫德·帕特森、約翰·楊、金·埃里克森、米高·馬庫森(1次) |
魁北克六日賽 | 3 | 1964 | 1966 | 埃米爾·塞韋林斯(2次) |
里約熱內盧六日賽 | 1 | 1956 | 1956 | 塞韋里諾·里戈尼、布魯諾·西維洛蒂(Bruno Sivilotti)(1次) |
鹿特丹六日賽 | 38 | 1936 | 2020 | 雷內·皮嫩(10次) |
聖艾蒂安六日賽 | 12 | 1928 | 1953 | 皮特·范·肯彭(3次) |
斯圖加特六日賽 | 31 | 1928 | 2008 | 安德烈亞斯·卡佩斯(6次) |
聖保羅六日賽 | 2 | 1957 | 1959 | 塞韋里諾·里戈尼、布魯諾·西維洛蒂、安東尼奧·阿爾巴(Antonio Alba)、克勞迪奧·羅莎(Claudio Rosa)(1次) |
悉尼 | 17 | 1912 | 1974 | 肯·羅斯(3次) |
蒂爾堡 | 2 | 2009 | 2011 | 特里斯坦·馬奎特(Tristan Marquet)、弗朗哥·馬爾維利、尼克·斯托普勒、尤里·哈菲克(1次) |
多倫多六日賽 | 11 | 1912 | 1965 | 威廉·佩登(4次) |
湯斯維爾 | 1 | 1962 | 1962 | 巴里·洛(Barry Lowe)、錫德·帕特森(1次) |
都靈六日賽 | 7 | 2001 | 2008 | 馬爾科·維拉(4次) |
懷阿拉 | 3 | 1966 | 1968 | 錫德·帕特森、羅伯特·瑞安、喬·西亞沃拉(Joe Ciavola)、巴里·沃德爾、基思·奧利弗、查理·沃爾什(Charly Walsh)(1次) |
澤伊德拉倫 | 2 | 2007 | 2008 | 布魯諾·里西、弗朗哥·馬爾維利、丹尼·斯塔姆、羅伯特·斯利彭斯(1次) |
蘇黎世六日賽 | 58 | 1954 | 2013 | 布魯諾·里西(11次) |
參見
編輯註釋
編輯- ^ 原文:The highest paid was Alfred Goullet of Australia. He earned $1,000 a day in addition to cash prizes won during sprints. Top riders like Bobby Walthour, US; Franco Giorgetti, Italy; Gérard Debaets, Belgium; and Alfred Letourneur, France, were making from $500 to $750 a day. Amateurs who had just turned pro, and still had to prove their worth, were paid the beginners' rate of $100 a day.
- ^ 這是當時的術語,表示麥迪遜賽中瘋狂的趕超。
- ^ 原文:[At 4am], Tino Reboli and his partner were 12 laps behind the leaders. In desperation, they decided that no one would sleep that night. They knew that they had to close the gap up to stay in the race. One shift of riders had gone to the dormitory in another part of the building. Reboli and his partner, however, remained on the track. The team made its bid and gained three laps before trainers of the other teams could shake the sleeping cyclists out of bed. The jam turned into one of the wildest ever experienced in the history of the Garden. It necessitated turning on the huge lights over the track, costing the Garden thousands of dollars in lighting.
- ^ 原文:The only spectators were a handful of puzzled floor sweepers, garbage collectors, and sleepy reporters. At first the riders were mad at Reboli and his partner for starting the ruckus. They pedalled furiously to grind them down. But in frustration and irritation over loss of sleep, the riders became angry at one another ... As for Reboli and his partner, the session of jamming set them 12 laps behind again. The referee withdrew them from the race.
- ^ 原文:Jimmy Walthour said: "Six-day races began to fade in 1938. It was about that time when the skater Sonja Henie was given preference to appearance dates in Madison Square Garden. December was a traditional Garden date for the races but her show replaced the races for that month."
參考資料
編輯- ^ (标题未知). 自行車運動員 (英國). 1967年10月: 12 (英語).
- ^ Woodland, Les. This Island Race [這項島上比賽]. 英國: Mousehold Press (英語).
- ^ The Beginnings – in Victorian England [起源——維多利亞時代的英格蘭]. Six Day Cycle Races. [2012-07-03] (英語).
- ^ The Bicycle [自行車]. 芝加哥論壇報. 1879-11-30 (英語).
- ^ Ritchie, Andrew. Major Taylor: The Extraordinary Career of a Champion Bicycle Racer [梅傑·泰勒:冠軍自行車手的非凡職業生涯] 5. 三藩市: John Hopkins Paperbacks. 1996: 66. ISBN 0-8018-5303-6 (英語).
The riders are becoming peevish and fretful. The wear and tear upon their nerves and their muscles, and the loss of sleep make them so. If their desires are not met with on the moment, they break forth with a stream of abuse. Nothing pleases them. These outbreaks do not trouble the trainers with experience, for they understand the condition the men are in.
- ^ Cycling [自行車]. 英國. 1982-11-30 (英語).
It is a fine thing that a man astride two wheels can, in a six-day race, distance a hound, horse, or a locomotive. It confirms the assumption, no longer much contested, that the human animal is superior to the other animals. But this undisputed thing is being said in too solemn and painful way at Madison Square Garden. An athletic contest in which participants 'go queer' in their heads, and strain their powers until their faces become hideous with the tortures that rack them, is not sport. It is brutality. Days and weeks of recuperation will be needed to put the Garden racers in condition, and it is likely that some of them will never recover from the strain.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Albert Herring. Six-day racing [六日賽]. Everything2 (英語).
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 Silent Sixes of the States [各國寂靜的六日賽]. 自行車運動員 (英國) (英語).
- ^ Chany, Pierre. La Fabuleuse Histoire de Cyclisme [自行車運動的輝煌歷史]. 法國: Éditions Nathan. 1988 (法語).
- ^ 10.0 10.1 (标题未知). 專業騎行 (英國). 1999年12月 (英語).
- ^ 11.0 11.1 Islington 1878-Wembley 1951 [伊斯靈頓1878—溫布利1951]. Coureur (英國) (英語).
- ^ 1923 - The First of the Modern Era [1923年——現代元年]. Six Day Cycle Race. [2012-07-03] (英語).
- ^ 13.0 13.1 湯姆·辛普森. Cycling is My Life [騎行是我的生命]. 英國: 斯坦利·保羅. 1966 (英語).
- ^ 1980 - Allen & Clark Take The Final Race [1980年——艾倫和克拉克贏得決賽]. Six Day Cycle Race. [2012-07-03] (英語).
- ^ Winfried Holtmann [溫弗里德·霍爾特曼]. Munzinger.de. [2021-08-22] (德語).
- ^ What is Six Day? [什麼是六日賽?]. 六日系列賽. [2019-01-21] (英語).
- ^ Nieuw evenement: 'Six Day Hong Kong' [新賽事:「香港六日賽」]. Baanwacht. 2019-01-21 (荷蘭語).
- ^ Six Day London confirms line-up [倫敦六日賽陣容確定]. Cyclingnews. 2016-10-20 [2019-01-21] (英語).
外部連結
編輯- Six Day Racing [六日賽]. Velodrome.org.uk. (原始內容存檔於2007-11-04) (英語).場地自行車手的網絡家園
- US Cycling [美國自行車運動]. (原始內容存檔於2012-02-05) (英語).一篇討論美國六日賽歷史的文章,略帶偏見
- A History of Six Day Racing [六日賽的歷史]. 6dayracing.ca. (原始內容存檔於2023-09-26) (英語).加拿大和美國六日賽的歷史,包括報告和成績、舊六日賽的賽程和紀念品。