台糖順風牌內燃機車
台糖順風牌內燃機車,是台灣糖業公司現存柴液式內燃機車中年代最早的[1]。現已全數停用。
台糖順風牌內燃機車 | |
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靜態保存於南靖糖廠的53號順風牌機車 | |
概覽 | |
製造 | 美國普利茅斯鐵路機車廠 |
車輛總數 | 15輛 |
製造年份 | 1948年(40-54) |
技術數據 | |
車輛長度 | 5,208mm |
車體闊度 | 2,070mm |
車體高度 | 2,760mm |
車輛重量 | 15.6t |
軌距 | 762mm |
牽引功率 | 163hp(改造前) 185hp(改造後) |
驅動裝置 | 液體式 |
概要
編輯台灣糖業公司於1946年成立以後,除了修復遭到美軍轟炸受損的製糖設備外,同時購入新的糖業鐵路機車。1948年台糖公司向美國俄亥俄州普利茅斯的普利茅斯鐵路機車廠(Plymouth Locomotive Works,暫譯)購買15輛內燃機車,由該公司的 Fate-Root-Heath 廠製造。編號40-54號,命名為「順風牌」。動輪直徑 610 毫米,軸配置為三軸式(0-6-0)。原本使用 赫拉克勒斯發動機公司(Hercules Engine Corporation,暫譯) 製造的汽油引擎,並曾經以酒精代替汽油做為燃料,輸出功率163馬力。1966年起台糖農業工程處將這批機車進行改造,改裝美國艾利斯-查默斯(Allis-Chalmers)的柴油引擎,輸出功率增加為185馬力。並使用至1991年停用。
本型機車在1990年的調查資料中全數配屬於新營糖廠。
保存狀況
編輯圖片集
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靜態保存於烏樹林糖廠的49號順風牌機車
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靜態保存於烏樹林糖廠的52號順風牌機車
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靜態保存於烏樹林糖廠的46號順風牌機車
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台糖農工處改造順風牌的銘板
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位於台中市的42號順風牌機車
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位於台中市的43號順風牌機車
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靜態保存於新營糖廠的54號順風牌機車
相關條目
編輯註釋
編輯- ^ 台灣糖業公司在1952年將所屬機車重新編號時曾經將一批日治時代就已存在的12部重量4到8公噸不等二軸式內燃機車(多使用汽油引擎)編為20-39號,並做為調車用;但今日無保存車,且尚無相關影像,難以查考。
- ^ 台中2B月台 流落台中市的台糖火車頭. [2012-06-11]. (原始內容存檔於2017-01-06).
參考資料
編輯- 《台灣輕便鐵道小火車:台灣鐵路火車百科II》,蘇昭旭,人人出版股份有限公司,2011年2月,ISBN 9789866435539。
- 《台灣火車的故事》,洪致文,時報文化,1993年5月20日,ISBN 9571306568。
- 《台灣糖鐵攬勝》,許乃懿,人人出版股份有限公司,2003年12月,ISBN 9789867916426。
外部連結
編輯- 臺糖鐵路內燃機車分佈地點,街貓的鐵道網站