聖皮埃爾達爾比尼—聖莫里斯堡鐵路
聖皮埃爾達爾比尼-聖莫里斯堡鐵路(法語:Ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice)是法國的一條鐵路,起點為聖皮埃爾達爾比尼站,與屈洛茲-莫達訥鐵路相接;終點為聖莫里斯堡站,全長80.2公里。該鐵路於1913年通車,全線為電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為899000。
聖皮埃爾達爾比尼-聖莫里斯堡鐵路 Ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice | |
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899000 | |
概覽 | |
營運範圍 | 法國 |
服務類型 | 客貨共用 |
起點站 | 聖皮埃爾達爾比尼站、聖莫里斯堡站 |
主要車站 | 聖皮埃爾達爾比尼站、阿爾貝維爾站、聖莫里斯堡站 |
技術數據 | |
線路長度 | 80.2km |
營運長度 | 80.2km |
最高速度 | 80-140km/h |
正線數目 | 單線鐵路 |
最小曲線半徑 | 280m |
最大坡度 | 18 ‰ |
電氣化方式 | 1500 V continu(聖皮埃爾達爾比尼至阿爾貝維爾段) 25 kV – 50 Hz(阿爾貝維爾至聖莫里斯堡段) |
閉塞方式 | BAPR |
營運資訊 | |
開通營運 | 1913年 |
營運者 |
歷史
編輯聖皮埃爾達爾比尼-聖莫里斯堡鐵路修建計劃於1868年被提出,由巴黎-里昂-地中海鐵路公司負責建設,其中聖皮埃爾達爾比尼至阿爾貝維爾之間的路段於1879年建成,而阿爾貝維爾至聖莫里斯堡之間的路段則因技術原因而直至1913年才全線建成運營,1938年起由法國國家鐵路公司管理。1988年完成了全線的電氣化改造。
路線
編輯聖皮埃爾達爾比尼-聖莫里斯堡鐵路由聖皮埃爾達爾比尼站向東北引出,沿伊澤爾河谷一路逆流而上,到達阿爾貝維爾,然後換向從南部引出,轉東再次進入伊澤爾河谷,最終到達聖莫里斯堡[1]。
車站列表
編輯聖皮埃爾達爾比尼-聖莫里斯堡鐵路車站列表 | ||||
車站 | 公里數 | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
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0 | 890000 屈洛茲-莫達訥鐵路(尚貝里/里昂方向)↑ 890000 屈洛茲-莫達訥鐵路(莫達訥/ 意大利方向)↙ |
TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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9.629 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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15.887 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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拉拉希日伊站 |
20.601 | |||
23.625 | 898000 |
TGV(冬季及節假日) TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
阿爾貝維爾城市公共交通 | |
瑟萬站 |
36.877 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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43.604 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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艾格布朗什站 |
49.473 | |||
51.659 | TGV(冬季及節假日) TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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66.556 | TGV(冬季及節假日) TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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73.935 | TGV(冬季及節假日) TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
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80.212 | TGV(冬季及節假日) TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
勃朗峰登山列車 896000 | ||
*註: |
運營
編輯該鐵路可連接阿爾卑斯山的多個滑雪場,每年冬季都會加開大量前往法國及歐洲各地的長途高速列車,包括歐洲之星、Thalys及Ouigo。