垂直(短距)起降

垂直(短距)起降Vertical and/or Short Take-off and Landing,縮寫為V/STOL)是指飛行器能夠垂直地或者在很短的跑道上進行起飛或降落。垂直起降飛行器是垂直(短距)起降飛行器的一種,其完全不需要跑道進行起降。一般來說,支持垂直(短距)起降的飛行器都能夠在空中懸停。但是,該類飛行器不將直升機納入考慮範圍。

一架英國皇家空軍的鷂式GR9
一架美國海軍的MV-22魚鷹準備在船上着陸

歷史與作戰型態

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在20世紀50年代到70年代,大多數垂直(短距)起降飛行器都有很強的實驗性質,亦或直接成為失敗品。如今,垂直(短距)起降飛行器如F-35戰鬥機鷂式戰鬥機雅克-38戰鬥機以及V-22魚鷹已經被大量生產。

如果條件允許,支持垂直(短距)起降的飛行器更偏向於使用短距起飛。即在軍事行動中,儘量使用短距起降或傳統起降,而非垂直起降。短距起飛比起垂直起飛需要更少的推力載荷,因此同一飛行器使用短距起飛比起使用垂直起飛載彈和航程得到了提升。在當下,鷂式戰鬥機在彈藥和燃油滿載的情況下甚至並不能實現垂直起飛。但在馬島戰爭中,垂直(短距)起降飛行器在缺乏裝備飛機彈射器的大型航空母艦的情況下,依然提供了高質量的空中掩護和地面支援。此外,垂直(短距)起降的發展也允許高速噴氣機從林間空地、極短的跑道或者先前只能搭載直升機的航空母艦上起飛。因此,垂直(短距)起降飛行器雖然效率偏低,主要優點是可以部署在離敵軍更近的位置,以減少反應時間和油料支援需求,戰術上仍有巨大價值。

V/STOL飛行器名單

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向量推力設計

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斜翼噴氣機

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傾轉旋翼機

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斜翼機

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橫縱向推力分離式設計

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超音速飛機

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儘管在前期很多設計被付諸實踐並得到各方面測試,2016年投入使用的F-35B戰鬥機卻是第一款也是唯一一款達到服役水準的V/STOL飛行器。[1]

採用V/STOL模式的艦船

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參考資料

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  1. ^ "Report: F-35 Work Falls Behind Two More Years."頁面存檔備份,存於互聯網檔案館CQ Politics, 23 July 2009.
  2. ^ Kjelgaard, Chris (Senior Editor). "From Supersonic to Hover: How the F-35 Flies."頁面存檔備份,存於互聯網檔案館space.com, 21 December 2007.
  3. ^ 最後的商船航母 - 大西洋運輸者號戰史 |方格子 vocus. vocus.cc. 2021-07-16 [2023-07-16] (英語). 

外部連結

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