惠靈鐵路災難

惠靈鐵路災難是1853年3月西弗吉尼亞州惠靈附近發生的火車脫軌事故。事故造成8至17人死亡，另有25至40人受傷。這起事故由鋼軌品質引起，是巴爾的摩與俄亥俄鐵路的首次致命事故。

惠靈鐵路災難
事故發生地橋樑示意圖
詳情
日期	1853年3月27日​（1853-03-27）
時間	下午3點
地點	西弗吉尼亞州惠靈
國家或地區	美國
路線	巴爾的摩與俄亥俄鐵路
事件類型	脫軌
起因	鋼軌質量差
統計
列車	1
乘客	50
死亡	8-17
受傷	25-40
鐵路事故列表 (1880年以前)

背景

1853年1月，抵達西弗吉尼亞州惠靈的巴爾的摩與俄亥俄鐵路正式通車，這是大西洋港口首次通過鐵路與俄亥俄河谷相連。阿巴拉契亞山脈的阻隔使鐵路修建變得更加困難，但鐵路一旦建成，即可開啟穿越山區的鐵路旅行。

已完工的鐵路包括一座橫跨齊特河的鐵路橋；這座橋有一個116英尺高的彎曲坡度，但在橋樑建造過程中，使用了鬆動的釘子來固定枕木。

事故

1853年3月27日下午3點左右，一列從惠靈出發，由兩輛蒸汽車牽引四節車廂（其中三節車廂滿載乘客）的列車，正穿過齊特河上的橋樑。火車經過已經鬆動的枕木時，固定橫樑的釘子脫落。火車脫軌，車廂從上百英尺高的路堤上墜落下來。

車廂從路堤上滾落時，車廂內的爐子鬆脫，滾燙的煤炭散落一地。當時的車廂是用木頭製成的，木頭很脆弱，一旦發生嚴重事故便會破碎和開裂；加上散落一地的煤引發了火災，讓已經身陷險境的乘客處境雪上加霜。

初步統計死亡人數為8人，但據信死亡人數可能高達17人。這是巴爾的摩與俄亥俄鐵路發生的首次致命事故。

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