朝陽大橋
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朝陽大橋是江西省南昌市的橋樑，溝通朝陽新城和紅角洲地區，朝陽大橋採用單箱多室形式，上層為機動車道而下層為行人和非機動車道且下層具有遮風擋雨的功能。該橋為江西第二座、世界第五座汽車人行雙層橋[3][4]。
| 朝陽大橋 | |
|---|---|
 朝陽大橋東岸引橋上拍攝 | |
| 座標 | 28°38′58″N 115°50′47″E / 28.6494751°N 115.8464254°E |
| 跨越 | 贛江 |
| 地點 | 江西省南昌市的朝陽新城和紅角洲地區 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 波形腹板組合梁斜拉橋 |
| 全長 | 3.6千米[1] |
| 闊度 | 38.5米 |
| 高度 | 4.5米 |
| 最大跨度 | 120米 |
| 歷史 | |
| 完工日 | 2015年5月18日[2] |
| 地圖 | |
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其他視角
編輯
參考文獻
編輯- ^ 吳躍強. 南昌朝阳大桥主体施工即将开始 中旬打下“第一根桩”. 新華網. 2013-01-02 [2014-03-04].
- ^ 帥筠、邱燁. 南昌朝阳大桥正式通车 市民徒步过桥感受大桥雄姿. 人民網-江西頻道. 2015-05-18 [2017-02-16]. （原始內容存檔於2020-07-21）.
- ^ 南昌朝阳大桥今年下半年开建 2014年底建成（图）. [2012-03-31]. （原始內容存檔於2017-11-07）.
- ^ 南昌朝阳大桥预计下半年动工 将成为世界第五座汽车、人行双层桥. [2012-03-31]. （原始內容存檔於2017-11-07）.