李非平

李非平（1913年2月—2003年9月6日），原名趙桂嶺，男，河南南樂人，中華人民共和國政治人物，曾任中華人民共和國冶金工業部副部長。

生平

南樂縣近德固鄉東吉七村出生。考入縣立第一高級小學讀書時，李非平輟學，於1928年秋再考入大名第十一中學，後因家庭經濟不濟而休學。1929年冬，李非平入天津河北工學院化工試驗廠當學徒工。1931年秋，李非平考入河北省立保定第二職業學校機械科，1934年夏入天津河北工學院機械科學習。

1952年至1958年，歷任國家鋼鐵工業管理局基建處處長、冶金工業部建築局副局長、基本建設司司長。

1962年，由於蘇聯撤走專家，火車車輪輪箍製造工業陷入困境。李非平等人臨危授命，進行自己設計、自己製造設備、自己施工，經三年奮戰，建設了馬鞍山車輪輪箍工程，於1964年10月投產，從而結束了中國進口車輪輪箍的歷史。

1965年，李非平任攀枝花特區總指揮，為1966年開始的大規模建設打下堅實基礎。文革中，李非平受盡劫難，屢被批鬥。1967年春，國務院總理周恩來批准其回京治病。次年，李非平又被關押。1969年秋入雲南勞動改造。1972年秋，李非平恢復名譽，調回國家冶金部，12月隨高揚文回到攀枝花鋼鐵基地，次年6月調任冶金工業部基本建設總局局長。1974年7月，李非平赴武漢鋼鐵公司。工程由毛澤東主席親自批准，國家投資40億元從歐美引進大批現代化高精尖設備。李非平不顧年逾花甲，抱病工作在第一線，率10萬建設大軍日夜奮戰。工程於1978年勝利建成投產。

1977年，李非平調任國家冶金工業部副部長，仍分工主管冶金工業的基本建設工作。1979年任常務副部長、黨組副書記，協助部長唐克管理冶金工業的全面工作。1981年秋，李非平兼任上海寶山鋼鐵總廠工程指揮部總指揮、黨委書記。寶鋼是中國引進的大型骨幹企業，是建國以後最大的工程之一，總投資額在200億元以上。李非平奔走在京滬之間，在11平方公里的土地上擺佈了碼頭、原料場地、發電廠、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼等數以千計的工程項目，成功地組織鋼鐵生產大會戰，為中國的鋼鐵工業以及有色金屬工業的快速發展做出了重大貢獻。1983年10月，李非平主動退居二線，任冶金部顧問，仍負責寶鋼工程建設，直至1985年9月第一期工程完成，於1986年正式離休。

2003年7月去世，享年90歲。