桂江造船廠
歷史 編輯
1964年中國第三個五年計劃決定強力推進三線建設。1964年11月，第六機械工業部決定在廣西選點建廠。1965年5月，六機部在梧州錢鑒三棵樹建立援越抗美造船基地，命名為六00四工地，由江南造船廠包建。江南造船廠副廠長周志發任負責人。1965年7月動工。1965年夏天，參加建廠義務勞動的梧州一中師生土建挖掘時，發現大量爐渣、坩堝、錢幣等物品；經廣西文物工作隊鑑定屬於北宋，搶救性挖掘發現鑄錢的煉爐、操作坑、貯水池、小水溝及柱子洞，出土銅錢、鐵器、陶瓷器等。[1]1965年12月17日新華社在《人民日報》報道了「梧州市郊發現宋代鑄錢工場遺址」的消息，在建廠工地發現了北宋朝廷在廣西設置的第一個鑄錢監：梧州元豐監。1966年2月一期建成投產。[2]
1969年8月18日，六00四工地擴建為桂江造船廠，由廣州造船廠包建。職工1400多人。1970年冬開始建造交通艇、魚雷快艇、大型高速護衛艇、小型登陸艇等船舶。1978年當地定名錢鑒路。1979年，工廠通過基本建設驗收，形成500噸級以下船舶的生產能力。
2006年改制為國有獨資有限公司，改名為中船桂江造船有限公司。佔地面積43萬平方米，江岸線長約1000米。[3]