歌詩達郵輪
歌詩達遊輪[1],Costa Crociere S.p.A.(英語:Costa Cruises)是一個成立於意大利的郵輪品牌,總部設在熱那亞,成立於1854年。截至2021年4月,有13艘郵輪在服務。
Costa Crociere S.p.A. | |
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公司類型 | 子公司 |
成立 | 1854 |
創辦人 | 賈科莫·科斯塔 |
代表人物 | 邁克爾·薩姆(Michael Thamm)(歌詩達集團首席執行官) |
總部 | Genoa, Italy |
產業 | 運輸 |
產品 | 遊輪 |
淨收入 | 22.36億美元(2018) |
母公司 | 嘉年華公司 |
網站 | costacruise.com |
歷史
編輯公司創始人賈科莫·科斯塔(Giacomo Costa)於1854年以Giacomo Costa fu Andrea的名字創立歌詩達公司,最初經營貨船服務,將橄欖油和紡織品從撒丁島運往利古里亞。
1924年,科斯塔的三個兒子(Federico,Eugenio和Enrico)開始商業活動,買下第一艘船,Ravenna。
1948年,引入了客運服務,從意大利和南美之間的定期服務開始,該航線由Anna C運營,標誌着意大利和南美之間第一個定期航班開始運營。 第二次世界大戰後歌詩達引入穿越南大西洋的遠洋客輪。
成為嘉年華的子公司與中國業務
編輯歌詩達遊輪2000年被嘉年華公司以5.25億美元的價格收購了Airtours 手上50%的股份後完全控制。
現為嘉年華運營的十大品牌之一,佔其收入的約12%。[2]
2004年,歌詩達遊輪購買了德國AIDA Cruises的控制權。[3]
2006年7月,旗下「愛蘭歌娜號」往返香港,在上海開闢了中國歷史上第一條以中國起始的遊輪航線,部署在中國的歌詩達郵輪,也成為了中國現代意義上的郵輪業的開始[4] 。
2019冠狀病毒病疫情導致停運
編輯由於2019冠狀病毒病疫情,[6]歌詩達2020年3月取消了世界各地的所有航線。截至2020年9月,美國疾病控制與預防中心的禁止航行規則最早在2020年10月31日之前禁止在美國巡遊,但其他國家/地區已允許重新開始航行。[7]
歌詩達於2020年9月6日在意大利開始新航線,由兩艘船,Deliziosa和Diadema經營。當時,這條線要求所有乘客都來自意大利。然而,根據一份新聞報導,到2020年9月27日,意大利總理最新法令指出「所列中的所有歐洲公民均可乘船」,歌詩達公司已執行嚴格的健康規程以保護其員工和客人。[8]
2021年1月9日的一份報告指出,一些郵輪公司希望在不久的將來恢復在歐洲的航行,但並補充說:「歐洲大部分地區仍處於封鎖狀態,是否會繼續下去還有待觀察」[9]。當時,Costa的網站顯示1月份沒有航行,公司希望2月28日Costa Firenze開始航行,4月2日Costa Deliziosa開始航行,4月3日Costa Magica開始航行,依此類推。最初僅停靠意大利港口,但逐步重啟接受外國客人。[10]
船隊
編輯現有船隊
編輯船隻 | 完工年份 | 造船廠 | 進入哥斯達服務 | 總噸位 | 船上國旗 | 圖像 |
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Fortuna (Triumph) Class 幸運(凱旋)級 | ||||||
歌詩達幸運號
Costa Fortuna |
2003 | 芬坎蒂尼集團 | 2003 | 102,587 | ||
Costa Magica | 2004 | 芬坎蒂尼集團 | 2004 | 102,587 | → | |
Concordia Class 康科迪亞級 | ||||||
Costa Serena[11] | 2007 | 芬坎蒂尼集團 | 2007 | 114,500 | ||
Costa Pacifica | 2009 | 芬坎蒂尼集團 | 2009 | 114,500 | ||
Costa Favolosa | 2011 | 芬坎蒂尼集團 | 2011 | 114,500 | ||
歌詩達迷人號
Costa Fascinosa |
2012 | 芬坎蒂尼集團 | 2012 | 114,500 | ||
Luminosa Class 明亮級 | ||||||
Costa Luminosa | 2009 | 芬坎蒂尼集團 | 2009 | 92,700 | ||
Costa Deliziosa | 2010 | 芬坎蒂尼集團 | 2010 | 92,700 | ||
Diadema (Dream) Class 夢幻級 | ||||||
Costa Diadema | 2014 | 芬坎蒂尼集團 | 2014 | 133,019 | ||
Venezia (Vista) Class 威尼斯級 | ||||||
Costa Venezia | 2019 | 芬坎蒂尼集團 | 2019 | 135,225 | ||
Costa Firenze | 2020[12] | 芬坎蒂尼集團 | 2020 | 135,500 | ||
Excellence Class 卓越級 | ||||||
Costa Smeralda | 2019 | 邁爾-圖爾庫 | 2019 | 185,010[13] |
近期新遊輪
編輯船隻 | 預計下水 | 造船廠 | 總噸位 | 船上國旗 | Notes | Image |
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Costa Toscana | 2021年12月[14] | 邁爾-圖爾庫 | 185,010 | [14]原定於2020年下水,但交付日期已更改為2021年6月。由於2019冠狀病毒病疫情,再次推遲至2021年12月[15] |
曾擁有遊輪
編輯船隻 | 服役年份 | Notes | Image |
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Giovanna C | 1947–1953 | ||
Luisa C | 1947–1955 | 建於1919年,名為Asanao。在1922年出售並更名為Robert Luckenbach。
在歌詩達服役後,她於1955年被出售,並更名為Sula; 於1959年報廢 。 |
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Maria C | 1947–1953 | 於1953年報廢。 | |
Andrea C | 1948–1981 | 建於1942年名為Ocean Virtue以前是遠洋定期船,於1948年轉換為載客使用。於1982年報廢。 | |
Anna C | 1948–1971 | 起初名為Southern Prince。第二次世界大戰被意大利海軍要求更換名字為HMS Southern Prince 。在1971年發生大火後報廢。 | |
Franca C | 1952–1977 | ||
Federico C | 1958–1983 | 在2000年引擎艙被洪水淹沒後,被遺棄並沉沒。 | |
Bianca C。 | 1959–1961 | 1961年10月24日在引擎艙發生爆炸和大火後沉沒。[16] | |
Enrico C / Enrico Costa | 1965–1994 | ||
Eugenio C | 1966–1996 | 2005年於印度阿蘭港拆解。 | |
Carla C / Carla Costa | 1967–1992 | 報廢於 Aliaga in 1994。 | |
Flavia | 1968–1982 | 1989年因大火於高雄報廢。 | |
Fulvia C | 1969–1970 | 1970年7月20日在引擎艙發生爆炸和大火後沉沒。 | |
Anna C | 1971–1981 | 建於1955年10月,1971年發生大火後拆解。 | |
Italia | 1974–1983 | 2010年於印度阿蘭港拆解。 | |
Angelina Lauro | 1977–1979 | 1979年3月30日,停靠在美國聖托馬斯島時,被大火燒毀。
該船隨後在1979年9月24日被拖至廢料場時沉沒。 |
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World Renaissance | 1977–198? | 2010年於阿蘭拆解。 | |
Danae C | 1979–1992 | 2015年於西班牙阿利亞加拆解。 | |
Daphne C | 1979–1997 | 2014年於阿蘭港拆解。 | |
Amerikanis | 1980–1984 | 2001年於阿蘭港拆解。[17] | |
Columbus C | 1981–1984 | 以前是遠洋定期船,後來被改裝成遊輪。
1984年撞上防波堤,部分沉沒,然後拆解。 |
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Costa Riviera | 1981–2002 | 2002年於阿蘭港拆解。 | |
Costa Marina | 1988–2011 | 從集裝箱船改裝。2014年於阿蘭港拆解。 | |
歌詩達愛蘭歌娜號
Costa Allegra |
1989–2012 | 在2012年2月27日機艙起火後退役並在阿利亞加港拆解。[18] | |
歌詩達經典號/
新經典號 Costa Classica / Costa neoClassica |
1991–2018 | 最初名為歌詩達經典號,她在2014年獲得了1800萬歐元的改裝,並更名為「 歌詩達新經典號」。於2018年3月被出售給巴哈馬天堂遊輪公司之後。[19] | |
歌詩達浪漫號/新浪漫號
Costa Romantica / Costa neoRomantica |
1993–2020 | 最初名為歌詩達浪漫號,在2012年進行了9000萬歐元的改裝,並更名為「 歌詩達新浪漫號」。該船於2020年8月底被出售。[20] | |
歌詩達奧林匹克號
Costa Olympia |
1996 | 最初為歌詩達郵輪訂造,原定為歌詩達維多利亞號的姊妹船。由於船廠財務崩潰,該船的建造工程被迫中止。未完工的船體賣給了挪威郵輪,完工後成為挪威天空號。 | |
歌詩達維多利亞號
Costa Victoria |
1996–2020 | 於2020年6月出售,然後於2021年1月28日擱淺,等待報廢。[21][22] | |
歌詩達大西洋號
Costa Atlantica |
2000–2020 | 於2018年11月出售給中船嘉年華,並於2020年1月轉讓。[23][24] | |
歌詩達地中海號
Costa Mediterranea |
2003–2021 | 於2021年轉讓給中船嘉年華。 | |
歌詩達熱帶號
Costa Tropicale |
2001–2005 | 出售後曾作為「海洋之夢號」經營。
2021年於阿蘭港拆解。 |
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Costa Europa | 2002–2010 | ||
Costa Voyager | 2011–2014 | 於 2014 年售予渤海渡輪公司,現為「中國泰山號」。 | |
歌詩達協和號
Costa Concordia |
2006–2012 | 於2012年1月13日因觸礁擱淺,傾覆並部分沉沒。後來被認為是推定全損(total constructive loss),事故後被移走並報廢於熱那亞。 | |
Costa Splendor | 2008 | 最初是歌詩達郵輪訂購的,但在建造過程中轉移到嘉年華郵輪並成為嘉年華狂歡號 (Carnival Splendor)。 | |
Costa neoRiviera | 2013–2019 | 前身是Iberostar Mistral/Grand Mistral 。自2019年12月起轉移至AIDA Cruises,並以AIDAmira的身份運營。[25] | |
Costa Celebration | 2014 | 繼承自Iberocruceros郵輪。 哥詩達為她進行了改裝並重命名,但是在該船預定啟航的前一天,賣給了巴哈馬天堂郵輪。
2021年被廢棄。 |
事故和事件
編輯歌詩達協和號觸礁
編輯歌詩達協和號於2012年1月13日(星期五)在意大利吉廖島部分沉沒。當時該船有4232名乘客,其中至少有32人死亡,包括4名乘客和一名船員,船長棄船。事故中船長安全生還。[26][27]
圖庫
編輯-
歌詩達地中海號上的煙囪
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歌詩達地中海號上的救生艇
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歌詩達魔幻號上的游泳池甲板空間和水滑梯
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Costa Luminosa 上的中央泳池
-
Costa Favolosa上的劇院
-
Costa Luminosa 上的自助餐廳
參考資料
編輯- ^ 歌詩達郵輪Costa Cruises. 香港郵輪. [2024-05-08]. (原始內容存檔於2024-05-08) (中文(香港)).
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- ^ Seetours re-brands as Aida Cruises. FVW. 4 October 2004. (原始內容存檔於31 October 2019).
- ^ https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_22060658
- ^ Staff, CIN. Costa and Juventus Partnership Kicks Off Aboard Costa Serena. 2018-02-06 [2018-02-09]. (原始內容存檔於2021-04-17) (英國英語).
- ^ Carnival selling 18 cruise ships amid financial struggles and U.S., Canada no-sail orders. National Post per Washington Post. September 17, 2020 [September 16, 2020].
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- ^ FIRST LARGE CRUISE LINE WITH 2 SHIPS BACK IN OPERATION. Travel Off Path. 20 September 2020 [2021-04-16]. (原始內容存檔於2021-05-08).
As of 19 September "Costa became the first large cruise line to relaunch the operations of a second ship"
- ^ CRUISE LINES EXTEND SUSPENSIONS FURTHER INTO 2021. Travel Off Path. 9 January 2021 [11 January 2021]. (原始內容存檔於2021-04-20).
CRUISE LINES EXTEND SUSPENSIONS FURTHER INTO 2021
- ^ We are hoping to resume with the following start dates:. Travel Off Path. 9 January 2021 [11 January 2021]. (原始內容存檔於2021-12-03).
we are pleased to announce the restart of operations from Italian ports. Initially, it will be a gradual restart from our Italian ports reserved exclusively for our Italian Guests.
- ^ Cruise. 歌詩達郵輪-莎倫娜號一艘充滿意大利風情的郵輪. 香港郵輪. 2024-04-16 [2024-05-07] (中文(香港)).
- ^ Handover Of Costa Firenze, The Ship Inspired By The Beauty Of The Renaissance (新聞稿). Costa Cruises. 22 December 2020 [1 March 2021]. (原始內容存檔於2021-04-14) –透過Prnewswire.com.
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