武漢有軌電車
車都有軌電車
編輯2013年起，武漢經濟技術開發區宣佈將投資24.5億元興建大漢陽地區現代有軌電車（後改稱「車都有軌電車」）。該系統首條路綫於2013年11月21日開工[1]，2017年7月28日通車[2]。
路綫
編輯車都T1線
編輯車都T1線全長16.8公里，設站22座，西起黃陵官蓮湖路，途經鳳凰大道、硃山二路，終點為沌陽大道的車輪廣場，可與地鐵3號線沌陽大道站無縫轉乘。[2]
其他路綫
編輯按照遠期規劃《大漢陽地區公共交通規劃》，大漢陽地區到2030年將形成14條有軌電車組成的線網，設站277座，長190.3公里。[1]
光谷有軌電車
編輯根據《東湖國家自主創新示範區總體規劃（2011-2020年）》，光谷地區將興建4條有軌電車，即1、3、5、6號線。1號線長9公里沿關山大道佈置；3號線長21公里沿珞喻東路、光谷三路佈置；5號線長24公里主要沿高新二路；6號線長23公里主要沿高新四路。光谷地區的遠期規劃為11條有軌電車路綫。[3]2014年12月28日，光谷有軌電車T1及T2線動工，2018年4月1日投入營運[4]。
參見
編輯參考
編輯- ^ 1.0 1.1 武汉首条有轨电车试验线开工 贯穿武汉开发区和军山. [2013-11-21]. （原始內容存檔於2020-01-30）.
- ^ 2.0 2.1 华中首条有轨电车武汉车都T1线本周五试运营. [2017-07-26]. （原始內容存檔於2017-09-05）.
- ^ 光谷将建11条有轨电车线路 明年开建4条线. [2013-08-21]. （原始內容存檔於2013-09-10）.
- ^ “光谷量子号”有轨电车试跑，年底通车，最高时速70公里". [2017-10-04]. （原始內容存檔於2019-06-03）.