江川崎站
日本铁路车站
江川崎站(日語:江川崎駅/えかわさきえき Ekawasaki eki */?)是一位於日本高知縣四萬十市西土佐江川崎、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為G34。2013年8月12日,因錄得攝氏41度的高溫而被稱為「JR四國島內最熱的車站」。[1]
江川崎站 | |||||
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![]() 站房(2020年8月) | |||||
日語名稱 | |||||
江川崎 – えかわさき – Ekawasaki | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 高知縣四萬十市西土佐江川崎 | ||||
地理坐標 | 33°10′40.08″N 132°47′0.24″E / 33.1778000°N 132.7834000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | エカ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1953年3月26日 | ||||
服務 | |||||
■予土線 | |||||
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備註 | |||||
無人簡易委託站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/JR_Ekawasaki_sta_002.jpg/240px-JR_Ekawasaki_sta_002.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/JR_Ekawasaki_sta_003.jpg/240px-JR_Ekawasaki_sta_003.jpg)
車站構造
編輯本站原為磚所砌成的單層站房,後來經過翻新,外牆加裝了金屬層板,另外近站務室部份加建了二樓[2],2010年10月1日前,本站是予土線內唯一的直營中途站。由於JR四國精簡人手,當日起變成無人站,車票改由站房東邊的四萬十川觀光中心負責,委託代售定期劵/單程票等售票事宜,但整理劵(即原車票不足以支付全程車費,需要補回差價)則仍需在列車上辦理。觀光中心亦是四萬十川遊覽巴士的西邊總站。
然而,由於每天清晨均各有一班列車由本站開出,分別前往窪川及宇和島,而這兩班列車皆於早一日晚上由宇和島站駛至本站。所以站舍便成為了駕駛員休息的宿舍。
本站設有島式月台一個,提供了1面2線的月台配置。月台及車站以平交道連接,位於月台末端向半家站方向,乘客需橫過1號月台路軌才能到達。月台的有效長度達5卡,是予土線甚至是窪川站以南較少擁有的規模。
1號月台旁有兩條側線路軌,用作備用列車或工程車停置。每朝上、下行各有一班由本站開出的列車,便是在前一日停靠在側線上。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■予土線 | 上行 | 窪川方向 | 交換列車時使用,區間列車始發、終點停靠月台。 |
2 | 上行 | 窪川方向 | 主要使用月台 | |
下行 | 宇和島方向 |
歷史
編輯相鄰車站
編輯只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬小火車停靠站。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 JR四國相關新聞稿,2014年2月28日。 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2014年09月12日,.(日語)
- ^ 比對第二幅圖,最左邊的窗戶上仍然是單層,但現時則為雙層。. [2012-09-17]. (原始內容存檔於2019-04-14).
- ^ 車站業務體制更改事宜,2010年年6月21日。 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2010-06-25.四國旅客鐵道,2012年8月19日閲覧。