渾河隧道

渾河隧道連接瀋陽市渾南區渾河北岸的上木廠地區與對岸的楊官地區，是瀋陽第一座過河隧道，1999年允許民用，僅於8時至20時對行人開放，2002年關閉。

渾河隧道
渾河隧道北口，可見當年的收費站遺蹟以及懸掛的「深挖洞 廣積糧 不稱霸」標語。
座標	41°46′46″N 123°31′08″E
跨越	渾河
地點	中國遼寧省瀋陽市
其他名稱	八三隧道
設計參數
全長	1,640米（5,380英尺）
闊度	8米（26英尺）
歷史
開工日	1974年12月24日
完工日	1975年8月23日
關閉日	2002年
統計
通行費	￥0.1~0.3
地圖

特點

渾河隧道建於文革期間，因此在它的南北兩口有「深挖洞 廣積糧 不稱霸」與「備戰備荒為人民」兩個標語。

歷史

主條目：八三工程

1970年，由於受文化大革命極左路線的破壞和干擾，鐵路運輸狀況非常不好，大慶油田生產的原油無法及時外運，造成幾百口油井無法正常生產，被迫實行「以運定產」的方針，嚴重地限制和影響了大慶油田的生產能力。與此同時，在大連壓港等候裝油的中外油輪卻日益增多，在撫順有3個大型的煉油廠因缺油煉製而陷入停工狀態。全國各地的廠礦單位，因為缺少燃料油造成機器不能正常運轉。為了解決全國各地動力燃料匱乏的問題，時任國家總理周恩來多次召集國務院和中央軍委的有關領導開會研究，最後決定：集中人力和物力，力爭用最快的時間修建一條從大慶通往撫順的大口徑輸油管道，以緩解鐵路運輸的緊張問題，渾河隧道就是這一工程的一部分。

作用

這條隧道是八三工程的重要環節之一，也便利了臨近單位東藥六廠的交通。

維修

該隧道下方埋有兩排輸油管道，且這兩排輸油管道損毀較嚴重，因此，中國石油天然氣集團公司瀋陽分公司於2010年5月12日對隧道進行了一次維修。