燈鏵鐵路

燈鏵鐵路，為瀋大鐵路燈塔站出線至鏵子站的一條支線鐵路，長15.6km。為瀋陽鐵路局的路產。在大褡褳村附近出岔至鞍鋼集團礦山公司煙臺粘土礦支線，長10km。現由鞍鋼集團的機車和燈塔順鑫鐵運物流有限公司的DFH5機車共同使用。

歷史

1898年，沙俄新建東清鐵路南滿支線（即今瀋大線）的同時修建了煙臺站至磨臍山的支線鐵路15.6km。煙臺站即今瀋大鐵路燈塔站。磨臍山即今位於鏵子鎮的瀋陽礦務局煙臺煤礦。該支線用於運出煙臺煤礦的煤炭用於鐵路機車用煤。1905年9月5日日俄戰爭結束後簽署《朴次茅斯 條約》，沙俄將該支線鐵路和煤礦無條件讓與日本，併入南滿洲鐵道株式會社。後成為滿鐵的撫順炭礦煙臺采炭所。1959年建設煙臺粘土礦支線，鏵子新生水泥廠、燈塔縣水泥廠、鏵子鄉水泥廠等20家企業也共用該線。