珠海公交23路線
珠海公交23路線，是中華人民共和國廣東省珠海市內一條公共汽車路線，往來上沖總站及大橋口岸樞紐。[1]
| 珠海公交23路線 | |
|---|---|
| Zhuhai Bus Route 23 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營辦商 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 車廠 | 前山分公司 |
| 使用車輛 | 廣通GTQ6111BEVBT1 廣客GTZ6119BEVB2 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 上沖總站 |
| 途經 | 翠微、保健院西門、 四中、珠海電台 |
| 終點站 | 大橋口岸樞紐 |
| 行駛里程 | 20.7公里 |
| 起點站服務時間 | 06:10－22:10 |
| 終點站服務時間 | 06:15－00:00 |
| 班次頻率 | 7－8分鐘一班 |
| 收費 | 人民幣1元 |
線路簡介
編輯- 珠海公交23路線由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽車公司）前山分公司營運，為連結港珠澳大橋的重要公交線路之一。
- 該線路走向為上沖—新香洲—吉大—港珠澳大橋，全線擁有23台車，車型為廣通GTQ6111BEVBT1、廣客GTZ6119BEVB2。
- 服務時間：上沖總站首班車06:10 末班車22:10，大橋口岸樞紐 首班車06:15 末班車 00:00。
- 班次間隔：平均間隔7.5分鐘。
- 每日發班：262班。
歷史
編輯- 2003年2月，吉檸路建成通車，特開通本線路。本線路從起點站「嘉園」出發，經翠微、上沖、富康花園、體育中心南、金樺花園、保健院、香寧花園、四中、通信大廈、信海大廈、珠海電台、九洲港、九洲花園，最後到達終點站「全球通大廈」。全程長20.7公里，班次間隔12.4分鐘，全程運行時間62分鐘，每日75班次，實行無人售票，普通車票價1元，空調車票價2元。[2][3]時值用車緊缺，本線路用車為臨時從珠海公汽前山分公司調入揚子YZL6730C型非空調巴士。
- 2004年，本線路普通車派車改用常州長江CJ6922型巴士，空調車派車改用珠江GZ6921S型巴士。
- 2005年，珠海公汽上調票價，該線路普通車票價調整為1.5元/人，空調車票價調整為2.5元/人，同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。同年因情侶南路北段進行填海工程，本線路終點站由「全球通大廈」改為「情侶南路中」。工程竣工後，總站仍未回遷。
- 2006年1月，珠海公汽欲引入10米新型城市客車，特於本線路安排試驗兩款不同型號的空調巴士——廈門金龍XMQ6105G1型（車牌號10557）與廣州駿威GZ6102S6型（車牌號10486）。並於同年9月決定購入廈門金龍XMQ6105G1型巴士置換全線車輛。
- 2011年6月28日，珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整，該線路空調車票價調整為人民幣2元，普通車票價維持不變。同年該線路往「情侶南路中」方向，經「情侶南路北」後，改行情侶南路北延段，增停「全球通大廈」站。
- 2012年9月，該線路全線更換20台鄭州宇通ZK6100HNGA9型自動擋空調巴士。
- 2013年5月9日，受金鳳路翠屏段道路改造施工影響，站點周邊非法營運車輛聚集，為保障公交線路的正常運營，本線路首末站由「嘉園」總站調整至「嘉園東」（南側站）；同時，局部調整行駛路線。
- 2014年2月5日，受珠海有軌電車1號線工程施工及梅華路實行部分路段全封閉的交通管制影響，本線路往「情侶南路中」方向經「富康花園」站後，改經健民路—香華路—紅山路—銀樺路行駛，接回「金樺花園」站，取消「體育中心西」、「梅華中」及「行政服務中心」站，增停「紅山北」、「體育中心南」（臨時站）；往「嘉園東」方向經「金樺花園」站後，改經紅山路—香華路—健民路行駛，接回「富康花園」站，取消「行政服務中心」、「中級人民法院」、「梅華中」及「巴士公司」站，增停「體育中心南」外站（香華路）及「紅山北」站。[4]
- 2014年10月，梅華路改造完畢，本線路恢復原線行駛。
- 2016年9月15日，本線路首末站由「情侶南路中」臨時調整至「情侶南路北」，經「全球通大廈」後，行駛情侶南路至臨時終點站「情侶南路北」（東側港灣站）；取消停靠「情侶南路中」（原首末站）。往嘉園方向由「情侶南路北」始發後按原線運行。「全球通大廈」北側站的乘客可免費乘坐本線路至「情侶南路北」換乘前車，如繼續乘坐原車則需投幣或刷卡。
- 2017年6月11日，受情侶南路的海愉半島路段道路通行條件影響，本線路往情侶南路北方向經「情侶南路北」西側站後，往前行駛約400米左轉行駛宏海灣北側小區道路、情侶灣一號東側小區道路、情侶南路，接回「全球通大廈」後按原線行駛；臨時取消「海愉半島（公交招呼站）」、「九洲驛站（公交招呼站）」。
- 2017年6月25日，受情侶南路的海愉半島路段道路通行條件影響，臨時取消「海愉半島（公交招呼站）」、「九洲驛站（公交招呼站）」、「全球通大廈」。
- 2017年10月24日，往嘉園東方向：經「上沖」後，改行明珠路、翠珠一街、翠珠路至「嘉園東」臨時首末站。臨時取消「明珠北」、「翠微」、「嘉園東」原港灣首末站；臨時增停「明珠北」臨時站（翠珠一街交翠珠四街路口處增設）、「嘉園東」臨時首末站（翠珠路交翠微西路口處增設）。
- 2018年4月30日，因情侶南路延長段恢復通行條件，本線路恢復經原線運行。
- 2018年10月22日，本線路由「嘉園」延伸至「上沖總站」，原「嘉園」首末站調整為雙向途經站。
- 2018年10月24日，本線路首末站由「情侶南路北」延伸至「大橋口岸樞紐」。往大橋口岸樞紐方向：經「情侶南路北」西側站後，行駛情侶南路（延長線）、人工島便橋、島內道路，至「大橋口岸樞紐」。取消「海愉半島」、「九洲驛站」、「宏海灣花園」、「情侶南路北」（東側首末站）；增停「宏海灣花園」、「全球通大廈」站；往上沖總站方向：由「大橋口岸樞紐」始發後，行駛島內道路、人工島便橋、情侶南路（延長線），接回「情侶南路北」東側站（原首末站）後按原線運行；沿線增停「九洲驛站」、「海愉半島」站。
票價
編輯- 該線路為無人售票一票制線路，應收車資為空調車1元/人，實收車資由根據繳付車資之方式決定。
參考資料
編輯- ^ 珠海公交：23路行駛站點 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （簡體中文）
- ^ 吉檸路配套公共交通（珠海市交通運輸局檔案，2002年12月永久存檔）
- ^ 珠海23路公汽開通 全線貫穿吉檸路 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）南方網（2003年2月19日）
- ^ 2014年2月5日起梅華路全封閉施工,28條公交線路改線（2014009） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 珠海公交集團,2014-02-05,（簡體中文）
外部連結
編輯| 繳付車資方式 | 實收車資 | 車資折扣 |
|---|---|---|
| 現金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海公交通達卡 （普通卡、月刷卡累計100次後之學生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海公交通達卡 (學生卡（月刷卡累計100次內）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海公交通達卡 (老人卡（本市戶籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海公交通達卡 (老人卡（非本市戶籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海公交通達卡 (殘疾人卡（非盲人）) |
￥0.50 | 50% |
| 珠海公交通達卡 (殘疾人卡（盲人）) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 |
￥1.00 | 100% |
| 嶺南通 |
￥1.00 | 100% |