石家莊鐵路樞紐

中國國鐵石家莊樞紐以石家莊市區為中心，位於京廣石太石德三條鐵路幹線的交匯點，東經石德線181公里至德州編組站，西經石太線235公里至太原樞紐，南經京廣線420公里至鄭州樞紐，北經京廣線266.2公里至北京樞紐，由中國鐵路北京局集團管轄。

樞紐範圍

石家莊鐵路樞紐東至石德線土賢莊站，西至石太線石家莊西站，南至京廣線平南站，北至京廣線柳辛莊站。引入樞紐的幹線有京廣線、石太線、石德線、石太客運專線和京廣深港客運專線。遠期石家莊樞紐將接入石青客運專線。

石太京廣西北聯絡線: 為方便西來列車直接北向進入京廣線，同時作為戰備需要，由石太石徳直通線上的北焦站至京廣線的吳家莊信號所設西北聯絡線，1985年改建延長到柳辛莊站。
石太石德直通線: 為解決西來東去車流，減少編組站作業量和縮短行車里程，1958年修建大郭村站至工業站間直通線，立交跨越京廣正線，立交橋孔徑及橋台寬度預留二線位置，1959年建成通車。1983年於北側增建二線，全長9.1公里。
石太上行引入線、下行出發線: 石家莊樞紐原有由大郭村站經振頭站的石太聯絡線,因石太線電氣化引入石家莊樞紐，原石太聯絡線已不能適應要求，改由南新城站經玉村站分別引入石家莊上行到達場和下行出發場。石太上行引入線長16.6公里，下行出發線長17.2公里。
石家莊站石家莊北聯絡線: 1987年，為配合石家莊新客站的開通，石太線客車改由北端進入石家莊站，新建石家莊站至北焦站聯絡線，全長4.77公里。
石德京廣聯絡線: 1958年，為溝通工業站與石家莊站的聯繫而修建，全長3.592公里。