神寶線
神寶線（日語：神宝線／しんぽうせん*/?[1]）這是在阪急電鐵中統稱為阪急神戶本線和阪急寶塚本線的簡稱。是指包括屬於神戶本線和寶塚本線的支線在內的一組路線，有時用於與阪急京都本線路線區別開來。
 神寶線 | |||
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| 日語原名 | 神宝線 | ||
| 假名 | しんぽうせん | ||
| 概覽 | |||
| 營運範圍 |  日本 兵庫縣、 大阪府 | ||
| 起點站 | 大阪梅田站 | ||
| 終點站 | 箕面站 寶塚站 伊丹站 今津站 甲陽園站 神戶三宮站 | ||
| 路線代號 | HK HK | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 75.4公里 | ||
| 最高速度 | 115公里/小時 | ||
| 軌距 | 1,435毫米 | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1910年3月10日（寶塚本線、箕面線） 1920年7月16日（神戶本線、伊丹線） 1921年9月2日（今津線） 1924年10月1日（甲陽線） | ||
| 擁有者 | 阪急電鐵 | ||
| 營運者 | 阪急電鐵 | ||
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詳細路線
編輯的詳細資料參見以下條目。
參考資料
編輯- ^ 阪急公式アカウントのツイート（2015年3月19日）於Twitter.
