紐約州高速公路
紐約州高速公路(英語:New York State Thruway)是美國紐約州境內的一個高速公路系統,全名為托馬斯·杜威州長高速公路(Governor Thomas E. Dewey Thruway),是以原紐約州州長托馬斯·杜威的名字命名的。這一高速公路系統由紐約州高速公路管理局(New York State Thruway Authority,簡稱NYSTA)負責運營管理,全長569.83英里(即917.05公里)。其收費的主線達496.00英里(即798.23公里),自紐約市與揚克斯的邊界起,經奧爾巴尼、雪城、布法羅等地後在里普利到達賓夕法尼亞州州界。根據國際橋樑、隧道與公路協會(International Bridge, Tunnel and Turnpike Association)的數據,這條高速公路是全美第五繁忙的收費道路。[3]
![]() 紐約州高速公路 New York State Thruway | |
---|---|
![]() | |
基本資訊 | |
長度 | 496.00英里(798.23公里)[1] |
形成時間 | 1954年6月24日[2] |
交匯道路 | |
南端 | ![]() |
交匯 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
西端 | ![]() |
早在1940年代,就已經有了在紐約州主要城市間建立一條收費公路的提議。其中最早的一段從由提卡到羅切斯特的公路於1954年6月24日開通。剩餘的主線以及與其他州公路相連的許多支路都在1950年代建成。當美國州際公路系統於1957年建立後,大部分路段都成為了I-87、I-90與I-95公路的一部分。而其他路段也在不久後成為了I-190和I-287公路的一部分。如今,這一系統包括了六條高速公路,分別是紐約-里普利主線、伯克希爾連接線(Berkshire Connector)、花園州高速公路連接線(Garden State Parkway Connector)、新英格蘭高速公路(New England Thruway,I-95)、尼亞加拉高速公路(Niagara Thruway,I-190)以及跨威斯特徹斯特高速公路(Cross-Westchester Expressway,I-287)。1991年至2010年間,I-84在紐約州境內的部分也曾屬於這一公路系統。
參考文獻
編輯- ^ Interchange/Exit Listing with Mileposts. New York State Thruway Authority. [October 20, 2010]. (原始內容存檔於2021-04-21).
- ^ Dales, Douglas. Across The Map. The New York Times. June 20, 1954: XX21.
- ^ Cauchon, Dennis. Drivers to see major toll hikes. USA Today. February 5, 2008 [May 31, 2010]. (原始內容存檔於2011-07-07).