蘇俄交通人民委員部

交通人民委員部,是1918年至1923年蘇維埃俄國中央政府(即蘇俄人民委員會)設置的交通主管機關。[1]

歷史

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1917年11月7日十月革命爆發後,俄國共產黨(布爾什維克)取得了政權。1917年11月9日凌晨五時,第二次全俄羅斯蘇維埃代表大會通過了《關於成立工農政府的決定》[2],設置了 鐵道事務人民委員會俄語Народный комиссариат по железнодорожным делам,鐵道人民委員暫缺。其前身機關為沙俄交通部俄語Министерство путей сообщения Российской империи

蘇俄人民委員會1918年2月27日發佈命令,內河運輸管理機關移交給最高國民經濟委員會

第五屆全俄羅斯蘇維埃代表大會俄語V Всероссийский съезд Советов1918年7月10日通過《俄羅斯蘇維埃社會主義聯邦共和國憲法俄語Конституция РСФСР 1918 года》,其第四十三條規定設立十七個人民委員部,其中有交通人民委員部。

During World War I and the Civil War, more than 60% of the network, 90% of the locomotive and 80% of the wagon fleet were destroyed.

1921年,交通人民委員部被授予汽車管理、畜力運輸、有軌電車運輸、裝卸、各種貨物轉運等管理職能。

1921年12月9日,全俄中央執行委員會勞動國防委員會英語Council of Labor and Defense採納了捷爾任斯基的建議,頒佈了《關於保護倉庫、貨棚、糧庫,以及鐵路與航道設施的命令》[3],成立了鐵路運輸軍事保衛部俄語Ведомственная (военизированная) охрана железнодорожного транспорта。沿革迄今為「俄羅斯聯邦交通基礎設施保衛總局俄語Главное управление на транспорте」。

1923年蘇俄交通人民委員部改組為蘇聯交通人民委員部

歷任人民委員

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蘇俄交通人民委員 任期
馬爾克·季莫菲耶維奇·葉利扎羅夫俄語Елизаров, Марк Тимофеевич
列寧的姐夫
1917年11月21日 —1918年1月20日
弗拉基米爾·伊萬諾維奇·涅夫斯基俄語Невский, Владимир Иванович 1918年1月20日 — 1918.2.24
阿列克謝·加夫里羅維奇·羅戈夫俄語Рогов, Алексей Гаврилович 1918.2.24 — 1918.5.9
彼得·阿列克謝耶維奇·科博澤夫俄語Кобозев, Пётр Алексеевич 1918.5.9 — 1918.6
弗拉基米爾·伊萬諾維奇·涅夫斯基俄語Невский, Владимир Иванович 1918.6.25 — 1919.3.15
列昂尼德·鮑里索維奇·克拉辛 1919.3.30 — 1920.3.20
列夫·達維多維奇·托洛茨基 1920.3.30 — 1920.12.10
阿列克山德拉·伊萬諾維奇·埃莫沙諾夫俄語Емшанов, Александр Иванович 1920.12.10 — 1921.4.14
費利克斯·埃德蒙多維奇·捷爾任斯基 1921.4.14 — 1923.7.6

參考文獻

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  1. ^ Малая советская энциклопедия頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) / Глав. ред. Н. Л. Мещеряков. - 2-е изд. - Москва : Советская энциклопедия, 1936-1947. - 10 т.; 26 см. Т. 7: Модильяни - Партнер. - 1938.
  2. ^ 1917年11月9日凌晨五时,全俄工兵代表苏维埃第二次代表大会通过了《关于成立工农政府的决定》,载于1917年11月9日《工人和士兵报》第10号。译自《列宁全集》俄文第5版第35卷第28—29页. [2020年3月14日]. (原始內容存檔於2020年4月6日). 
  3. ^ «Собрание узаконений и распоряжений правительства за 1921 г.» Управление делами Совнаркома СССР М. 1944, стр. 1100—1102.. [2020-03-14]. (原始內容存檔於2020-08-28).