蒲福氏風級
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蒲福氏風級(英語:Beaufort scale或Beaufort wind force scale,又名蒲福風級、蒲氏風級)是英國科學家法蘭西斯·蒲福(Francis Beaufort)於1805年根據風對地面物體或海面的影響程度而定出的風力等級。按強弱,將風力劃為「0」至「12」,共13個等級,即目前世界氣象組織所建議的分級。後來到1950年代,隨着人類的測風儀器持續發展進步,使量度到自然界的風實際上可以大大地超出了12級,於是就把風級擴展到17級,即共18個等級。不過,世界氣象組織航海氣象服務手冊採用的分級只是0至12級,擴展的13至17級並非建議分級。[1]
蒲福氏風級發明的時候是一種依靠觀察海面現象的分級法。各級數根據海情或浪的狀況來劃分,並沒有定明相關連的風速。
1830年英國皇家海軍以蒲福氏風級為紀錄標準。1850年代起,一般航海亦使用蒲福風級,之後並且開始改以風杯式風速計測量風速。1923年風速計標準化,蒲福氏風級亦略為修改以方便氣象學使用。至今航海上仍然有使用蒲福氏風級0至12級描述不同風速,但由於測風儀器能更準確地量出風速,不少西方國家已在海洋預報中棄用風級,改成以每5節(kt)為一單位(英、法是少數例外)。
風級和相應的描述風力術語
編輯蒲福 風級 |
風速 | 描述風力術語 | 浪高 (米) |
海上情況 | 陸上情況 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
節 (kt) |
公里/小時 (km/h) |
公尺/秒
(m/s) |
中國大陸[2] | 臺灣[3] | 香港[4] | 澳門[5] | WMO[6] | ||||
0 | 0~1 | 0~2 | 0~0.2 | 靜風 | 無風 | 無風 | 靜止 | Calm | 0~0.1 | 無浪 | 靜,煙直向上 |
1 | 1~3 | 2~6 | 0.3~1.5 | 軟風 | 軟風 | 輕微 | 微風 | Light air | 0.1~0.3 | 平靜/無浪/海平:波紋柔和,如鱗狀,波峰不起白沬。 | 煙能表示風向,風向標不轉動 |
2 | 4~6 | 7~12 | 1.6~3.3 | 輕風 | 輕風 | 輕微 | 輕微 | Light breeze | 0.3~0.5 | 平靜/小浪/海平至有微波:小波相隔仍短,但波浪顯著;波峰似玻璃,光滑而不破碎。 | 人面感覺有風,樹葉有微響,風向標轉動 |
3 | 7~10 | 13~19 | 3.4~5.4 | 微風 | 微風 | 和緩 | 溫和 | Gentle breeze | 0.5~0.9 | 小浪/微波:小波較大,波峰開始破碎,波逢間中有白頭浪。 | 樹葉及小樹枝搖動不息,旗展開 |
4 | 11~16 | 20~30 | 5.5~7.9 | 和風 | 和風 | 和緩 | 和緩 | Moderate breeze | 0.9~1.25 | 小至中浪/微波至小浪:小波漸高,形狀開始拖長,白頭浪頗頻密。 | 吹起地面灰塵和紙張,小樹枝搖動。 |
5 | 17~21 | 31~40 | 8.0~10.7 | 清勁風 | 清風 | 清勁 | 清新 | Fresh breeze | 1.25~2.5 | 中浪/小至中浪:中浪,形狀明顯拖長,白頭浪更多,間中有浪花飛濺。 | 有葉的小樹整棵搖擺;內陸水面有波紋。 |
6 | 22~27 | 41~51 | 10.8~13.8 | 強風 | 強風 | 強風 | 清勁 | Strong breeze | 2.5~3 | 大浪/中浪:大浪出現,四周都是白頭浪,浪花頗大。 | 大樹枝搖擺,持傘有困難,電線有呼呼聲。 |
7 | 28~33 | 52~62 | 13.9~17.1 | 疾風 | 疾風 | 強風 | 強勁 | Near gale | 3~4 | 大浪至非常大浪:海浪突湧堆疊,碎浪之白沬,隨風吹成條紋狀。 | 全樹搖動,人迎風前行有困難。 |
8 | 34~40 | 63~75 | 17.2~20.7 | 大風 | 大風 | 烈風 | 疾勁 | Gale | 4~6 | 非常大浪至巨浪:接近高浪,浪峰碎成浪花,白沬被風吹成明顯條紋狀。 | 小樹枝折斷,人向前行阻力甚大。 |
9 | 41~47 | 76~87 | 20.8~24.4 | 烈風 | 烈風 | 烈風 | 烈風 | Strong Gale | 6~9 | 巨浪/狂浪/猛浪:高浪,泡沫濃密;浪峰捲曲倒懸,頗多白沬。 | 煙囪頂部移動,木屋受損。 |
10 | 48~55 | 88~103 | 24.5~28.4 | 狂風 | 狂風 | 暴風 | 狂風 | Storm | 9~11 | 巨浪至非常巨浪/狂浪至狂濤:非常高浪。海面變成白茫茫,波濤衝擊,能見度下降。 | 大樹連根拔起,建築物損毀。 |
11 | 56~63 | 104~117 | 28.5~32.6 | 暴風 | 暴風 | 暴風 | 暴風 | Violent storm | 11~14 | 非常巨浪至極巨浪/狂濤:波濤澎湃,浪高可以遮掩中型船隻;白沬被風吹成長片於空中擺動,遍及海面,能見度減低。 | 陸上少見,建築物普遍損毀。 |
12 | ≧64 64~71[a] |
≧118 118~132[a] |
≧32.7
32.7~36.9[a] |
颶風 | 颶風 | 颶風 | 颶風 | Hurricane | ≧14 | 極巨浪/狂濤至非常巨浪:海面空氣中充滿浪花及白沬,全海皆白;巨浪如江傾河瀉,能見度大為降低。 | 陸上少見,建築物普遍嚴重損毀。 |
13[a] | 72~80 | 133~149 | 37.0~41.4 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | >14 | 極巨浪/狂濤/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪設想。 | 陸上難以出現,如有必成災禍。 |
14[a] | 81~89 | 150~166 | 41.5~46.1 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | >14 | 極巨浪/狂濤/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪設想。 | 陸上難以出現,如有必成災禍。 |
15[a] | 90~99 | 167~184 | 46.2~50.9 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | >14 | 極巨浪/狂濤/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪設想。 | 陸上難以出現,如有必成災禍。 |
16[a] | 100~108 | 185~201 | 51.0~56.0 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | >14 | 極巨浪/狂濤/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪設想。 | 陸上難以出現,如有必成災禍。 |
17[a] | 109~119 | 202~219 | 56.1~61.2 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | >14 | 極巨浪/狂濤/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪設想。 | 陸上難以出現,如有必成災禍。 |
17以上[a] | ≧120 | ≧220 | ≧61.3 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | >14 | 極巨浪/狂濤/非常巨浪:海面巨浪滔天,不堪設想,可掃平一切。 | 陸上極難出現,毀滅性破壞。 |
註:海上情況指在無屏障之大海上的情況。風速指海平面上10米處。陸上情況只是概括性的描述。風速與風級的關係約為:V= 0.836×(B3/2)(V=風速 m/s,B=風級)
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ [1] (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 世界氣象組織(英文)
- ^ 天气预报基本术语 (PDF). 中國氣象局. [2024-05-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-05-30).
- ^ 蒲福風級. 交通部中央氣象局. [2021-05-02]. (原始內容存檔於2012-09-01).
- ^ 蒲福氏風級表. 香港天文台. [2021-05-02]. (原始內容存檔於2020-08-09).
- ^ Beaufort Scale. 地球物理暨氣象局. [2021-05-02]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ Beaufort Scale - Navigation in a Modern World. TDGil Online Learning. [2021-09-08]. (原始內容存檔於2021-09-08).