鄭徐客運專線
鄭徐客運專線,簡稱鄭徐客專、鄭徐高鐵,是中國一條連接河南省鄭州市與江蘇省徐州市的高速鐵路,也是徐蘭客運專線的組成部分,設計時速350公里/小時。該線於2016年8月17日開始試運行,於2016年9月10日開通運營。[2][3]
鄭徐客運專線 (徐蘭客運專線徐州至鄭州段) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 鄭州東 徐州東 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 鄭州東站、商丘站、徐州東站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路長度 | 362.39公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 9個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | CRH380A、CRH380B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2016年9月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 鄭西鐵路客運專線有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 上海局集團、鄭州局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概況
編輯鄭徐客運主線正線全長362.39公里,其中河南省境內線路長240公里[4],安徽省境內線路長74.3公里[5],江蘇省境內線路長35.7公里,鄭徐客運專線全線70%以上為高架橋。鄭徐客運專線可行性研究報告已通過了鐵道部評審,[6]並已於2012年12月26日開工[7],擬定工期為4年(含6個月調試期)[8]。線路投資概算總額為486.2億元。2016年4月1日,全線開始進行聯調聯試[9];2016年5月,新型標準動車組列車開始進入客專進行三個月的測試[10],7月15日試驗成功[11]。
2016年8月3日6點30分,鄭徐客專引入鄭州東站樞紐的關鍵連接設備6號道岔插鋪完畢,這意味着中國中西部高鐵與東部高鐵實現直通[12]。2016年8月17日,鄭徐客專於當日開始試運行[13]。
2016年9月10日,鄭徐客專正式通車運營,首班列車為商丘開往鄭州東的G6605次列車[14];但舉行首發儀式的列車是由鄭州東開往福州的G1808次列車[15]。鐵路部門於當日進行大規模調圖,同時原運行於既有隴海鐵路的動車組列車全部停運。計劃新增開旅客列車和調整旅客列車運行路線[3][16],相關調整列車的車票於9月4日9時起開始發售[17]。
技術應用
編輯鄭徐客運專線全線採用中國自主研發的CRTSIII型板式無砟軌道,在中國大陸鐵路網中尚屬首次。這款軌道的特色是採用板塊式設計,軌道平穩度高,也使得後期維護維修成本較其他無砟軌道低。全線也採用了「以橋代路」的設計,有93.5%的路段在橋樑上運行,此舉既保證了線路質量,也保證了運營安全[19]。
線路走向
編輯鄭徐客運專線西起河南省鄭州市,沿途經過河南省開封市、商丘市、安徽省碭山縣、蕭縣至江蘇省徐州市,沿線共設9個車站,具體站點分別為:鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站[20]。其中開封北站、蘭考南站、民權北站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站6個車站為新建車站。鄭州東站即俗稱的新鄭州站。
車站名稱 | 所在區域 | 啟用日期 | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 | ||
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鄭徐客運專線 | ||||||
鄭州站 | 河南省 | 鄭州市 | 二七區 | 1904年 | 京廣鐵路 隴海鐵路 鄭西客運專線 鄭焦城際鐵路 |
鄭州地鐵1號線 |
鄭州東站 | 金水區 | 2012年9月28日 | 京廣客運專線 隴海鐵路 鄭開城際鐵路 鄭機城際鐵路 鄭渝客運專線 鄭阜高速鐵路 濟鄭高速鐵路 |
鄭州地鐵1號線 鄭州地鐵5號線 鄭州地鐵8號線 | ||
開封北站 | 開封市 | 龍亭區 | 2016年9月10日 | |||
蘭考南站 | 蘭考縣 | 2016年9月10日 | ||||
民權北站 | 商丘市 | 民權縣 | 2016年9月10日 | |||
商丘站 | 梁園區 | 1915年 | 京九鐵路 隴海鐵路 商杭客運專線 |
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碭山南站 | 安徽省 | 宿州市 | 碭山縣 | 2016年9月10日 | ||
永城北站 | 河南省 | 商丘市 | 永城市 | 2016年9月10日 | ||
蕭縣北站 | 安徽省 | 宿州市 | 蕭縣 | 2016年9月10日 | ||
徐州東站 | 江蘇省 | 徐州市 | 賈汪區 | 2011年6月30日 | 京滬客運專線 徐連客運專線 徐宿淮鹽城際鐵路 |
█ 1號線 |
建設意義
編輯鄭徐客運專線按時速300公里/小時開通運營(ATP限速310公里/小時),徐州到鄭州的最快僅需1小時30分鐘,到西安也不到3個半小時。此外,鄭徐客運專線的最重要意義是,將加強中原地區、關中及西北地區與東部沿海地區的聯繫,促進中西部地區經濟發展。還將促進皖北地區與蘇豫兩省的交通聯繫,縮短中部地區與東部沿海地區的時空距離。
鄭徐客運專線的開通也會大規模影響京滬高速鐵路、鄭西客運專線等線路的列車運行圖[2],特別是對合肥南站影響最大。因為在鄭徐客專沒有開通之前,由東北、天津、濟南、青島等始發前往武漢、重慶、成都、長沙、貴陽、廣州、深圳、南寧方向的高鐵,必須經徐州上京滬高速線—合蚌高速線—合武線。鄭徐客專開通後,將給京滬高鐵最繁忙區間(蚌埠南—徐州東)釋放一定的運能,也讓旅客不再忍受合肥南站換向的困擾(因為在換向的同時,需要旅客更換座椅朝向)。而經停合肥南站的高鐵車次也會隨之減少[21]。
連接高速鐵路線路
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 〈徐州鐵路樞紐總佈置示意圖〉
- ^ 2.0 2.1 铁路客户服务中心公告. 中國鐵路客戶服務中心. 2016-07-12. (原始內容存檔於2016-07-18).
- ^ 3.0 3.1 定了!郑徐高铁9月10日开通 12306网站可购票. 大河網. 2016-09-01. (原始內容存檔於2016-09-05).
- ^ 郑徐铁路客运专线项目获发改委批准预计4年建成. [2010-07-15]. (原始內容存檔於2012-08-05).
- ^ 下半年开建郑徐客运专线 皖北砀山和萧县将设站. [2010-07-15]. (原始內容存檔於2014-06-05).
- ^ 鄭徐高鐵力爭今年開工 未來鄭州到上海僅4小時 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 2012年6月2日
- ^ 鄭徐客運專線正式開工 計劃2015年前建成 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 2012年12月28日
- ^ 鄭州到上海高鐵將連接 時間縮短至4個小時左右 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 2012年12月31日
- ^ 郑徐客运专线正线联调联试. 徐州日報. 2016-04-02 [2016-04-02].[失效連結]
- ^ 【视频】中国标准动车组重连首秀郑徐高铁. 徐州處永城北站派出所. [2016-05-20]. (原始內容存檔於2016-06-03).
- ^ 中国标准动车组综合试验取得成功. 新華網. [2016-07-15]. (原始內容存檔於2016-07-16).
- ^ 郑徐高铁与京广、郑西在郑州“牵手”中西部高铁和东部实现直通. 新華網. [2016-08-03]. (原始內容存檔於2016-08-05).
- ^ 郑徐高铁今天试运行了!江苏人下月喜迎“大福利”. 新華報業網. [2016-08-18]. (原始內容存檔於2016-08-21).
- ^ 探秘郑徐高铁第一趟“趟雷”车. 大河網. 2016-09-10 [2016-09-10]. (原始內容存檔於2016-09-15).
- ^ 郑徐高铁9月10日首列“启航”. 鳳凰網. 2016-09-10 [2016-09-10]. (原始內容存檔於2016-09-15).
- ^ 铁路大调图“欢迎”郑徐高铁. 大河網. 2016-09-01. (原始內容存檔於2016-09-05).
- ^ 公告. 中國鐵路客戶服務中心. 2016-09-03. (原始內容存檔於2016-09-06).
- ^ 郑徐高铁动车组大揭秘 处处高科技. 河南商報. 2016-09-09. (原始內容存檔於2016-09-17).
- ^ 跨苏皖豫三省 首条全国产高铁线郑徐高铁昨试跑. 新華日報. 2016-08-19. (原始內容存檔於2016-09-20).
- ^ 郑徐高铁新闻_郑徐客运专线最新消息_郑徐高铁开工建设进度. 高鐵網. [2012-05-05]. (原始內容存檔於2012-05-12). (註:在頁面源碼head部分)
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
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