阿拉伯聯合航空869號班機空難 (1963年)
關於同號班機1962年在泰國發生的空難，請見「阿拉伯聯合航空869號班機空難 (1962年)」。阿拉伯聯合航空869號班機是一班由東京經香港、曼谷、孟買、巴林飛往開羅的國際定期班機。1963年7月28日，一架註冊編號為SU-ALD的哈維蘭彗星型執行此班機，在孟買機場降落時墜海，導致機上63人全部遇難。[1][2]55名乘客中包括38名前往希臘參加第十一次世界童軍大露營的菲律賓童軍成員。[3]
.jpg) 與失事客機相似的彗星型（編號SU-ALC，攝於1963年5月） | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1963年7月28日 |
| 摘要 | 不明（可能是在湍流和大雨中失控） |
| 地點 |  印度孟買聖克魯茲機場西北10公里的海中 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 哈維蘭DH-106彗星4C型 |
| 營運者 | 阿拉伯聯合航空 |
| 註冊編號 | SU-ALD |
| 起飛地 |  日本東京國際機場 |
| 最後中停地 |  巴林巴林國際機場 |
| 目的地 |  埃及開羅國際機場 |
| 乘客 | 55 |
| 機組人員 | 8 |
| 死亡 | 63 |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 0 |
事故經過
編輯1963年7月28日凌晨1時46分（格林尼治時間7月27日20時16分），869號班機飛越聖克魯茲甚高頻全向信標台站，獲準將高度下降至4000英呎。[2]機組人員請求向09跑道做儀表進近，被管制員告知無法儀表進近，只得依靠VOR進場。[2]飛機隨即從7000英呎處下降，管制員通知機組可能在機場西側遇到強氣流。隨後，飛機在氣流中左轉，隨即於1時50分墜海。[2]
可能原因
編輯由於沒有殘骸被打撈上來，機組人員在飛機墜海前也沒有報告任何問題，此次空難的原因尚不明確，可能的原因是在強氣流及大雨中轉彎以致失控墜毀。[2]
遇難者
編輯
機上共有55名乘客和8名機組人員，乘客中有2名來自日本的大學生，其中一人準備赴比利時參加自行車比賽，他亦是次年東京奧運會的候補選手之一。此外，參加第11次世界童軍大露營的菲律賓童軍代表團亦在乘客之中，包括20名童軍和4名童軍服務員在內的代表團成員在此次空難中全部遇難。空難發生後，菲律賓童軍只得象徵性地派出三名童軍赴希臘，向其他童軍領袖通知此次空難。這24名童軍成員的紀念碑後來在馬尼拉北部公墓設立，且自1964年起，每年7月28日均會在此碑下舉行對遇難童軍成員的紀念活動。1988年，時任菲律賓總統科拉桑·亞基諾宣佈將每年7月28日定為童軍紀念日。
註釋
編輯參考書目
編輯- World Accident Summary. 英國民航局. 1974. ISBN 0-903083-44-2.