電車GO! 新幹線EX 山陽新幹線
電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編(前名:電車でGO! 新幹線06 山陽新幹線編)是Taito公司,在2007年3月1日於Wii平台上推出的遊戲。
電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編 | |
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遊戲 | |
遊戲類型 | 鐵路模擬駕駛 |
使用平台 | Wii |
開發團隊 | Taito |
發行商 | Taito |
遊戲人數 | 1 |
發售日 | 2007年3月1日 |
對象年齡 | CERO A (全年齡) |
遊戲規則
編輯在遵守駕駛守則下完成路線。在每一車站停車後,會給予玩家一個駕駛評分。若玩家的評分大於或等於合格分數,就算合格;若玩家的評分小於合格分數,就不合格。當玩家完成整條路線、駕駛評分不合格、在非停車位置把列車停定一段時間或有大幅延誤,遊戲便會結束。
駕駛加分動作
編輯導致駕駛評分增加的行為包括:
- 在合格停車範圍停定列車
- 準時到達停車站
- 準時經過非停車站(通過駅)
- 根據指定時間經過測時點(定通ポイント)
- 根據指定速度經過測速點(定速ポイント)
- 在發車時緩慢地移動加速桿
駕駛扣分動作
編輯導致駕駛評分下降的行為包括:
- 因超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速
- 於加速時超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速(真實模式開啟)
- 到站時間過早或過遲
- 不理會號誌
- 於關門燈亮起前把制動緩解或進行加速
- 使用緊急制動
- 把列車停止一段長時間
- 停車時超過停車合格範圍
- 作出影響乘客的駕駛行為,例如停車時使用制動4檔以上、鳴笛時間過久或太頻繁
- 不進行「ATC確認」程序(真實模式開啟)
- 於非停車位置停車
- 於停車站範圍內,曾經減速後再行加速
駕駛難易度標準
編輯難易度 | 準時範圍 | 停車合格範圍 | Good/Great測定範圍 | 合格分數 |
---|---|---|---|---|
★ | ±10秒 | ±5m | ±30cm | 60 |
★★ | ±8秒 | ±4m | ±30cm | 70 |
★★★ | ±6秒 | ±3m | ±30cm | 80 |
★★★★ | ±4秒 | ±1m | ±30cm | 85 |
★★★★★ | ±2秒 | ±30cm | ±10cm | 90 |
遊戲模式
編輯駕駛模式
編輯在駕駛模式當中,玩家會在畫面左下角(請參考遊戲進行畫面)看到加速與制動的檔位,電門依列車不同有10檔至13檔不等,每一檔提供的列車加速度皆不同,檔位越高加速越快。軔機共8檔,第8檔是緊急軔機,若行駛間啟動緊急軔機(包含超過ATC速限的情況)會扣分[1]。
遊戲畫面左上角(請參考遊戲進行畫面)會顯示列車前方1公里內的ATC速限,以及各種即將到來的號誌。左下角黃色的數字是目前列車的速度,綠色較小的數字是ATC速限,若綠色數字閃動,代表ATC速限即將下降成該速限。若玩家使列車超過ATC速限,緊急軔機就會自動啟動,直到列車速度降到ATC速限以下以前,玩家無法控制列車加速或減速。
此外玩家可切換視角,感受實際駕駛室內的內裝,同時列車時速、電門檔位、ATC速限,也會顯示在駕駛室的操作盤相應的燈號。
兒童模式
編輯本遊戲在兒童模式(Kids Mode)中,加入了體感要素。例如:揮動Wii遙控器可讓列車加速、以Wii遙控器指向ATC確認按鈕來模擬實際列車駕駛的確認動作、用Wii遙控器瞄準行進路線上的加分的圖案可獲得少許加分。另外在一般模式中較困難的煞車過程,則被簡化成按一個按鈕即可動作,避免孩童在遊戲過程中遭受過大的挫折感。
自由模式
編輯在自由模式(Freerun Mode)中,可以選擇任何遊戲中的車輛、以及起終點車站、出發時間以及天氣來進行遊戲。列車不會受到ATC速限的限制,也會受到路線上下坡的影響改變列車速度。但玩家無法選擇中途停靠車站,在停靠站會強制列車停車。
遊戲資料
編輯收錄列車
編輯收錄路線
編輯駕駛模式路線
編輯入門
編輯編號 | 列車名稱 | 使用列車 | 遊戲路段 | 天氣 | 難易度 | 隱藏路線 |
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01 | 入門ダイヤ | 700系E編組 | 岡山→福山 | 晴 | ★ | 否 |
02 | こだま | 0系R編組(翻新車) | 岡山→廣島 | 晴 | ★ | 否 |
03 | のぞみ | 500系W編組 | 新大阪→廣島 | 晴 | ★ | 否 |
04 | ひかりレールスター | 700系E編組 | 姫路→新山口 | 晴 | ★ | 否 |
05 | こだま | 100系P編組(翻新車) | 博多→小倉 | 晴 | ★ | 否 |
06 | ひかり | 300系F編組 | 岡山→新大阪 | 晴 | ★ | 否 |
07 | のぞみ | 700系B編組 | 博多→岡山 | 晴 | ★ | 否 |
上行
編輯編號 | 列車名稱 | 使用列車 | 遊戲路段 | 天氣 | 難易度 | 隱藏路線 |
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01 | こだま634号 | 0系R編組(翻新車) | 博多→岡山 | 晴→陰 | ★ | 否 |
02 | こだま622号 | 300系F編組 | 三原→新大阪 | 陰→晴 | ★★ | 是 |
03 | ひかりレールスター440号 | 700系E編組 | 廣島→新大阪 | 雨 | ★★ | 否 |
04 | のぞみ68号 | 700系B編組 | 廣島→新大阪 | 晴 | ★★ | 否 |
05 | のぞみ22号 | 700系B編組 | 博多→新大阪 | 雪→陰 | ★★ | 否 |
06 | こだま656号 | 0系R編組 | 博多南→新大阪 | 晴→陰 | ★★ | 是 |
07 | ひかり174号 | 100系G編組 | 博多→新大阪 | 陰→雨 | ★★ | 是 |
08 | のぞみ2号 | 500系W編組 | 博多→新大阪 | 陰→雨 | ★★★ | 否 |
09 | こだま630号 | 100系P編組(翻新車) | 廣島→岡山 | 雪→雨 | ★★★ | 否 |
10 | ひかりレールスター448号 | 700系E編組 | 博多南→新大阪 | 晴→陰 | ★★★ | 否 |
11 | ウエストひかり552号 | 0系SK編組 | 博多→新大阪 | 雨→陰 | ★★★ | 是 |
12 | のぞみ12号 | 300系F編組 | 博多→新大阪 | 晴→雨 | ★★★★ | 是 |
13 | 赤ひかり6号 | 0系NH編組 | 博多→新大阪 | 晴 | ★★★★ | 是 |
14 | こだま572号 | 100系P編組 | 博多→廣島 | 雪 | ★★★★ | 是 |
15 | のぞみ26号 | 500系W編組 | 博多→新大阪 | 晴 | ★★★★ | 是 |
16 | こだま628号 | 100系K編組(翻新車) | 新岩國→新大阪 | 陰 | ★★★★★ | 否 |
17 | シャトルひかり158号 | 0系R編組 | 廣島→新大阪 | 雷雨 | ★★★★★ | 是 |
18 | ファミリーひかり554号 | 0系R編組 | 博多南→新大阪 | 晴 | ★★★★★ | 否(假日才會出現) |
下行
編輯編號 | 列車名稱 | 使用列車 | 遊戲路段 | 天氣 | 難易度 | 隱藏路線 |
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01 | ひかり107号 | 0系NH編組 | 新大阪→博多 | 晴 | ★ | 是 |
02 | こだま723号 | 700系E編組 | 廣島→博多 | 晴 | ★★ | 否 |
03 | のぞみ501号 | 500系W編組 | 新大阪→博多 | 晴→雨 | ★★ | 是 |
04 | こだま625号 | 0系WR編組 | 姫路→廣島 | 晴→雨 | ★★ | 是 |
05 | こだま663号 | 0系R編組(翻新車) | 新大阪→廣島 | 陰 | ★★ | 否 |
06 | ウエストひかり141号 | 0系SK編組 | 新大阪→博多 | 晴 | ★★ | 是 |
07 | こだま667号 | 100系P編組(翻新車) | 岡山→博多南 | 雪→雨 | ★★ | 否 |
08 | ウエストひかり51号 | 0系R+WR編組 | 新大阪→博多 | 雪 | ★★★ | 是 |
09 | こだま491号 | 100系G編組 | 新大阪→廣島 | 晴 | ★★★ | 是 |
10 | ひかりレールスター449号 | 700系E編組 | 新大阪→博多 | 陰→雨 | ★★★ | 否 |
11 | こだま579号 | 0系Q編組 | 廣島→博多南 | 雨 | ★★★ | 是 |
12 | ひかり393号 | 300系F編組 | 新大阪→博多 | 陰→晴 | ★★★★ | 否 |
13 | ひかり151号 | 300系F編組 | 新大阪→岡山 | 晴 | ★★★★ | 是 |
14 | グランドひかり47号 | 100系V編組 | 新大阪→博多 | 陰→雪 | ★★★★ | 是 |
15 | のぞみ31号 | 700系B編組 | 新大阪→博多 | 雨→陰 | ★★★★ | 否 |
16 | こだま641号 | 700系B編組 | 新大阪→岡山 | 雷雨 | ★★★★★ | 否 |
17 | ひかり391号 | 500系W編組 | 新大阪→博多 | 雪→陰 | ★★★★★ | 是 |
18 | こだま669号 | 100系K編組(翻新車) | 新大阪→博多 | 晴→陰 | ★★★★★ | 否 |
兒童模式路線
編輯編號 | 列車名稱 | 使用列車 | 遊戲路段 | 天氣 | 難易度 | 隱藏路線 |
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01 | こだま | 0系R編組(翻新車) | 岡山→新倉敷 | 晴 | ★ | 否 |
02 | こだま | 100系P編組(翻新車) | 廣島→新尾道 | 雪→雨 | ★★★ | 否 |
03 | ひかり | 300系F編組 | 廣島→博多 | 陰→晴 | ★★★★ | 否 |
04 | のぞみ | 500系W編組 | 博多→廣島 | 陰→雪 | ★★★ | 是 |
05 | ひかりレールスター | 700系E編組 | 廣島→岡山 | 雨 | ★★ | 是 |
06 | こだま | 700系B編組 | 新大阪→岡山 | 晴 | ★★★★★ | 是 |
參考資料及附註
編輯- ^ 在現實行駛列車時,啟動緊急軔機會使乘客因慣性受到極大的衝擊,若非緊急事故停車,駕駛通常不會使用,而且新幹線不會有平交道,因此沒有可能因平交道被佔用而需緊急停車。此功能只在強烈地震時有用,但遊戲中沒有地震設定