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File:Cvnanim.gif

原始檔案 （1,593 × 444 像素，檔案大小：422 KB，MIME 類型：image/gif、​循環、​53 畫格、​17秒）

摘要

描述 CVN angled flight deck animation illustrating advantages of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations on an axial deck aircraft carrier. This is a new version of the animation, using textured planes and flight deck of USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). An F/A-18E on catapult 2 takes off, (note steam escaping as catapult releases) followed by a S-3 which bolters, followed by the launch of an E-2C on catapult 1. Finally an EA-6B catching the wire for a successful landing. Also on the flightdeck are another S-3, several F/A-18Es, and an SH-60.
來源 自己的作品
作者 Anynobody

This is one of the images forming part of the Valued image set: The evolution of flight deck design of CATOBAR aircraft carriers on Wikimedia Commons. The image set has been assessed under the valued image set criteria and is considered the most valued set on Commons within the scope:
The evolution of flight deck design of CATOBAR aircraft carriers

You can see its nomination at Commons:Valued image candidates/Aircraft carrier approach animations.

授權條款

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已新增授權條款標題至此檔案，作為GFDL授權更新的一部份。
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描繪內容

創作作者

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作者姓名字串 繁體中文 (已轉換拼寫)：​Anynobody
網址：​https://commons.wikimedia.org/wiki/user:Anynobody
維基媒體使用者名稱 繁體中文 (已轉換拼寫)：​Anynobody

著作權狀態 繁體中文 (已轉換拼寫)

有著作權 繁體中文 (已轉換拼寫)

檔案來源 Chinese (Taiwan) (已轉換拼寫)

上傳者的原創作品 繁體中文 (已轉換拼寫)

多媒體型式 繁體中文 (已轉換拼寫)

image/gif

校驗和 繁體中文 (已轉換拼寫)

b79a21592ec43cc03f143cdb34288e93394ce30e

斷定方法：​SHA-1 中文 (已轉換拼寫)

資料大小

432,201 位元組

時長

17.299999999999994 秒

高度

444 像素

闊度

1,593 像素

檔案歷史

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2008年1月11日 (五) 02:55於 2008年1月11日 (五) 02:55 版本的縮圖800 × 600（75 KB）Anynobody~commonswiki+steam
2008年1月10日 (四) 20:50於 2008年1月10日 (四) 20:50 版本的縮圖800 × 600（62 KB）Anynobody~commonswikiAdded CAT 3/4 foul line, fixed all catapult positions, added moving blast directors, general fixes
2007年10月2日 (二) 23:29於 2007年10月2日 (二) 23:29 版本的縮圖800 × 600（60 KB）Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
2007年8月31日 (五) 21:58於 2007年8月31日 (五) 21:58 版本的縮圖800 × 600（48 KB）Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
2007年6月13日 (三) 00:21於 2007年6月13日 (三) 00:21 版本的縮圖975 × 325（1.89 MB）Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
2007年6月3日 (日) 01:14於 2007年6月3日 (日) 01:14 版本的縮圖975 × 325（2.44 MB）Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
2007年6月2日 (六) 06:35於 2007年6月2日 (六) 06:35 版本的縮圖975 × 325（1.74 MB）Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation == Licensing == {{self|GFDL|cc-by-sa-2.5,2.0,1.0}} Category:Animated diagrams Category:Anynobody
2007年6月2日 (六) 00:45於 2007年6月2日 (六) 00:45 版本的縮圖975 × 325（1.74 MB）Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation == Licensing == {{self|GFDL|cc-by-sa-2.5,2.0,1.0}} Category:Animated diagrams Category:Anynobody
2007年4月17日 (二) 21:03於 2007年4月17日 (二) 21:03 版本的縮圖975 × 325（338 KB）Anynobody~commonswiki
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