K1440/1437、K1438/1439次列車
K1440/1437、K1438/1439次列車是中國鐵路一班運行於河南平頂山至浙江寧波之間的快速旅客列車,自2018年7月1日起開行,現由上海局集團合肥客運段擔當客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用兩組25G型客車,沿孟寶鐵路、漯阜鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、蕭甬鐵路運行,全程運行1126公里,跨越河南、安徽、浙江三省。其中平頂山站至寧波站運行16小時57分,使用車次為K1440/1437次;寧波站至平頂山站運行17小時20分,使用車次為K1438/1439次。
K1440/1437、K1438/1439次旅客列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2018年7月1日 |
所屬鐵路局 | 上海局集團 |
擔當客運段 | 合肥客運段 |
當前車次 | K1440/1437、K1438/1439次 |
曾用車次 | K1437/1438次 |
列車等級 | 快速列車 |
運行區間 | 平頂山站 ↔ 寧波站 |
主要停站 | 漯河站、周口站、項城站、 沈丘站、界首市站、太和北站、 阜陽站、合肥站、蕪湖站、 宣城站、杭州站、紹興站、 餘姚站 |
運行時間 | 16小時57分(K1440/1437次) 17小時20分(K1438/1439次) |
發車時間 | 平頂山站:15:12 寧波站:19:43 |
終到時間 | 寧波站:次日08:09 平頂山站:次日13:03 |
途經路線 | 孟寶鐵路、漯阜鐵路、阜淮鐵路、 淮南鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、 蕭甬鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史
編輯2018年7月1日,中國鐵路調整列車運行圖,這次調圖長三角鐵路增開旅客列車61對,編制旅客列車運行線達到965對,客運運力創歷史新高,鐵路旅客運輸能力進一步提升。此外,滬蓉鐵路合寧段和合武段提速至250公里,使運行時間得以進一步縮短。[1]在普速列車調整方面,上海局集團增開了漯河至寧波的K1437/1438次快速列車,途經周口、沈丘、界首、阜陽、合肥、蕪湖、杭州、紹興等地,自此結束漯河去往浙江方向不通旅客列車的歷史,[2]亦使漯河市民去往東南沿海地區更加方便。[3]
2019年4月10日,K1437/1438次列車改為使用雙管供風直供電DC600V的25G型客車。
2019年7月10日,K1437/1438次列車延長至平頂山,同時車次改為K1440/1437、K1438/1439次。[4]
列車編組
編輯K1440/1437、K1438/1439次列車目前使用雙管供風直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬上海局集團上海車輛段,採取16節編組,其中硬座車8輛,硬臥車6輛,餐車和軟臥車各1輛。
車廂編號 | 1-8 | 9 | 10 | 11-16 |
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車型 | YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
機車交路
編輯車站區段 | 平頂山 ↔ 合肥 | 合肥 ↔ 寧波 |
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本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3C型電力機車 上局合段 江岸/武昌南/合肥司機在漯河/阜陽輪乘 |
和諧3C型電力機車 上局合段 合肥/杭州司機在杭州輪乘 |
時刻表
編輯現行時刻
編輯- 數據截至2023年10月11日運行圖調整[5]。
K1440/1437次 | 停靠站 | K1438/1439次 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
K1440 | 0 | 當日 | — | 15:12 | 平頂山 | 13:03 | — | 次日 | 1126 | K1439 |
K1437 | 78 | 當日 | 16:24 | 16:32 | 漯河 | 11:45 | 11:53 | 次日 | 1048 | K1438 |
K1437 | 142 | 當日 | 17:22 | 17:28 | 周口 | 10:30 | 10:40 | 次日 | 984 | K1438 |
K1437 | 172 | 當日 | 17:50 | 17:53 | 項城 | 09:59 | 10:08 | 次日 | 954 | K1438 |
K1437 | 191 | 當日 | 18:11 | 18:14 | 沈丘 | 09:30 | 09:41 | 次日 | 935 | K1438 |
K1437 | 221 | 當日 | 18:38 | 18:41 | 界首市 | 08:59 | 09:06 | 次日 | 905 | K1438 |
K1437 | 241 | 當日 | 18:59 | 19:02 | 太和北 | 08:36 | 08:41 | 次日 | 885 | K1438 |
K1437 | 289 | 當日 | 19:49 | 20:04 | 阜陽 | 07:31 | 07:51 | 次日 | 837 | K1438 |
K1437 | 415 | 當日 | 21:28 | 21:33 | 淮南 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1438 |
K1437 | 510 | 當日 | 22:47 | 23:14 | 合肥 | 04:04 | 04:31 | 次日 | 616 | K1438 |
K1437 | 651 | 次日 | 00:48 | 00:52 | 蕪湖 | 02:15 | 02:21 | 次日 | 475 | K1438 |
K1437 | 715 | 次日 | 01:45 | 01:49 | 宣城 | 01:19 | 01:22 | 次日 | 411 | K1438 |
K1437 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 長興南 | 00:07 | 00:10 | 次日 | 297 | K1438 |
K1437 | 955 | 次日 | 04:33 | 04:51 | 杭州 | 22:20 | 22:36 | 當日 | 171 | K1438 |
K1437 | 1018 | 次日 | 05:49 | 05:53 | 紹興 | 21:15 | 21:18 | 當日 | 108 | K1438 |
K1437 | 1078 | 次日 | 06:34 | 06:43 | 餘姚 | 20:24 | 20:28 | 當日 | 48 | K1438 |
K1437 | 1126 | 次日 | 08:09 | — | 寧波 | — | 19:43 | 當日 | 0 | K1438 |
歷史時刻
編輯K1440/1437、K1438/1439次(2022年1月10日)
K1440/1437次 | 停靠站 | K1438/1439次 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
K1440 | 0 | 當日 | — | 15:00 | 平頂山 | 13:00 | — | 次日 | 1126 | K1439 |
K1437 | 78 | 當日 | 16:12 | 16:22 | 漯河 | 11:44 | 11:51 | 次日 | 1048 | K1438 |
K1437 | 142 | 當日 | 17:14 | 17:20 | 周口 | 10:30 | 10:40 | 次日 | 984 | K1438 |
K1437 | 172 | 當日 | 17:44 | 17:48 | 項城 | 10:01 | 10:08 | 次日 | 954 | K1438 |
K1437 | 191 | 當日 | 18:09 | 18:13 | 沈丘 | 09:33 | 09:43 | 次日 | 935 | K1438 |
K1437 | 221 | 當日 | 18:38 | 18:41 | 界首市 | 09:01 | 09:07 | 次日 | 905 | K1438 |
K1437 | 241 | 當日 | 18:59 | 19:02 | 太和北 | 08:40 | 08:43 | 次日 | 885 | K1438 |
K1437 | 289 | 當日 | 19:49 | 20:04 | 阜陽 | 07:31 | 07:51 | 次日 | 837 | K1438 |
K1437 | 415 | 當日 | 21:28 | 21:33 | 淮南 | 05:32 | 05:36 | 次日 | 711 | K1438 |
K1437 | 510 | 當日 | 22:47 | 23:14 | 合肥 | 04:04 | 04:31 | 次日 | 616 | K1438 |
K1437 | 651 | 次日 | 00:48 | 00:54 | 蕪湖 | 02:15 | 02:21 | 次日 | 475 | K1438 |
K1437 | 715 | 次日 | 01:47 | 01:51 | 宣城 | 01:19 | 01:22 | 次日 | 411 | K1438 |
K1437 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 長興南 | 00:07 | 00:10 | 次日 | 297 | K1438 |
K1437 | 955 | 次日 | 05:00 | 05:18 | 杭州 | 22:21 | 22:36 | 當日 | 171 | K1438 |
K1437 | 1018 | 次日 | 06:38 | 06:43 | 紹興 | 21:15 | 21:18 | 當日 | 108 | K1438 |
K1437 | 1078 | 次日 | 07:34 | 07:39 | 餘姚 | 20:24 | 20:28 | 當日 | 48 | K1438 |
K1437 | 1126 | 次日 | 09:04 | — | 寧波 | — | 19:43 | 當日 | 0 | K1438 |
K1437/1438次(2019年4月10日)
K1437次 | 停靠站 | K1438次 | ||||||
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里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
0 | 當日 | — | 16:20 | 漯河 | 14:48 | — | 次日 | 1048 |
64 | 當日 | 17:10 | 17:20 | 周口 | 13:39 | 13:55 | 次日 | 984 |
94 | 當日 | 17:42 | 17:47 | 項城 | 13:10 | 13:17 | 次日 | 954 |
113 | 當日 | 18:05 | 18:10 | 沈丘 | 12:45 | 12:52 | 次日 | 935 |
143 | 當日 | 18:34 | 18:39 | 界首市 | 12:14 | 12:21 | 次日 | 905 |
163 | 當日 | 18:57 | 19:02 | 太和北 | 11:49 | 11:56 | 次日 | 885 |
211 | 當日 | 19:49 | 20:04 | 阜陽 | 10:43 | 11:06 | 次日 | 837 |
432 | 當日 | 22:45 | 23:07 | 合肥 | 06:17 | 06:37 | 次日 | 616 |
— | 當日 | ↓ | ↓ | 巢湖 | 05:03 | 05:07 | 次日 | 552 |
573 | 次日 | 00:59 | 01:05 | 蕪湖 | 03:10 | 03:18 | 次日 | 475 |
637 | 次日 | 02:10 | 02:14 | 宣城 | 02:05 | 02:12 | 次日 | 411 |
751 | 次日 | 03:30 | 03:35 | 長興南 | 00:32 | 00:36 | 次日 | 297 |
— | 次日 | ↓ | ↓ | 德清西 | 23:42 | 23:45 | 當日 | 239 |
877 | 次日 | 05:00 | 05:20 | 杭州 | 22:21 | 22:36 | 當日 | 171 |
940 | 次日 | 07:10 | 07:13 | 紹興 | 21:17 | 21:21 | 當日 | 108 |
1000 | 次日 | 08:00 | 08:10 | 餘姚 | 20:27 | 20:32 | 當日 | 48 |
1048 | 次日 | 09:05 | — | 寧波 | — | 19:48 | 當日 | 0 |
參考資料
編輯- ^ 2018年7月1日全国铁路调图 高铁提速复兴号扩容. 中國經濟網. 2018-05-31 [2019-04-22]. (原始內容存檔於2019-09-13).
- ^ 漯河/宁波对开列车今日首发 一天内可达豫皖浙十多市景区任你玩. 大河客戶端. 2018-07-02 [2019-04-22]. (原始內容存檔於2019-10-17).
- ^ 漯河人出行更便利!7月1日起,将首次开通至宁波列车!. 搜狐. 2018-06-15 [2019-04-22]. (原始內容存檔於2019-10-17).
- ^ [铁路] 干货,中国铁路总公司2019.7.10客运列车调图概要(整理版). 2019-06-14 [2019-06-26]. (原始內容存檔於2019-06-26).
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-08]. (原始內容存檔於2015-06-27).