SACM AGO系列柴油機
SACM AGO系列柴油機(法語:Moteurs diesel AGO SACM)是一個由阿爾薩斯機械製造公司(SACM)製造的四衝程高速柴油機產品系列,並且按氣缸尺寸分為AGO 195系列及AGO 240系列。AGO 175系列柴油機採用195毫米缸徑和180毫米衝程,額定轉速為每分鐘1500轉,提供V12、V16、V20等不同功率等級的型號,輸出功率範圍涵蓋2,170馬力(1,600千瓦)至3,530馬力(2,600千瓦)。AGO 240系列柴油機採用240毫米缸徑和220毫米衝程,額定轉速為每分鐘1300轉,提供L6、L8、V12、V16、V20等不同功率等級的型號,輸出功率範圍涵蓋2,170馬力(1,250千瓦)至5,640馬力(4,150千瓦)。該系列柴油機既可作為柴油機車或柴油動車組的動力裝置,亦可用於船艦推進動力、固定發電裝置、石油鑽井動力等方面。
SACM AGO | |
---|---|
![]() 展示於法國火車城博物館的SACM AGO V16 ESHR型柴油機 | |
概覽 | |
製造商 | 阿爾薩斯機械製造公司(SACM) |
生產時期 | 1959年—1989年 |
技術資料 | |
衝程數 | 四衝程 |
缸數及排列 | AGO 195:V12、V16、V20 AGO 240:L6、L8、V12、V16、V20 |
氣缸內徑 | AGO 195:195毫米 AGO 240:240毫米 |
活塞衝程 | AGO 195:180毫米 AGO 240:220毫米 |
渦輪增壓器 | 渦輪增壓、中間冷卻 |
燃料系統 | 直接噴射 |
燃料類型 | 柴油 |
冷卻系統 | 水冷式 |
1950年代,阿爾薩斯機械製造公司開始生產氣缸內徑175毫米、活塞行程180毫米的MGO系列柴油機,其優異的可靠性和使用壽命使其贏得了用戶的普遍讚譽。然而,阿爾薩斯機械製造公司從長遠的角度預計,柴油機車的單機功率將達到4,000馬力以上,需要在MGO系列柴油機的基礎上主要作進一步的發展,以滿足鐵路牽引動力的未來發展需要。因此,阿爾薩斯機械製造公司規劃了三種功率等級的柴油機產品型譜,包括1200馬力~1600馬力的MGO系列柴油機(缸徑175毫米、行程180毫米),1900馬力~2500馬力的AGO系列柴油機(缸徑195毫米、行程180毫米),3000馬力~4000馬力的AGO系列柴油機(缸徑240毫米、行程220毫米)。AGO柴油機是以阿爾薩斯、格羅斯漢斯和奧尼爾的首字母縮寫(Alsacienne-Grosshans-et-Ollier)來命名。缸徑的選擇是基於MGO柴油機在改進過程中、對165毫米和175毫米缸徑所作出的比較,阿爾薩斯機械製造公司決定進一步增大缸逕行程比,將AGO系列柴油機的缸逕行程比定為1.1,即缸徑大於衝程的超方形引擎(oversquare engine)。
阿爾薩斯機械製造公司所採取的產品開發策略,是優先研製大缸徑柴油機以求迅速搶佔大功率柴油機的市場。設計過程中為了避免因曲軸及氣缸佈置而造成的技術困難,因此阿爾薩斯機械製造公司在研製初期採用了較保守的設計,決定第一步先研製缸徑230毫米的AGO 230柴油機,經過運用試驗累積經驗後再試製缸徑240毫米的AGO 240柴油機。1960年1月,阿爾薩斯機械製造公司成功試製出缸徑230毫米的直列六缸原型機並開始進行試驗。1963年,12氣缸的AGO 230 V12 DSHR型柴油機經過長時間的台架試驗後,開始被裝用於批量生產的A1AA1A 68500型柴油機車上,當額定轉速為每分鐘1350轉時,柴油機額定功率為2700馬力,單缸功率為225馬力。1965年,阿爾薩斯機械製造公司開始生產缸徑195毫米的AGO 195系列柴油機。1967年,16氣缸的AGO 230 V16 DSHR型柴油機投入生產,被裝用於首批三十台CC 72000型柴油機車(72001~72030),當額定轉速為每分鐘1350轉時,柴油機額定功率為3600馬力,單缸功率為225馬力。同年,缸徑240毫米的AGO 240系列柴油機研製成功,而CC 72000型柴油機車亦從CC 72031號機車開始,改為裝用功率更大的AGO 240 V16 ESHR型柴油機,當額定轉速為每分鐘1350轉時,柴油機額定功率為4000馬力,單缸功率提升至250馬力。