討論:臺北市市區公車

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關於快速公車

最新留言：17 年前1則留言1個人參與討論

副線型式的快速公車在地位上與副線相若，都是一般路線之下的特殊路線型態區分，無須刻意獨立出來列舉。而且9開頭的三位數號碼路線，通常在表列上也不會因為具有快速公車性質（903除外）而獨立列舉。此外，前面「路線」段落的「路線號碼為三位數」分段已有9開頭路線的敘述，其實也無須重複。--台灣少年 Taiwan Junior >>>（Talkin' ?!） 2007年5月24日 (四) 09:20 (UTC)回覆

關於台北縣的免費社區巴士

最新留言：17 年前5則留言5個人參與討論

台北縣的免費社區巴士…照理來說應該不算台北聯營公車的範圍吧？個人比較建議新創條目予以敘述。--台灣少年 Taiwan Junior >>>（Talkin' ?!） 2007年6月1日 (五) 03:13 (UTC)回覆

其實這些免費接駁車與聯營公車完全沒關聯，這些路線都是由各鄉鎮市公所辦理的…—NATOO243 2007年6月12日 (二) 16:11 (UTC)回覆

我同意，台北聯營公車應該只包含北市聯營公車和北縣縣轄公車這兩個彼此難以區分的系統，社區巴士應該另外著文。--笨笨的小B | 20巷 2007年6月13日 (三) 12:34 (UTC)回覆

我是台北縣免費社區巴士連結的編輯人，請問如何取回我原本編輯的連結內容，讓我另行開立社區巴士這個標題，但是請協助在聯營公車這裏加入社區巴士的相關條目，對一般人來說只要能使用的公共交通系統無論聯營是否，社區巴士又何嘗不是?--millerliu0414 2007年7月4日 (二) 04:22 (UTC)回覆

不過我認為這裏既然是討論聯營公車，那社區巴士應該就不屬於此範疇。Sap32aaa 2007年7月4日 (三) 07:35 (UTC)回覆

有關於指南202與橘1的問題

最新留言：17 年前1則留言1個人參與討論

有關網友「笨笨的小B」所提及的「橘1由202正線更改」一說並無錯誤，但202正線也沒因此停駛，或是由副線扶正的情況發生。在同時202正線做了縮線的動作，新店車子路發車改為由安和站發車；202副線則為今天的202區間車，在當時則沒有做任何的修改（現已延駛至錦繡）。—獨孤鳴遠 2007年6月29日 (五) 06:59 (UTC)回覆