WiTricity
WiTricity是美國無線充電技術公司,為麻省理工學院的衍生公司,由馬林·索爾賈希克教授於2007年創立,總部位於美國馬薩諸塞州沃特敦市。WiTricity打造出了基於磁共振的遠程無線供電技術,並提供技術授權和面向新能源汽車無線充電和消費電子產品(如筆記本電腦、手機和電視)的參考設計。
WiTricity Corporation | |
---|---|
![]() | |
公司類型 | 私人公司 |
成立 | 2007年 |
創辦人 | 馬林·索爾賈希克 |
代表人物 | |
總部 | ![]() |
產業 | 無線供電 |
網站 | witricity |
歷史
編輯WiTricity是麻省理工學院(MIT)的衍生公司,由馬林·索爾賈希克教授於2007年創立,總部位於馬薩諸塞州沃特敦市[1][2][3]。2014年,[4]WiTricity加入WiPower(又稱Alliance For Wireless Power,A4WP)。該聯盟後與電力事務聯盟合併為AirFuel聯盟[3]。同年,Alex Gruzen取代Eric Giler擔任公司的行政總裁。[5][6]Morris Kesler擔任公司的首席技術官[7][8]。
2017年,WiTricity將業務重心從消費技術產品轉移至新能源汽車的充電系統[2]。截至2018年,WiTricity已與十幾家汽車巨頭聯合開展研發項目,包括奧迪、馬勒和三菱[9]。世界前十大汽車公司有九家是WiTricity的合作夥伴[6][10]。
2018年,彭博新能源財經將WiTricity評為新能源先鋒企業[11][12]。2019年2月,WiTricity收購高通旗下的Halo無線充電技術,及其資產和知識產權[13]。此次收購囊括1000多項專利和專利申請書,並獲得技術設計和許可。高通公司也因此成為WiTricity少數股東[6][14]。2020年底,MIT和WiTricity就七項無線供電專利,向賓夕法尼亞州的Momentum Dynamics公司提起侵權訴訟[15]。
融資
編輯在2011年獲得豐田的投資之前,WiTricity就已籌得約1500萬美元資金[16]。截至2013年4月,WiTricity共籌得約4500萬美元資金[1]。在2015年和2018年的幾輪融資後,WiTricity共籌得6800萬美元資金[2]。截至2019年初,WiTricity共籌得約8800萬美元的風險資本,出資者包括台達電子、富士康、海爾、英特爾、斯倫貝謝和豐田。[13][17]
2020年,WiTricity籌得3400萬美元資金,該輪融資由Stage 1 Ventures牽頭,Air Waves Wireless Electricity和三菱子公司三菱商事(美洲)也參與其中[18]。2021年1月,WiTricity延長了該輪融資的周期,額外籌得1800萬美元資金。Tony Fadell以個人的形式投資並加入了WiTricity顧問委員會[19][20]。
2022年8月,WiTricity完成新一輪融資,並籌得6300萬美元資金[21][22][23]。西門子公司牽頭投資2500萬美元,並於2022年6月初收購WiTricity的少數股權。韓國未來資產資本(Mirae Asset Capital)、日本能源基金(Japan Energy Fund)以及在前幾輪投資中獲得收益回報的投資方也加入了這一輪融資[21]。
技術
編輯WiTricity打造出了基於磁共振的遠程無線供電技術[1]。交流電流經充電站內部的一個電磁線圈形成磁場振盪,另一個線圈則通過同頻共振捕捉磁場能量,並由整流器將其以直流電形式輸送至電池管理系統[24]。這項無線充電技術能有效穿透各種材料,如石頭、水泥、瀝青或木材,並保證超過90%的端到端的能量轉換效率,與即插充電相當[3]。截至2013—2014年,該技術在為流動裝置、乘用車、車隊和公共汽車傳輸電力時就能分別達到10千瓦、6千瓦和25千瓦的功率[5][25]。WiTricity技術能為新能源汽車提供3.6千瓦到11千瓦的充電功率,為公共汽車等重型車輛則可提供數百千瓦[26]。
應用
編輯WiTricity已經與安潔無線科技(Anjie Wireless)、德爾福(安波福)、英特爾、馬勒、TDK、豐田和浙江萬安科技簽訂授權協議[3][5][13][26][27][28]。經WiTricity授權,Thoratec公司能運用該技術生產可自動充電的心臟泵[4]。WiTricity已展現過無線充電在消費品領域的應用,如筆記本電腦、手機、電視和太陽能電池板接收器[29][30]。此外,WiTricity演示了該技術在軍事領域的應用:士兵在乘坐悍馬時可以為其夜視鏡頭盔無線充電[31]。2017年,戴爾推出Latitude 7285二合一平板/筆記本電腦,這標誌着無線充電技術在商業消費品中的首次應用[3]。
2018年,寶馬推出530e iPerformance車型,成為首家配備無線充電技術的汽車廠;現代Kona車型隨即也採用這項技術[9][14]。2019年1月,本田和WiTricity共同出席消費電子展,隆重介紹了V2G充電[14]。2020年前推出的邁凱輪Speedtail Hyper-GT車型也使用了該技術[18][32]。2020年5月,中國發佈電動汽車無線充電的國家標準,WiTricity技術就位列其中;WiTricity也在制定國際汽車工程師學會(SAE)的J2954無線電力傳輸標準時發揮了關鍵作用[32][33][34][35]。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 Markowitz, Eric. All of the Electric Power with None of the Wires: If WiTricity succeeds in developing its technology, the future of electricity could be bright--and wireless.. Inc. 2013-04-18 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2022-09-20).
- ^ 2.0 2.1 2.2 Sullivan, Mark. The Little Company That’s Bringing Wireless Charging To Electric Cars. Fast Company. 2018-02-27 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Engel, Jeff Bauter. Dell Wirelessly Charging PC Marks WiTricity's First Consumer Device. Xconomy. 2017-07-11 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2022-12-07).
- ^ 4.0 4.1 Frizell, Sam. So Long, Charging Cables: Wireless Power Is Coming. Time. 2014-06-04 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-12-06).
- ^ 5.0 5.1 5.2 Lai, R. Intel's cable-free future will use WiTricity's advanced wireless charging. Engadget. 2014-06-11 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ 6.0 6.1 6.2 Hanley, Steve. A Conversation With WiTricity CEO Alex Gruzen — #CleanTechnica Exclusive. CleanTechnica. 2019-02-17 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ A Future of Gadgets without Power Cords? Not So Fast. NPR. 2017-07-21 [2021-03-11]. (原始內容存檔於2022-12-06) –透過WBUR-FM.
- ^ Mearian, Lucas. Wireless charging explained: What is it and how does it work?. Computerworld. 2018-03-28 [2021-03-11]. (原始內容存檔於2022-12-01).
- ^ 9.0 9.1 Woyke, Elizabeth. Future robo-taxis could charge themselves and help balance the electric grid. MIT Technology Review. 2018-09-18 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2022-09-28).
- ^ Motavalli, Jim. WiTricity Takes Its Car-Charging Technology Out for a Road Test. The New York Times. 2012-07-25 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-02-25).
- ^ Delony, Jennifer. Wireless Charging Seen as a Game Changer for EV Infrastructure. Renewable Energy World. PennWell. 2018-04-12 [2021-03-30]. (原始內容存檔於2021-09-28).
- ^ Ten Winners of The New Energy Pioneers Unveiled at Bloomberg New Energy Finance Summit in New York City. Bloomberg New Energy Finance. 2018-04-09 [2021-03-30]. (原始內容存檔於2022-10-01).
- ^ 13.0 13.1 13.2 Freeman, Mike. WiTricity acquires assets of Qualcomm wireless electric vehicle charging group. Chicago Tribune. 2019-02-12 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ 14.0 14.1 14.2 Szatkowski, Danielle. WiTricity acquires Qualcomm's EV charging unit. Automotive News. 2019-02-11 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ Maffei, Lucia. MIT, WiTricity file patent suit against Pa. tech company. Boston Business Journal (American City Business Journals). 2020-12-10 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2022-09-27).
- ^ Kirsner, Scott. Toyota makes multi-million-dollar investment in WiTricity Corp., developer of wireless car-charging technology. Boston.com. 2011-04-27 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-09-26).
- ^ Sawers, Paul. WiTricity acquires Qualcomm Halo to accelerate wireless charging for electric vehicles. VentureBeat. 2019-02-11 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2020-01-31).
- ^ 18.0 18.1 Kane, Mark. WiTricity Raises $34 Million To Expand Wireless EV Charging. InsideEVs. Motorsport Network. 2020-11-04 [2021-03-30]. (原始內容存檔於2022-12-06).
- ^ Walrath, Rowan. VC funding update: Boston startups and tech firms raised $2.3B in February. BostInno (The Business Journals). 2021-03-02 [2021-04-02]. (原始內容存檔於2021-09-18).
- ^ Korosec, Kirsten. The Station: Lucid Motors, Joby Aviation take the SPAC path and Sergey Brin’s airship ambitions. TechCrunch. 2021-03-01 [2021-04-02]. (原始內容存檔於2022-12-07).
- ^ 21.0 21.1 Hernbroth, Megan. EV charging startup WiTricity raises $63M . Axios. 2022-08-09. (原始內容存檔於2022-08-12).
- ^ Bates, Michael. Siemens Acquires Stake in WiTricity to Drive EV Wireless Charging Innovation. NGT News: Next-Gen Transportation. 2022-06-09 [2022-06-09]. (原始內容存檔於2022-09-28).
- ^ Coppola, Gabrielle; Raymunt, Monica; Eckl-Dorna, Wilfried. Volkswagen Sells Siemens Minority Stake in Electrify America . Bloomberg News. 2022-06-28. (原始內容存檔於2022-08-16).
- ^ Talbot, David. Wireless Charging Is Actually Charging Ahead. MIT Technology Review. 2016-05-13 [2021-02-25]. (原始內容存檔於2023-01-03).
- ^ Mearian, Lucas. Toyota signs wireless charging deal with WiTricity. Computerworld. 2013-12-05 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-11-30).
- ^ 26.0 26.1 Kane, Mark. Zhejiang VIE to Use WiTricity Wireless Charging in China. InsideEVs. 2019-03-29 [2021-04-02]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ McMahan, Scott. WiTricity and Qualcomm Partner on Halo Wireless EV Charging. EE Power. 2019-02-11 [2021-04-16]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ Mearian, Lucas. Intel plans to team up with WiTricity on wireless charging. Computerworld. 2014-06-11 [2021-03-11]. (原始內容存檔於2022-12-03).
- ^ Glass, Nick; Ponsford, Matthew. Wireless electricity? It's here. CNN. 2014-03-28 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-10-05).
- ^ Mearian, Lucas. Power play: Wireless charging at a distance arrives. Computerworld. 2021-10-13 [2021-03-11]. (原始內容存檔於2019-01-02).
- ^ Low, Aloysius. Dell laptops coming soon with WiTricity wireless charging. CNET (Red Ventures). 2016-06-02 [2021-03-12]. (原始內容存檔於2021-05-13).
- ^ 32.0 32.1 Phelan, Mark. This new feature is about to make electric cars way easier to use. Detroit Free Press. 2020-11-28 [2021-03-30]. (原始內容存檔於2022-09-21).
- ^ Dasgupta, Sabyasachi. Wireless charging for electric vehicles could soon be a reality. Hindustan Times. 2020-05-11 [2021-03-11]. (原始內容存檔於2022-09-22).
- ^ Wood, Charlie. Researchers work on the next generation of wireless charging for electric vehicles and mobile devices. CNBC. 2020-06-08 [2021-02-26]. (原始內容存檔於2022-09-30).
- ^ Hanley, Steve. SAE Publishes New Wireless Charging Standard. CleanTechnica. 2020-11-05 [2021-03-30]. (原始內容存檔於2022-12-06).