X-7試驗機
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2019年3月15日) |
X-7試驗機(綽號「飛行煤氣管」)是一個超音速燃燒衝壓發動機和導彈制導技術的無人測試平台。它會被一架B-29或B-50母機帶到空中。在與母機分離後,它的火箭發動機會將它加速到1000英里/時(1625千米/時)。在此之後,火箭發動機會被拋掉,機身下部的衝壓發動機開始工作。最終,X-7會返回地球,在這個過程中它會用降落傘來減速。它達到了2881英里/時(4640千米/時/4.31馬赫),為不自帶氧化劑的飛機設定了一項新的速度記錄。從1951年4月至1960年7月為止,X-7共飛了130次。
X-7 | |
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類型 | 實驗航空器 |
製造商 | 洛歇公司 |
首飛 | 1951年4月26日 |
退役日期 | 1960 |
主要用戶 | 美國空軍 |
發展為 | AQM-60翠鳥靶機 |
數據(X-7A-1)
編輯一般特徵
編輯- 乘員:無
- 長度: 32英尺9英寸(9.98米)
- 翼展: 12英尺(3.66米)
- 高度: 7英尺英寸(2.1米)
- 翼面積:英尺²(米²)
- 空重:磅(千克)
- 裝載後: 8,000磅(3,600千克)
- 最大起飛重量:磅(千克)
- 動力來源:
性能
編輯相關
編輯繼承發展方向的機種: X-43