京港高速鐵路

京港高鐵（舊稱京九高鐵、京九客運專線、京港台高鐵），北起北京豐臺站，南至香港西九龍站，跨越京、冀、魯、豫、鄂、皖、贛、粵、港等地，是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路。全線由多條線路接駁而成，分段建設，主要分為豐臺至雄安至商丘段、商丘至阜陽段、阜陽至九江段（分東線和西線，繞經合肥的合安九高鐵和沿京九鐵路的阜岡九高鐵）、南昌至九江段、南昌至贛州段、贛州至深圳段，經香港段至香港西九龍站。

線路組成

名稱	區間	設計速度 （公里/小時）	長度 （公里）	開工時間	啟用時間	備註
京雄商高速鐵路	北京豐臺 – 雄安	350	639	預計2024年	預計2029年	主線
	雄安 – 商丘			2022年9月29日	預計2026年
商杭客運專線	商丘 – 阜陽西		184	2014年12月28日	2019年12月1日
	阜陽西  – 合肥		216			東線
合安九客運專線	合肥西 – 安慶西		169	2015年12月25日	2020年12月22日
	安慶西 – 黃梅東		171	2017年10月12日	2021年12月30日
	黃梅東 – 廬山					主線
阜岡客運專線	阜陽西  – 黃岡東		324	預計2025年	預計2027年	西線
黃黃高速鐵路	黃岡東 – 黃梅東		125	2018年12月10日	2022年4月22日
昌九高速鐵路	廬山 – 南昌東		136	2022年9月16日	預計2025年	主線
昌贛客運專線	南昌 – 贛州西		415	2014年12月20日	2019年12月26日
贛深客運專線	贛州西 – 深圳北		436	2016年12月22日	2021年12月10日
廣深港高速鐵路	深圳北 – 福田	200	8	2005年12月18日	2015年12月30日
	福田 – 香港西九龍		32	2010年4月	2018年9月23日

• 註：昌九高速鐵路建成之前，昌九段（廬山 – 南昌／南昌西）目前暫由昌九城際鐵路代替
• 註：在京雄商高速鐵路開通北京豐臺—雄安段建成之前由京雄城際鐵路代替

爭論

京九高速鐵路雄安至商丘段，沿線濮陽、范縣、梁山等地民眾為高鐵走向發生爭論，引發高鐵「爭奪大戰」，該段線路具體走向至今未能完全確定。阜陽至九江段，潢川和固始也發生了類似的爭論。對於各地政府在高鐵規劃中的「爭奪大戰」，全國政協委員、交通部黨組書記楊傳堂回應：「理解各地爭取高鐵設站的心情，但高鐵不可能建到所有的縣和鄉，最終還是要按照規劃建設。」

參見

• 京港（台）通道
• 京廣高速鐵路
• 廣深港高速鐵路
• 京九鐵路