保時捷968
保時捷968是保時捷在1991年至1995年間生產的一款跑車[2]。其前身是944S2[3]。
| 保時捷968 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 保時捷 |
| 生產日期 | 1991–1995 |
| 裝配地 |  德國斯圖加特 |
| 設計師 | Harm Lagaay[1] |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | S級跑車 |
| 車體風格 | |
| 動力佈局 | 前置後驅 |
| 動力系統 | |
| 引擎 |
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| 變速器 |
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| 規格 | |
| 軸距 | 2,400 mm（94.5英寸） |
| 長度 | 4,320 mm（170.1英寸） |
| 寬度 | 1,735 mm（68.3英寸） |
| 高度 | 1,275 mm（50.2英寸） |
| 整備質量 | 1,400公斤（3,100磅） |
| 年表 | |
| 前身車型 | 保時捷944 |
| 後繼車型 | 保時捷Boxster |
款式
編輯968
編輯
保時捷968有轎跑版和敞篷版兩款，手動檔下最高速可達252 km/h（157 mph），百公里加速需6.5秒。[4]
968 Clubsport
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Porsche 968 Club Sport
1993年至1995年間，保時捷還生產了輕量版的保時捷968 Club Sport，移除了一些不必要的豪華設施，提高了這款車的賽道表現[5][6]。它比正常的968輕100公斤，最高速可達260 km/h（162 mph）[7]。
英國的968 Club Sport叫做「968 Sport」，1994年至1995年生產，帶有電動玻璃等設備，價格比正常的968低，但卻保留了原型的豪華設施，因此一度脫銷。[8][9]
968 Turbo S
編輯1993年，保時捷還生產過968 Turbo S，比正常的968底盤低17.8 mm（0.7英寸），輕20公斤（45磅）。但這款車僅生產了14輛。[10]
968 Turbo RS
編輯
參考文獻
編輯- ^ Mot Magazin, Issue Nr. 18 of 1991, p. 109.
- ^ Porsche 968 im Fahrbericht – Verkannte Größe mit massigem Drehmoment. www.motor-klassik.de. 2012-03-19 [2012-10-06] （德語）.
- ^ Mot Magazin, Issue Nr. 15 of 1991, p. 22.
- ^ Mot Magazin, Issue Nr. 15 of 1991, p. 20.
- ^ Modern Classics: Porsche 968 CS. Classic Driver. 10 November 2014 [4 May 2019]. （原始內容存檔於2020-09-18）.
- ^ Brownell, Bradley. Factory Lightweight Porsche 968 Clubsport Is The One You Really Want. The Drive. 1 December 2016 [4 May 2019]. （原始內容存檔於2019-05-04）.
- ^ LaChance, David. 1992-1995 Porsche 968. Hemmings Sports and Exotic. April 2010 [4 May 2019]. （原始內容存檔於2019-05-04）.
- ^ Peter Morgan, Original Porsche 924/944/968, Bay View Books, 1998
- ^ Road Test – 1993 Porsche 968 Sport. Classics World. 28 February 2018 [4 May 2019]. （原始內容存檔於2019-05-04）.
- ^ Bigg, Martin. Rare Porsche 968 Turbo S One Of Only 14 In The World. Carbuzz. 15 March 2019 [4 May 2019].
