古泉站 (日本)

古泉站
古泉站
	車站入口（2015年10月）
日語名稱
	古泉 – こいずみ – Koizumi
車站概覽
位置	愛媛縣伊予郡松前町西古泉
地理座標	33°47′24″N 132°43′0″E / 33.79000°N 132.71667°E
擁有者	伊予鐵道（伊予鐵）
途經路線	■郡中線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	6.6公里（起點站：松山市）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
車站編號	●IY30; ; ; ; ; ; ; ; ;
歷史
啟用日期	1967年3月9日
上下車人次; 統計年度	平均每日1,545人次 ; 2011
服務
	■郡中線 ◄IY29 岡田; （1.0公里）松前 IY31►; （1.3公里）
位置
位置
備註
	委託站

古泉站（日語：古泉駅／こいずみえき^{Koizumi eki */?}）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY30。本站原為無人站，但自車站附近於2008年興建大型購物中心「EMIFULL松前（日語：エミフルMASAKI）」後，使用人數大幅增加^[1]，同年9月1日起升格為有人委託站，同時將線內的鎌田站降為無人站。本站的乘車總人數自該年起也超越了町內的中心車站松前站。

車站結構

本站和鎌田站都是1967年所增設的通勤車站，兩站開業日期不足一個月，並同樣採用簡易車站模式運作，不設有站房。由於本站於開業時已設定為無人站規格，因此除了月台、上蓋及極少量座椅外，其他的配套均完全欠奉。而當實行自動發售車票系統時，也只在在月台上加裝了一部售票機而已^[2]。而轉為有人站的初期，伊予鐵在月台上臨時放置與西衣山站同類的小型值更亭，後來在斜道及樓梯出入口的月台末端附近加設永久性的站務室，售票機也遷置於此^[3]。

月台外設有單車停泊處，分別設於樓梯出入口前端及斜道出入口旁。因規劃時曾考慮作為列車交換車站，結果採用島式月台的設計，讓列車當從兩端路軌入站時，透過Ｙ型轉轍器靠左入站；不過由開業至今，卻未曾作過列車交換之用，列車一直以來只使用已舖設路軌的西北方月台，而東南方的月台則長期閒置，及後變成為單車停泊場。2008年車站加建無障礙斜道時，索性就在從未使用過的月台旁直接加裝，並且加裝了安全欄竿圍封及興建有蓋候車亭，結果改變成為一個有相當寬度的側式月台1個，列車交換功能也隨之消失。有效長度為3輛。

月台配置

路線	方向	目的地
■郡中線	上行	松山市方向
■郡中線	下行	松前、郡中港方向

歷史

1967年3月9日：開業。
2008年：

3月：加設無障礙斜道^[4]。
9月1日：昇格為有人站。

使用情況

年度	1日平均乗車人數^[1]
1980年	617
1985年	438
1990年	454
1995年	462
2000年	471
2003年	480
2004年	469
2005年	466
2006年	462
2007年	492
2008年	1,369
2009年	1,497
2010年	1,518
2011年	1,545

相鄰車站

伊予鐵道

■ 郡中線

岡田（IY29）－古泉（IY30）－松前（IY31）

外部連結

伊予鐵道古泉站公式網頁。（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

註釋

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 松前町2012年度統計書，第67頁。 (PDF). [2015-01-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-12-22）.
^ 非官方車站紀錄無人化時代的外貌及設備。. [2015-01-20]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 非官方車站介紹，已加設了斜道及固定站務室。. [2015-01-20]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 (PDF). [2015-01-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05）.

[masaki-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 松前町2012年度統計書，第67頁。 (PDF). [2015-01-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-12-22）.

[2] 非官方車站紀錄無人化時代的外貌及設備。. [2015-01-20]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[3] 非官方車站介紹，已加設了斜道及固定站務室。. [2015-01-20]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[4] 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 (PDF). [2015-01-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05）.

[1]

[2]

[3]

[4]