吹浦站

吹浦站（日語：吹浦駅／ふくらえき ^{Fukura eki */?}）是位於山形縣飽海郡遊佐町吹浦字上川原45番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。

吹浦站
吹浦站
日語名稱
吹浦 – ふくら – Fukura
車站概覽
位置	日本山形縣飽海郡遊佐町吹浦字上川原45番
地理座標	39°4′11.7″N 139°52′43.5″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	フラ
歷史
啟用日期	1920年（大正9年）7月20日
上車人次 統計年度	平均每日102人次（不含下車乘客） 2007
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 遊佐 7.0km 往新津 羽越本線 距離新津186.1km 女鹿 3.6km 往秋田
位置
備註
無人車站

每日設有1往返班次來往此站與酒田站之間。

歷史

• 1920年（大正9年）7月20日：陸羽西線遊佐站至此站之間開業，此站啟用。
• 1921年（大正10年）11月15日：陸羽西線此站至象潟站之間開業。
• 1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
• 1925年（大正14年）11月20日：隨着支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。
• 1981年（昭和56年）10月15日：成為簡易委託車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2008年（平成20年）4月1日：成為無人車站。
• 2010年（平成22年）4月1日：管理站由象潟站改為羽後本莊站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。

由於車站月台建設在彎位上，特別上行列車進入單式月台時會較難留意。因此，在單式月台跨線橋附近設有「列車接近警報機(隧道用)」，當1號月台列車進站時會發出警報聲。但是該警報機不是用作提醒乘客，而是為了提醒線路維修工人有列車從隧道進站。

此站是由羽後本莊站管理的無人車站。在2008年3月，此站曾經為簡易委託車站，當時設有POS終端。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■羽越本線	上行	酒田方向
2		上行	酒田方向（待避線）
3		下行	秋田方向

使用狀況

在2007年度，此站1日平均乘車人次為102人。

乘車人次變化

年度	1日平均人次
2000	162
2001	160
2002	154
2003	148
2004	145
2005	125
2006	109
2007	102

車站周邊

在站前設置了於當地出身的第一代鐵路助理佐藤政養銅像。

• 鳥海山大物忌神社吹浦口之宮
• 吹浦郵局
• 湯之田溫泉
• 莊內綠農業協同組合吹浦分
• 國道345號
• 十六羅漢岩
• 鳥海藍線
• 吹浦漁港
• 石原莞爾墓地
• 酒田警署吹浦駐守所

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■羽越本線

遊佐－吹浦－女鹿（※）－小砂川

（※）部分普通列車不停女鹿站。

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Fu

外部連結

• 車站資訊（吹浦站）：東日本旅客鐵道（日語）