國家鋼鐵造船公司
國家鋼鐵造船公司，通常稱為NASSCO ，是一家美國造船公司，在聖地亞哥、諾福克、布雷默頓和梅波特擁有四個[2]造船廠。它是通用動力公司的一個部門。 NASSCO 與TIMSA在墨西哥墨西卡利擁有一家附屬製造工廠。聖地亞哥造船廠專門為美國海軍和軍事海運司令部建造商業貨船和輔助船；它是美國西海岸唯一的新建造船廠。 [3] NASSCO 在聖地亞哥、諾福克、布雷默頓和梅波特這四個造船廠地點為美國海軍進行船舶維修和改裝。
| 國家鋼鐵造船公司 | |
|---|---|
| 公司類型 | 造船廠 |
| 成立 | 1905年 |
| 代表人物 | David Carver[1] (President) |
| 總部 | 美國聖地牙哥、 加利福尼亞州 |
| 營業據點數 | 聖地牙哥、加利福尼亞州、諾福克 (維吉尼亞州)、 梅波特（傑克遜維爾）、 佛羅里達、布雷默頓、華盛頓 |
| 產業 | 造船 |
| 母公司 | 通用動力 |
| 主要子公司 | TIMSA |
| 網站 | http://www.nassco.com |
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歷史
編輯NASSCO 的起源可追溯至 1905 年，當時是一家名為 California Iron Works 的小型機械車間和鑄造廠。 [4] [5] 1922年加州鋼鐵廠被美國國家銀行接管並更名為國家鋼鐵廠。 [6]
1944 年，國家鋼鐵廠遷至位於聖地亞哥灣 28 街和港灣大道交匯處的現址，並於 1949 年更名為國家鋼鐵造船公司，以反映其向造船業的擴張。 [7] 1959 年，該公司被四家公司收購，包括亨利·約翰·凱薩和莫里森-克努森。 [8] 1979 年，「莫里森-克努森」買下了 Kaiser 的股份，並於 1989 年，管理層通過員工持股計劃從「莫里森-克努」手中收購了該公司。 [9]
1940 年，公司的鋼鐵工人組織成立了工會。 [10]到 1979 年，公司已有 7,900 名員工，成立了 6 個工會。 1988年發生了一次罷工，員工要求最低工資為每小時12美元。 [11] 1992 年另一場為期 25 天的罷工導致工人在沒有合同的情況下重返工作崗位。 [12] 1996年，公司再次發生罷工。 大約 2,700 名員工沒有出現在工作場所，而 50 名員工則舉著糾察牌在公司門前遊行。 [13]
1998 年，通用動力公司以 4.15 億美元的價格收購了 NASSCO。 [14]
2011年10月31日，通用動力-NASSCO收購了位於弗吉尼亞州諾福克的水面船舶維修公司Metro Machine Corp，並將其更名為NASSCO-諾福克。 [15]該公司自1972 年以來一直為美國海軍進行船舶維修和改裝。NASSCO-諾福克造船廠擁有該國最新的干船塢，配有兩台自動啟動發電機、自動壓載控制系統以及自動船舶牽引和對中系統。 [16]
完工
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NASSCO於1959年開始建造商業貨船，最終包括大型貨船和阿拉斯加級油輪。其最著名的商船是Exxon Valdez油輪，該油輪於1986年在NASSCO完成建造，並於1989年在阿拉斯加發生事故和漏油後返回NASSCO進行維修。 [17] 2012 年 12 月，該公司簽署了建造兩艘由液化天然氣 (LNG) 驅動的 764 英尺（233 m）集裝箱船的合同。 完工後，它們將成為世界上最大的液化天然氣動力船舶。 [18]
從 20 世紀 90 年代開始，該公司贏得了建造AOE-10支援艦、戰略海運船和 TOTE Orca 級拖船的海軍合同。 2000 年代授予的其他海軍合同包括維護位於聖地亞哥的提康德羅加號 (CG-47)和斯普魯恩斯號(DD-963)軍艦。 2001 年，海軍授予 NASSCO 公司歷史上最大的訂單，建造劉易斯和克拉克級乾貨船(T-AKE)，該項目由 14 艘船組成，合同價值 37 億美元。該公司簽訂了建造至少三艘移動登陸平台艦的合同，這是美國海軍的新型艦艇。 [19]第一艘船於 2011 年 7 月開始建造，第二艘船於 2012 年 12 月鋪設龍骨[20] 2016 年，美森公司訂購了兩艘卡那羅亞級貨機，將於本世紀末交付。 [21]
參考
編輯- ^ General Dynamics Taps New Leader for Electric Boat. USNI News (新聞稿). 13 September 2019 [2023-08-24]. （原始內容存檔於2023-09-27）.
- ^ Who we are (新聞稿). [2015-05-19]. （原始內容存檔於2015-05-21）.
- ^ Ronald D. White. Full steam ahead for Nassco shipyard in San Diego. Los Angeles Times. July 3, 2011 [2023-08-24]. （原始內容存檔於2012-09-26）.
- ^ Linder, Bruce. San Diego's Navy. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2001: 64–65 (photo insert). ISBN 1-55750-531-4.
- ^ [1] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） "San Diego-based NASSCO's history to date" 29 Nov 2005
- ^ US Board of Tax Appeals. Reports of the United States Board of Tax Appeals, Volume 22. 1931: 383 [May 8, 2020]. （原始內容存檔於2023-08-24）.
- ^ Kimber M. Quinney; Thomas J. Cesarini. San Diego's Fishing Industry. Arcadia Publishing. 2009: 55, 110 [May 8, 2020]. ISBN 9780738559926. （原始內容存檔於2023-08-24）.
- ^ Report of the Commission on American Shipbuilding, Volume III, Annexes IA-IE. US Commission on American Shipbuilding. 1973: 431 [May 8, 2020]. （原始內容存檔於2023-08-24）.
- ^ California Yard Got Controversial Ship Deal as Clinton Came In. Los Angeles Times (Daily Press). April 2, 1993 [May 8, 2020]. （原始內容存檔於2021-02-27）.
- ^ Iron Workers Recast Image as Union Celebrates Its 50th Year. Los Angeles Times. October 15, 1990 [May 8, 2020]. （原始內容存檔於2023-08-24）.
- ^ Geza, H.G. Outlook Bleak for Nassco : Strike, Dwindling Contracts Plague Struggling Shipbuilder. Los Angeles Times. August 15, 1988 [May 10, 2020]. （原始內容存檔於2023-08-24）.
- ^ Striking Nassco Workers May Return: Labor: Union members to vote on whether to resume jobs at shipyard while contract dispute is ironed out. Los Angeles Times. October 24, 1992 [May 8, 2020]. （原始內容存檔於2023-08-24）.
- ^ Fordahl, Matthew. Shipyard Workers Strike Over Union Rules. Associated Press. July 18, 1996 [May 10, 2020].
- ^ O'Brien, Dennis. General Dynamics to Acquire NASSCO. Daily Press. October 9, 1998 [May 8, 2020]. （原始內容存檔於2021-02-27）.
- ^ General Dynamics NASSCO. U.S. NAVY REPAIR. article (新聞稿). [16 April 2012]. （原始內容存檔於7 April 2012）.
- ^ NASSCO-Norfolk. Facilities. powerpoint (新聞稿). [16 April 2012]. （原始內容存檔於4 March 2016）.
- ^ [2] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） "Nassco Gets Contract to Fix Valdez's Hull", 13 Jun 1989
- ^ NASSCO, TOTE: Historic Deal to Build World's First LNG Powered Containership. MarineLink (新聞稿). December 4, 2012 [8 December 2012]. （原始內容存檔於2023-08-24）.
- ^ Construction Begins On First Mobile Landing Platform. Naval Sea Systems Command Public Affairs (新聞稿). June 30, 2011 [December 8, 2012]. （原始內容存檔於2018-04-04）.
- ^ Nassco Starts Work on Second Mobile Landing Platform. San Diego Business Journal (新聞稿). December 7, 2012 [8 December 2012]. （原始內容存檔於2018-04-04）.
- ^ Matson orders two new conro ships (新聞稿). American Shipper. August 26, 2016 [April 5, 2018]. （原始內容存檔於2018-10-29）.
