寶楊路碼頭又稱寶楊碼頭,是位於中華人民共和國上海市寶山區長江沿岸的一座碼頭。該碼頭的船主要發往崇明島南門港堡鎮。寶楊路碼頭共有1號-5號五個輪渡口。[1]

寶楊路碼頭

歷史

編輯

1994年,寶楊碼頭建成,許多原本從吳淞口碼頭發往崇明島的客船開始以寶楊路碼頭為起點。起初寶楊路碼頭只有2艘車客渡、2艘高速船和2艘普通客船,這些船一天可以運送1000多名市民過長江。截至2009年,寶楊碼頭擁有豪華高速船4艘、高速船6艘、客船2艘和車客渡5艘,日運載能力達到8000人次[2]

2009年初開始,寶楊路碼頭開始改造,新建的客運樓建築面積1.2萬平方米,擁有800個候船座位,比改造前擴大5倍,同時新建了2個高速船泊位和2座引橋,並設置了公交、社會車輛、出租車、待渡車輛的停車場。2010年8月24日,寶楊路碼頭新客運站竣工投入使用。[3][4]

2013年,位於寶楊碼頭站前廣場的寶楊路碼頭綜合客運交通樞紐建成,它西接濱江大道、南至寶楊路碼頭待渡道路、建築面積達9000平方米。樞紐內建設9條公交線路首末站、23個泊位的出租車候車站、152個泊位的地下社會停車庫、190個車位的非機動車停車庫。[5]

參考資料

編輯
  1. ^ 魔都100:宝杨路码头“看天吃饭”的轮渡 承载崇明人的归岛回忆——上海热线魔都100. 100.online.sh.cn. 2020-07-27 [2024-01-12]. (原始內容存檔於2024-01-12). 
  2. ^ 隧桥影响·水路期待“华丽转身”,宝杨码头将成旅游码头 (第21版:直通崇明). 天天新報. 2009.11.23. 
  3. ^ 第A2版:綜合新聞. 宝杨路码头新客运站投入使用. 寶鋼日報. 2010.09.28. 
  4. ^ 宝杨路码头新客运站投入使用. 解放日報 (05:新聞視點·綜合新聞). 2010.08.25. 
  5. ^ 宝杨路码头客运枢纽明年年内建成. 新聞晨報 (A11-上海). 2012.02.22.