平鹽鐵路是位於中國廣東省深圳市境內的一條貨運支線鐵路,全長22.69公里,南起鹽田港鐵路堆場,北至平湖南站,與京九線廣深線連接,設計運輸能力為500萬噸/年,使鹽田港的使用者能夠透過港口及鐵路服務,把貨運散佈至全國[1]

平鹽鐵路
鹽田港集團平鹽鐵路的東風4B型柴油機車第7310號,披上了孩之寶贊助的變形金剛廣告塗裝。平鹽鐵路另有一台採用小馬寶莉塗裝的東風4B型柴油機車第7312號
概覽
營運範圍 中國廣東省深圳市
服務類型貨運鐵路
技術數據
路線長度22.69 km
最高速度70
車站數目4
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
使用車型東風4B型柴油機車
營運資訊
營運者和記港口信託

在早年興建深圳地鐵的計劃當中,包括本鐵路在內三條深圳既有國鐵鐵路,將會改建成深圳地鐵轄下電氣化雙軌通勤鐵路,但最後沒有實現。

歷史

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平鹽鐵路原也叫鹽田港疏港鐵路,是鹽田港重要的配套物流設施。最早是由深圳東鵬實業有限公司(現在的鹽田港集團)和鐵道部第十三工程局(現在的中鐵十三局)合資建設和經營,開創了由內聯企業合資修建鐵路的新路子。

1993年3月平鹽鐵路開工,用了不到一年的時間便於當年11月15日建成通車。

和記黃埔港口(今和記港口信託)於2001年收購平鹽鐵路,將之與鹽田國際集裝箱碼頭一併管理

2003年5月1日,鹽田國際正式接管平鹽鐵路。

2017年5月,平鹽鐵路開通首列中歐班列

2020年4月,平鹽鐵路開通首列江門鶴山班列(鹽田-平湖南-江門北)

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參考資料

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  1. ^ 盐田国际. [2008-04-28]. (原始內容存檔於2008-04-16).