廣汽集團
廣州汽車集團股份有限公司(港交所:2238、上交所:601238),簡稱廣州汽車集團、廣汽集團、廣汽,是中華人民共和國的汽車生產國有企業。公司在2005年6月28日成立,由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團、中國機械工業集團、廣州鋼鐵企業集團有限公司和長隆酒店作為共同發起人,對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造,設立廣汽集團。在中國大型國有控股汽車集團中,廣汽集團首家實現A+H股整體上市。
廣汽集團 | |
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Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. GAC Group | |
原文名稱 | 广州汽车集团股份有限公司 |
公司類型 | 國有企業、上市公司 |
股票代號 | 港交所:2238 上交所:601238 |
機構代碼 | 91440101633203772F (查) |
成立 | 1997年 |
代表人物 | 董事長、黨委書記:曾慶洪 總經理、黨委副書記:馮興亞 原董事長:張房有 |
總部 | 中華人民共和國 註冊地址:廣東省廣州市越秀區東風中路448-458號成悅大廈23樓 辦公地址(現總部):廣東省廣州市番禺區金山大道東668號 廣汽中心(舊總部):廣東省廣州市天河區珠江新城興國路23號 |
標語口號 | 匠於心·品於行 Crafted By The Driven |
產業 | 汽車產業 |
產品 | 汽車及配套產品的研發、製造、銷售和相關服務 |
網站 | www |
廣汽集團主要經營汽車整車及零部件設計與製造,汽車銷售與物流,汽車金融、保險及相關服務。目前公司旗下品牌擁有傳祺、埃安、昊鉑、廣汽比亞迪、廣汽本田、理念、廣汽豐田、廣汽日野等。[1]
歷史
編輯1954年,廣州市公眾汽車修理廠(廣州客車廠前身)造出了第一輛華南牌公共汽車。1960年代,廣州第一輛紅衛牌卡車問世,1970年代初,廣州市小汽車修理廠試製廣州牌轎車。1985年3月15日,廣州汽車廠與法國標緻汽車共同組建廣州標緻公司。1989年9月11日,廣標505SX轎車正式投產,成為中華人民共和國最早的家用車(更早投產的上汽大眾桑塔納於1990年代才開放給一般民眾購買),甚至一度出現了一車難求的局面。1993年,以廣標為主體業務的香港駿威投資有限公司在香港證交所掛牌上市。由於管理不善,廣標從1994年開始出現虧損,而且每況愈下。1997年,廣標中外方終止合作。為重振廣州汽車工業,1997年6月,整合了駿達汽車集團、羊城汽車公司、廣州客車集團、安迅投資公司的廣州汽車集團有限公司正式成立,並選擇日本本田汽車作為新的合作夥伴。廣汽先後與豐田、日野、菲亞特克萊斯勒、三菱等合作成立了合資公司。2010年9月,廣汽乘用車首款首款自主車型傳祺轎車下線。2010年,廣汽集團將香港上市公司駿威汽車私有化,每股駿威汽車股份兌0.378610股廣汽H股,於5月25日把駿威汽車除牌,並於5月30日把廣汽H股上市。[2]2012年3月29日通過換股吸收合併廣汽長豐再次進入上海證券交易所,為首家A+H股整體上市的大型國有控股汽車集團。[3]
業務板塊
編輯汽車製造
編輯- 廣汽乘用車有限公司:主要生產傳祺品牌乘用車,總部位於廣州市番禺區。
- 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(廣汽埃安):主要生產新能源汽車。
- 廣汽本田汽車有限公司(廣汽本田):與日本本田汽車的合資公司,總部位於廣州市黃埔區。
- 廣汽豐田汽車有限公司(廣汽豐田):與日本豐田汽車的合資公司,總部位於廣州市南沙區。
- 廣汽日野汽車有限公司(廣汽日野):與日本日野汽車的合資公司,由廣州羊城汽車和瀋陽沈飛日野汽車重組而成。
- 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司(廣汽比亞迪):與比亞迪汽車的合資公司,主要生產新能源客車,總部位於廣州市從化區。
- 合創汽車科技有限公司(原廣汽蔚來):與蔚來汽車的合資公司,後蔚來汽車退出,珠江投管集團成為大股東。
摩托車製造
編輯出行服務
編輯- 如祺出行:網約車運營平台。
已結束
編輯- 廣州標緻汽車有限公司(廣州標緻):與標緻汽車的合資公司,1997年退市。
- 廣汽現代汽車有限公司(廣汽現代):與韓國現代汽車的合資公司,原選址於廣州市花都區,2008年項目擱置。
- 廣州五十鈴客車有限公司(廣州五十鈴):與日本五十鈴汽車的合資公司,2008年五十鈴汽車撤出[5]。
- 廣汽吉奧汽車有限公司(廣汽吉奧):與浙江吉奧控股集團的合資公司,2016年停產[6]。後廣汽乘用車全資收購,公司更名為廣汽乘用車(杭州)。
- 廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(廣汽菲克):與菲亞特克萊斯勒汽車的合資公司,2022年停產。
- 廣汽三菱汽車有限公司(廣汽三菱):與日本三菱汽車的合資公司,前身為湖南長豐汽車(廣汽長豐),2023年停產,後將改為廣汽集團全資子公司,並將產能轉移給廣汽埃安[7]。
參考
編輯- ^ 廣州汽車集團股份有限公司 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2010-12-04.
- ^ 全面收編駿威 廣汽上市疾進. [2016-05-18]. (原始內容存檔於2017-01-14).
- ^ 廣汽集團今日回歸A股 戰略佈局大廣汽更進一步[永久失效連結]
- ^ 广汽总部迁往广州番禺,意味着什么?. 金羊網. 2024-10-31 [2024-11-26].
- ^ 搁浅现代、暂停五十铃 广汽重组商用车项目. www.chinanews.com.cn. [2023-09-29].
- ^ 广汽吉奥确认停产 “吉奥”何去何从?_汽车_华夏时报网. www.chinatimes.net.cn. [2023-09-29].
- ^ 鄭嘉維. 盘活优势资源,广汽三菱战略重组. 第一財經. 2023-10-24 [2023-10-26]. (原始內容存檔於2023-10-26).