捷龍一號運載火箭
捷龍一號運載火箭（縮寫「SD-1」，曾用縮寫「LD-1」），是中國長征火箭有限公司中國運載火箭技術研究院研製的微小型全固體燃料運載火箭，是該公司以純商業模式研製的首型運載火箭。捷龍一號主要面向百千克以下微小衛星驗證、組網、補網等市場。[1]該火箭目標成本約3萬美元/千克，單位載荷入軌成本低於國際同類產品；[2]其履約周期短，簽約後6個月可出廠，運抵發射場後24小時內可發射。[3]
 發射前的捷龍一號運載火箭 | |
| 用途 | 不可重複使用運載火箭 |
|---|---|
| 製造者 | 中國運載火箭技術研究院（CALT） |
| 製造國家 |  中華人民共和國 |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 19.5米 |
| 直徑 | 1.2米 |
| 質量 | 23.1噸 |
| 節數 | 4級 |
| 酬載量 | |
| 至700 km（430 mi） SSO有效載荷 | |
| 質量 | 150公斤（330磅） |
| 相關火箭 | |
| 本系列 | 龍系列運載火箭 |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 服役中 |
| 發射場 | 酒泉衛星發射中心 |
| 總發射次數 | 1 |
| 成功次數 | 1 |
| 首次發射 | 2019年8月17日（北京時間） |
捷龍一號採用4級固體火箭發動機串聯的總體構型、自行式運載火箭發射車「一車一箭」的轉運/發射方式，可實現「一箭一星」或「一箭多星」的發射需求。[4]捷龍一號第四級發動機倒置、衛星倒裝，使衛星安裝空間更為規則，可用衛星艙包括直徑1.2米/高度1.5米、直徑1.4米/高度2米兩種類型，[5]500千米太陽同步軌道運載能力不低於200千克，700千米太陽同步軌道運載能力不低於150千克。
歷史
編輯2016年，中國長征火箭有限公司採用商業化的運作思路、依託成熟技術與產品，推出了5款商業運載火箭，覆蓋5個檔位運載能力的發射服務，其中捷龍一號為其中運力最小一檔。[6]
2018年2月，捷龍一號研製工作正式啟動[7]。2019年3月31日，捷龍一號二級發動機二合一聯合熱試車成功，全部發動機試車完成。[8]
發射記錄
編輯| 飛行次序 | 火箭序號 | 起飛時間（UTC+8） | 發射工位 | 有效載荷 | 衛星軌道 | 發射結果 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 遙一 | 2019年8月17日 12時11分 |
酒泉衛星發射中心 | 千乘一號01星 星時代-5 天啟二號 |
太陽同步軌道 | 成功[9] | |||
| |||||||||
參考文獻
編輯- ^ 捷龙一号首飞成功！航天科技集团“龙”系列商业火箭来了. 中國航天科技集團. 2019-08-17 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2019-08-17） （中文）.
- ^ 捷龙一号火箭首飞成功， 创15个第一，开启中国商业航天新篇章. 中國運載火箭技術研究院. 2019-08-17 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2019-08-17） （中文）.
- ^ 捷龙！火箭院研制的微小型固体火箭公开中文名 生产周期短 准备时间短 可“一箭多星”发射. 中國運載火箭技術研究院新聞中心. 2018-07-31 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2019-08-17） （中文）.
- ^ 捷龙一号. 中國運載火箭技術研究院新聞中心. 2018-11-06 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2019-01-29） （中文）.
- ^ 包为民：商用固体运载火箭“捷龙一号”预计今年发射. 中國新聞網. 2019-03-03 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2019-03-04） （中文）.
- ^ “航天发射+”新模式开启中国商业航天新时代. 中國運載火箭技術研究院新聞中心. 2016-10-28 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2019-08-17） （中文）.
- ^ 捷龙一号“一箭三星”成功首飞开启中国商业火箭国家队新探索. 新華網. 2019-08-17 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2020-11-29） （中文）.
- ^ 捷龙一号火箭完成全部发动机试车. 航天科技集團. 2019-04-03 （中文）.[永久失效連結]
- ^ 捷龙一号运载火箭“一箭三星”首飞成功. 中國新聞網. 2019-08-17 [2019-08-17]. （原始內容存檔於2019-09-18） （中文）.