杭長客運專線
杭州-长沙高速铁路
杭長客運專線是中國一條運營中的連接浙江省杭州市與湖南省長沙市的高速鐵路，是滬昆客運專線組成部分。
| 杭長客運專線 （滬昆客運專線杭州至長沙段） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 CR400AF列車通過杭長客運專線金華段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中華人民共和國杭州與長沙之間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 杭州東、長沙南 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 杭州東站、南昌西站、長沙南站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 921.426 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 21個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 7000m[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50 Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2014年9月16日（南昌-長沙）、2014年12月10日（杭州-南昌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設者 | 江西段：滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 上海局集團、南昌局集團、廣州局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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杭長客運專線正線全長921.426公里，聯絡線（單線）全長69.193公里，杭州樞紐新建杭州至蕭山正線17.044公里。於2009年12月開工，2014年12月10日全線建成通車，乘高鐵從杭州到南昌最快為2小時14分，到長沙最快為3小時36分，車次均為G85/6。[2]
概況 編輯
杭長客運專線自東向西共設杭州東、杭州南、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州、江山、玉山南、上饒、弋陽、鷹潭北、撫州東、進賢南、南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉北、醴陵東、長沙南共21個車站，並擴建杭州、南昌西、長沙動車運用所，另建杭州北貨場。
歷史 編輯
前期準備 編輯
- 2004年，國務院審議通過的《中長期鐵路網規劃》中最早提出杭長客運專線。2005年6月，杭長客運專線得到國家批覆，確定為由杭州經南昌至長沙。
- 2008年12月6日至7日，鐵道部聯合鐵路沿線市縣政府、中咨公司、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路集團、成都鐵路局、昆明鐵路局等單位，在長沙召開了「杭長、長昆鐵路客運專線預可研審查會」，決定了杭長客運專線及長昆客運專線的走向[4]。
- 2009年5月，杭長客運專線可行性研究通過鐵道部審查。同年6月1日起，勘測工作全線展開[5]。
開工建設 編輯
- 2013年4月22日 開始電氣化施工[6]。
聯調聯試 編輯
開通運營 編輯
2014年9月16日，杭長客運專線長沙-南昌間開通運營[7][8][9][10]。
2014年12月10日，杭長客運專線杭州-南昌間開通運營，至此杭長段全線投入運營，首發車次為G7365（杭州東→江山）[11]。同時開通的還有多班滬長高速動車組列車，滬昆既有線動車組列車全部停運。
車站 編輯
| 杭長客運專線 | |||||||||
| 車站 | 運價里程 （公里） |
區間裏程 （公里） |
所在地 | 到發線數目（含正線） | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 | 備註 | ||
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| 杭州東站 | 0 | —— | 浙江省 | 杭州市 | 上城區 | 15台30線（其中滬杭長場6台12線） | 滬杭客運專線 寧杭客運專線 杭甬客運專線 杭黃客運專線 滬昆鐵路（不互通） |
杭州地鐵1號線 杭州地鐵4號線 杭州地鐵6號線 杭州地鐵19號線 |
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| 杭州南站 | 16 | 16 | 蕭山區 | 7台21線（其中杭長場2台5線） | 杭甬客運專線 杭黃客運專線 滬昆鐵路（不互通） 蕭甬鐵路（不互通）及蕭蕭聯絡線（不互通） |
杭州地鐵5號線 | 暫未開通 | ||
| 諸暨站 | 66 | 50 | 紹興市 | 諸暨市 | 4台10線（其中杭長場2台5線） | 滬昆鐵路（不互通） |
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| 義烏站 | 109 | 43 | 金華市 | 義烏市 | 6台15線（其中杭長場3台7線，有一個站台與普速場共用） | 滬昆鐵路（不互通） | 金華軌道交通金義東線（建設中） | ||
| 金華站 | 161 | 52 | 婺城區 | 6台15線（其中杭長場3台7線） | 新金溫鐵路 滬昆鐵路（不互通） 金溫鐵路（不互通） 金千鐵路（不互通） |
金華軌道交通金義東線 | |||
| 龍游站 | 210 | 49 | 衢州市 | 龍游縣 | 3台8線（其中高速場2台4線，有一個站台與普速場共用） | 滬昆鐵路（不互通） | |||
| 衢州站 | 239 | 29 | 柯城區 | 5台15線（其中杭長場3台7線） | 滬昆鐵路（不互通） 衢九鐵路（不互通） 衢寧鐵路（建設中） |
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| 江山站 | 269 | 30 | 江山市 | 4台11線（其中高速場2台4線） | 滬昆鐵路（不互通） | ||||
| 玉山南站 | 307 | 38 | 江西省 | 上饒市 | 玉山縣 | 2台5線 | |||
| 上饒站 | 341 | 34 | 信州區 | 7台19線（其中杭長場3台7線） | 合福客運專線 滬昆鐵路（不互通） |
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| 弋陽站 | 401 | 60 | 弋陽縣 | 3台9線（其中杭長場2台4線） | 滬昆鐵路（不互通） | ||||
| 鷹潭北站 | 442 | 41 | 鷹潭市 | 貴溪市 | 3台7線 | 位於信江新區 | |||
| 撫州東站 | 485 | 43 | 撫州市 | 東鄉縣 | 2台4線 | 與東鄉站為同城站 | |||
| 進賢南站 | 524 | 39 | 南昌市 | 進賢縣 | 2台4線 | ||||
| 南昌西站 | 582 | 58 | 新建縣 | 12台26線 | 昌九城際鐵路 昌贛客運專線 昌福鐵路 |
南昌地鐵2號線 | 位於紅谷灘新區 | ||
| 高安站 | 629 | 47 | 宜春市 | 高安市 | 2台4線 | ||||
| 新余北站 | 709 | 80 | 新余市 | 渝水區 | 2台5線 | ||||
| 宜春站 | 758 | 49 | 宜春市 | 袁州區 | 4台10線（其中杭長場2台5線） | 滬昆鐵路（不互通） | |||
| 萍鄉北站 | 819 | 61 | 萍鄉市 | 上栗縣 | 3台7線 | 位於萍鄉開發區 | |||
| 醴陵東站 | 848 | 29 | 湖南省 | 株洲市 | 醴陵市 | 2台4線 | |||
| 長沙南站 | 924 | 76 | 長沙市 | 雨花區 | 13台28線 | 長昆客運專線 京廣高速鐵路 |
長沙地鐵2號線 長沙地鐵4號線 |
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事故 編輯
建設事故 編輯
2011年3月17日，位於杭州蕭山區的白龍崗隧道（現稱青化山隧道）出口明洞坍塌，造成2人死亡、1人輕傷。[12]
參考資料 編輯
- ^ 新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）. [2013-11-13]. （原始內容存檔於2013-11-13）.
- ^ 坐火车到南昌明年年底只需两小时. 杭州網. 2013-10-22. （原始內容存檔於2015-10-04）.
- ^ 向莆铁路的联络正线，与杭长高铁的横岗站有连接吗？. [2014-03-13]. （原始內容存檔於2020-11-16）.
- ^ 杭長、長昆鐵路客運專線預可研審查會在長沙召開 我市爭取到在東鄉設立撫州東站 Archive.is的存檔，存檔日期2013-06-28
- ^ 路地攜手 魚水情深 鐵四院與浙贛湘三省共建杭長和諧平安線 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-04-02.
- ^ 「四縱四橫」主骨架杭州至長沙客運專線進入電氣化建設 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-09-24.
- ^ 沪昆高铁南昌至长沙段16日开通 票价157元明天10点开售. [2014-09-06]. （原始內容存檔於2020-04-20）.
- ^ Archive.is的[https://archive.today/20140906090848/http://weibo.com/1882716230/BlJ0TDZWy?mod=weibotime 存檔，存檔日期2014-09-06 #昌鐵微發佈#[話筒]]
- ^ 沪昆高铁南昌至长沙段开通 运行缩短至1.5小时. [2014-09-16]. （原始內容存檔於2020-11-16）.
- ^ 《朝闻天下》 20140916 08:00. [2014-09-17]. （原始內容存檔於2014-11-29）.
- ^ 杭长高铁正式开通 浙江在线记者体验3.5小时速度之旅. [2014-12-10]. （原始內容存檔於2014-12-27）.
- ^ 中鐵十七局集團第三工程有限公司發生一起坍塌事故，導致一人死亡 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-01-02.
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