維基百科

法拉第未來

美国汽车制造公司

法拉第未來（英語：Faraday Future），是一家總部位於美國加州加迪納的智能電動汽車公司，成立於2014年。至2016年1月，該公司員工增長至1000餘人[2]。公司的投資合作夥伴是賈躍亭領導的樂視集團（英語：LeEco）。

法拉第未來
公司類型上市公司
股票代號
成立2014年，​10年前​（2014）
代表人物
  • Xuefeng Chen 行政總裁
  • Yueting Jia 創始人、首席產品及用戶生態官
  • Matthias Aydt 進階產品執行副總裁
  • Rich Schmidt 生產製造副總裁
  • Mathias Hofmann 供應鏈副總裁
  • Page Beermann 設計主管
總部美國加州加迪納
產業汽車
員工人數1000[1]
網站ff.com
faradayfuturecn.com/cn
Faraday Future FF Zero1

公司命名自電機技術基本原則之一的法拉第感應定律[3]，此名紀念英國科學家米高·法拉第發現了電磁感應。2016年1月，在美國公司消費電子展上，法拉第未來首次推出概念車單座FFZERO1[4]。2017年1月3日，消費電子展中法拉第未來推出量產車FF91及生產計劃。

2021年7月22日，法拉第未來透過與特殊目的收購公司Property Solutions Acquisition合併，在納斯達克掛牌上市。[5]

2024年4月30日，法拉第未來因不符合納斯達克上市規則被納斯達克交易所除名，而法拉第未來方面表示將提起上訴。[6]

2024年6月25日，法拉第未來宣佈，董事會已提出反向拆股建議，提高公司股價以減輕被納斯達克要求退市的風險。[7]

廠址

編輯

2015年11月，法拉第未來宣佈為第一個製造工廠投資10億美元。美國加州、佐治亞州、路易斯安納州和內華達州都作為候選的工廠地址[8]。同年12月，法拉第未來選址內華達州北拉斯維加斯市[9]，並支付5億美元給AECOM進行基礎建造[10]。2016年4月，工程建造開始，內華達州的額外所需的基礎設施已經正式獲得州議會同意，但後續審批仍處擱置狀態，以等待驗證法拉第的未來財務狀況良好，並完全能夠籌集到足夠的資金為整個專案提供資金[11]。至2018年，該工程將獲得2.15億美元的稅收激勵（英語：tax holiday），以及4-英里（6 km）的鐵路專用線；新工廠面積將有3億平方英尺(2800萬平方米)、全職員工達到4500人[12]。

2016年5月24日，加州瓦列霍宣佈在2016年5月31日舉行市議會特別會議，投票進行獨家談判協定。這代表加州正式邀請法拉第未來進入到馬雷島（英語：Mare Island）；這也被視為近幾年來，繼菲斯克汽車公司（英語：Fisker Automotive）在莫雷諾谷[13]建廠後，第二家創新汽車製造商將在加州設立製造工廠。它可以為當地經濟帶來了數億美元的新投資[14]。2016年5月31日，市議會一致同意進行六個月的獨家談判協定[15][16]。

產品

編輯

2015年6月，《汽車潮流（英語：Motor Trend）》雜誌刊登的一篇文章，介紹了一些未來法拉第未來電動汽車的參數：在特定能源值上，它將位元斯拉S高出15%的效能。它利用多電池解決方案，解決單個電池和組織電池的可更換機制，並將改進大規模生產中的模組化設計方法[17]。同年11月的LA汽車展（英語：LA Auto Show）上，設計主管理查德·金（Richard Kim）討論了他將設計一款汽車，包括內聯網進入、車載娛樂、人體工學設計等[18]。

2016年1月4日的國際消費電子展上，法拉第未來展示了他們的單座概念車型，具備1,000 hp（750 kW）以及200 mph（320 km/h）[19]效能，類似1960年代的蝙蝠車風格。但因沒有透露更詳細的效能參數，媒體普遍認為它並缺乏量產的可能性[20]。同年6月17日，法拉第未來在加州獲得無人駕駛執照後，開始進行測試[21][22][23]。公司表示將計劃探索汽車和技術產業的其他方面，包括駕駛體驗、使用模型、車載內容及自動駕駛等[24][25][26]。

2017年1月的國際消費電子展上，法拉第未來宣佈了新型量產汽車FF91[27][28]。其0—60 mph（0—97 km/h）加速度達到2.5秒[29][30]，並決定使用可變驅動底盤架構（Variable Platform Architecture）[31]。使用在FF91上的純電動電機峰值功率可以達到783千瓦1050馬力，峰值扭矩為1800牛米。售價將會在15萬美元至20萬美元之間，並將在2018年正式上市銷售[32][33]。

2023年4月15日，首款拉法第FF 91量產車首次下線，該款車共有三款車型，常規版、FF 91未來主義者版(FF 91 Futurist)、FF 91未來主義者聯盟版[34]。

截至2023年11月，法拉第未來交付汽車僅[不中立]7輛[35]。

財務爭議

編輯

一些前員工和政府官員曾質疑法拉第未來的財政能力[36][37]。法拉第未來也未成立一定規模的信託基金，這使很多媒體和財務分析師懷疑公司的財務穩定性和總體投資策略[38]。

一些分析家認為，法拉第未來的財務資金大幅依賴主要投資者賈躍亭對上市公司樂視網的股權質押[39]，法兩者的財務產生了共振效應[40]。2016年11月，法拉第未來內華達州工廠的進度受到財務限制[41][42][43]，並遭內華達州官員批評[44]及中國國內媒體攻擊，賈躍亭對此予以反駁[45]。

2017年7月10日，公司宣佈因財務問題，放棄在內華達州建設工廠的計劃[46]。2018年8月，法拉第未來收到來自恆大健康（中國恆大集團旗下上市公司）的8.54億美元投資，並出資成立新的合資公司[47]。但僅僅兩個月後，2018年10月，雙方即將對方告到香港裁判法院，賈躍亭謀求終止合同[48]；同時，法拉第未來開始大規模裁員[49]，而公司的聯合創辦人等紛紛離職[50]。2019年3月，第九城市宣佈入資6億美元與法拉第未來成立新的合資公司[51]，但市場質疑雙方合作能力與經營水平，第九城市股價收跌20%[52]。

2021年1月29日，中國吉利控股集團公佈與法拉第未來簽署合作協定，吉利與鴻海旗下富士康的合資公司有機會為法拉第未來提供代工服務[53]。 2021年10月7日，美國沽空機構J Capital Research發表28頁報告，質疑法拉第未來經過8年的經營仍未能交付一輪汽車。[54]

2023年12月28日，納斯達克通知法拉第未來，其股票連續30個交易日內收盤價低於每股1.00美元，不符合上市規則的規定，該公司應在 2024年6月25日之前重新遵守該規則。2024年4月18日，納斯達克再次通知法拉第未來，由於法拉第未來尚未提交截至2023年12月31日的10-K年度報表，違反了納斯達克上市規則的規定。法拉第未來被允許在 60 天內提交符合相關規則的整改計劃。同時法拉第未來將在 2024年4月18日起的五個工作日內被列入納斯達克不合規公司名單。

2024 年 4 月 24 日，納斯達克交易所指出，法拉第未來公司不符合納斯達克上市規則的規定，因為該公司證券連續十個交易日的收盤價為 0.10 美元或更低。因此，納斯達克工作人員決定將該公司證券從納斯達克資本市場除名。法拉第未來表示，公司打算在2024年5月1日（允許的最晚日期）之前請求舉行聽證會，對除名裁定提出上訴，在此期間公司證券將繼續在納斯達克資本市場上市。[6]

賽車

編輯

法拉第未來通過聯合龍之隊（英語：Dragon Racing），在2016年10月，參加到電動方程式錦標賽第三季的比賽[55]；同年11月，關於賽車的細節逐步披露[56]。

領導團隊

編輯

現在法拉第未來的團隊的行政總裁為陳雪峰[57]，公司宣佈其團隊來自包括特斯拉汽車[58]（130人）[43]、GM、法拉利、蘭博基尼、BMW、Audi、蘋果（60人）[43]、SpaceX、Hulu等前員工[59]。

參考

編輯
  1. ^ Stocksdale, Joel. Faraday Future shows more legitimacy with 1,000th US employee. Autoblog (US). 2016-09-20 [2016-09-21]. （原始內容存檔於2016-09-22）. 
  2. ^ Tilley, Aaron. Faraday Future: We're Going To Move A Lot Faster Than Tesla. Forbes. 2016-01-05 [2016-01-07]. （原始內容存檔於2016-01-07）. 
  3. ^ Faraday Future Talks AI, Multi-Seat EVs in Exclusive Interview. Shear Comfort Auto Blog. 2016-06-03 [2016-06-08]. （原始內容存檔於2017-01-08） （美國英語）. 
  4. ^ Forget Faraday Future’s Crazy Concept Car. It Has Bigger Plans. WIRED. [2016-06-08]. （原始內容存檔於2016-12-30） （美國英語）. 
  5. ^ 法拉第未來收市僅升1.4%　賈躍亭：必須回國. 香港經濟日報. 2021-07-23. （原始內容存檔於2021-07-23）. 
  6. ^ 6.0 6.1 sina_mobile. 法拉第未来宣布退市：被纳斯达克交易所除名，将提出上诉. finance.sina.cn. 2024-04-30 [2024-05-02]. （原始內容存檔於2024-05-02）. 
  7. ^ 又要合股！法拉第未来股价暴跌 退市警报拉响 _ 东方财富网. finance.eastmoney.com. [2024-08-03]. 
  8. ^ Reisinger, Don. A Mysterious Electric Carmaker has its Sights on Tesla. Fortune. 2015-11-05 [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-11-24）. 
  9. ^ Ramsey, Mike. Faraday Future Picks Nevada Site for $1 Billion Electric-Car Investment. The Wall Street Journal. 2015-12-09 [2016-01-07]. （原始內容存檔於2016-01-06）. 
  10. ^ AECOM snags $500M contract to build NV Faraday Future plant. Construction Dive. 2016-10-16 [2016-12-19]. （原始內容存檔於2016-11-10）. 
  11. ^ Ramsey, Mike. Electric Car Maker Faraday Breaks Ground in Nevada Startup aided by promise of state incentives moving ahead on first vehicle. The Wall Street Journal. 2016-04-13 [2016-04-15]. （原始內容存檔於2016-04-14）. 
  12. ^ Faraday Future Approved for Apex Rail Spur. North Las Vegas Tribune. 2016-08-30 [2016-12-11]. （原始內容存檔於2016-12-11）. 
  13. ^ Karma comes around again: California's newest car factory aims to rival Tesla. 2016-06-17 [2016-06-17]. （原始內容存檔於2016-06-17）. 
  14. ^ City of Vallejo schedules May 31 vote on Agreement with Faraday Future for exclusive negotiations on 153 Acers. 2016-05-24 [2016-05-24]. （原始內容存檔於2016-05-28）. 
  15. ^ Times, Los Angeles. Tesla rival Faraday gets one step closer to building electric cars in Vallejo. latimes.com. [2016-06-06]. （原始內容存檔於2016-06-05）. 
  16. ^ Weekly Electromobility News – Electromobility News. www.emvalley.com. [2016-06-06]. （原始內容存檔於2016-08-10）. 
  17. ^ Pleskot, Kelly. New Electric Car Company Emerges: Faraday Future. Motor Trend. 2015-11-06 [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-12-10）. 
  18. ^ Branman, Miles. Faraday Future’s 2017 Tesla Model S rival with a 300+ mile range will charge into CES 2016. Yahoo Finance. 2015-11-30 [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-12-10）. 
  19. ^ Glimpse Into the Future – FFZERO1 Concept. 2016 [2016-01-05]. （原始內容存檔於2016-01-05）. 
  20. ^ Lambert, Fred. Faraday Future SVP admits unveiling the FFZERO1 concept for attention – Interview with Nick Sampson [Video]. Electrek. 2016-01-08 [2016-12-21]. （原始內容存檔於2016-12-22）. 
  21. ^ Lienert, Paul. Faraday Future to build self-driving vehicles and build and sell electric vehicles. Yahoo Tech. 2016-06-21 [2016-06-28]. （原始內容存檔於2016-06-22）. 
  22. ^ Faraday Future Electric Car Company Founders Interview. DuJour. [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-12-17）. 
  23. ^ Hirsch, Jerry; Masunaga, Samantha. Mysterious electric car start-up in Gardena has ties to Chinese multibillionaire. LA Times. 2015-11-05 [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-12-09）. 
  24. ^ Barnes, Bethany; Chereb, Sandra. Faraday to reveal its electric car plans at CES in January. Las Vegas Review-Journal. 2015-11-19 [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-12-10）. 
  25. ^ Ramsey, Jonathon. More secrets of EV manufacturer Faraday Future revealed. Autoblog. 2015-12-01 [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-12-13）. 
  26. ^ Stead, Rob. Meet Dr Bibhrajit Halder of Faraday Future. AutoSens. 2016-04-04 [2015-04-04]. （原始內容存檔於2016-03-19）. 
  27. ^ Lambert, Fred. Faraday Future teases its first production-intent electric car ahead of unveil next month. Electrek. 2016-12-06 [2016-12-21]. （原始內容存檔於2016-12-22）. 
  28. ^ Lambert, Fred. Faraday Future to unveil its first production car at CES 2017 in January. Electrek. 2016-10-19 [2016-12-21]. （原始內容存檔於2016-12-22）. 
  29. ^ Lambert, Fred. Faraday Future claims its electric crossover beats Tesla’s Model X P100D Ludicrous in a drag race, releases video. Electrek. 2016-12-15 [2016-12-21]. （原始內容存檔於2016-12-22）. 
  30. ^ Lambert, Fred. Faraday Future now claims that its prototype beats the Tesla Model S P100D’s 2.5 seconds 0 to 60 mph. Electrek. 2016-12-23 [2016-12-23]. （原始內容存檔於2016-12-24）. 
  31. ^ Behind the scenes at Faraday Future, an electric carmaker on the brink of collapse. The Verge. Vox Media. 2016-12-22 [2016-12-28]. （原始內容存檔於2016-12-25）. 
  32. ^ 贾跃亭坎坷造车梦今日见真章 此前屡受资金链困扰. 證券時報網. 2017年1月4日 [2017-01-04]. （原始內容存檔於2017-01-04）. 
  33. ^ 贾跃亭：FF91是最快的电动车 能替代很多车型. 一財網. 2017年1月4日 [2017-01-04]. （原始內容存檔於2017-01-04）. 
  34. ^ 首辆法拉第未来 FF 91 量产车下线 - IT之家. www.ithome.com. [2024-02-16]. （原始內容存檔於2023-06-13）. 
  35. ^ 造车9年交付7辆新车，法拉第未来三季度首次创收后仍亏损近8000万美元|界面新闻 · 汽车. www.jiemian.com. [2024-02-16]. （原始內容存檔於2024-06-18）. 
  36. ^ Nevada treasurer raises questions about Faraday Future | AOL Corporate. corp.aol.com. [2016-07-19]. （原始內容存檔於2016-08-18）. 
  37. ^ King, Danny. Nevada treasurer raises questions about Faraday Future. Autoblog. [2016-07-19]. （原始內容存檔於2016-07-15）. 
  38. ^ Miller, Greg. Faraday Future: Is This Car Company Legit?. Wall Street Daily (US). 2016-04-20 [2017-01-02]. （原始內容存檔於2016-12-09）. 
  39. ^ The Chinese Billionaire Who Wants to Out-Tesla Tesla. Bloomberg. 2016-07-05 [2016-12-11]. （原始內容存檔於2016-12-20）. 
  40. ^ Faraday Future’s Nevada Factory Hits Speed Bump. CleanTechnica. [2016-07-19]. （原始內容存檔於2016-07-09）. 
  41. ^ Lambert, Fred. Faraday Future delays EV factory construction while investors secured $600 million in financing. Electrek. 2016-11-15 [2016-11-15]. （原始內容存檔於2016-11-16）. 
  42. ^ China's Leshi Holdings secures $600 million in support. Reuters. 2016-11-15 [2016-11-15]. （原始內容存檔於2016-11-16）. 
  43. ^ 43.0 43.1 43.2 Faraday Future Plagued By Lawsuits, Unpaid Bills Ahead Of Electric Car Reveal. BuzzFeed. 2016-12-15 [2016-12-28]. （原始內容存檔於2016-12-27）. Faraday is temporarily adjusting their construction schedule with plans to resume in early 2017,」 AECOM said 
  44. ^ Outlook bleak for LeEco's Nevada electric vehicle plant. China Daily. 2016-11-28 [2016-12-28]. （原始內容存檔於2016-12-29）. 
  45. ^ Nevada Official Claims That The Chinese Billionaire Behind Faraday Future Is Broke. Jalopnik. 2016-11-28 [2016-12-28]. （原始內容存檔於2016-12-27）. 
  46. ^ Hawkins, Andrew J. Faraday Future abandons plan to build $1 billion electric car factory in Nevada amid cash woes. The Verge. 2017-07-10 [2017-07-11]. （原始內容存檔於2017-07-11）. 
  47. ^ Hanley, Steve. Is Faraday Future Back From The Dead?. Clean Technica. US. 2018-08-22 [2018-08-24]. （原始內容存檔於2018-08-23）. 
  48. ^ Hu, Bailey. Briefing: Jia Yueting's Faraday Future seeks to end deal with Evergrande Health · TechNode. TechNode. 2018-10-08 [2018-10-10]. （原始內容存檔於2018-10-08）. 
  49. ^ China's EV maker Faraday Future plans lay-offs, 20 percent pay cuts. Reuters. 2018-10-23 [2018-10-25]. （原始內容存檔於2018-10-25）. 
  50. ^ Udemans, Christopher. Faraday Future co-founder resigns amid company turmoil. TechNode. 2018-10-31 [2018-10-31]. （原始內容存檔於2018-10-31）. 
  51. ^ 贾跃亭获第九城市6亿美元融资. 新華網. [2019-03-26]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  52. ^ 隔夜美股 三大股指近乎收平 第九城市(NCTY.US)收跌20%. 鳳凰網. [2019-03-26]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  53. ^ 吉利集團或向法拉第未來代工 並參與其上市投資. on.cc東網. 2021-01-29 [2021-01-30]. （原始內容存檔於2021-02-04） （中文（香港））. 
  54. ^ 賈躍亭旗下FF遭沽空機構狙擊　28頁報告質疑造車能力. 香港01. 2021-10-08. （原始內容存檔於2021-10-08）. 
  55. ^ Ten teams entered for the 2016-17 FIA Formula E Championship. FIA Formula E Championship (Fédération Internationale de l'Automobile). 2016-07-01 [2016-07-04]. （原始內容存檔於2016-07-04）. 
  56. ^ Lambert, Fred. Faraday Future releases specs for Formula E electric race car: ~$350k, 0-62mph in 2.9s, top speed of 150mph. Electrek. 2016-11-11 [2016-11-12]. （原始內容存檔於2017-02-02）. 
  57. ^ Our Team. www.ff.com. [2023-05-08]. （原始內容存檔於2023-05-08） （美國英語）. 
  58. ^ Lambert, Fred. Tesla loses ‘Head of Data Science’ to upstart competitor Faraday Future. Electrek (US). 2016-08-31 [2016-09-01]. （原始內容存檔於2016-09-01）. 
  59. ^ Warren, Tamara. Exclusive: Inside Faraday Future, the secretive car company chasing Tesla. The Verge. 2015-11-19 [2015-12-10]. （原始內容存檔於2015-12-12）. 

外部連結

編輯
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=法拉第未来&oldid=84323055"