浙江路橋

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浙江路橋，俗稱垃圾橋、老垃圾橋，是位於中國上海市區蘇州河上的橋樑，橋南接黃浦區浙江中路，北連靜安區浙江北路，為魚腹式鋼桁架結構橋樑。2014年，入選上海市文物保護單位。

浙江路橋
上海市文物保護單位
地址	靜安區
分類	近現代重要史跡及代表性建築
時代	1907年
認定時間	2014年4月4日

歷史

約1910年時的浙江路橋

清光緒六年（1880年），上海工部局在蘇州河上建造浙江路步行木橋，因為橋建在一個堆放垃圾的碼頭旁，所以得名垃圾橋。光緒十三年（1887年），因原木橋已有毀損，遂將舊橋拆除，另建一座寬5.19米的新橋，橋仍為木結構。 光緒三十二年十月（1906年），工部局又拆去木橋，改建成魚腹式簡支梁鋼桁架橋樑，下部結構為木樁基礎重力式橋台，新橋長59.74米，寬13.9米。光緒三十四年（1908年）,橋上鋪設單軌，通行英電5路、6路有軌電車。

修繕

民國13年（1924年），為使能夠雙向通行有軌電車，將單軌改為雙軌，同時橋面由木板改為水泥混凝土橋面，行人路改鋪預製水泥混凝土板，1942年正式命名為浙江路橋。民國35年（1946年），進行油漆養護。1954年，加寬橋台。1955年，加固橫樑。1965年，橋體修理加固。1974年，加高橋台，升高橋面；拆除有軌電車軌道，改駛無軌電車；行人路改為非機動車道，兩側再加建行人路。1986年，全橋大修。1993年，加固非機動車道。1997年，橋樑加固設計、施工。2008年，橋樑加固、部件更換、除鏽塗裝、攤鋪瀝青，已於2009年1月完成。

現狀

目前，浙江路橋為北向南機動車單向行駛橋樑，同時通行14路、15路無軌電車。

參見

上海市地方志（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）