浮羽站
浮羽站(日語:うきは駅/うきはえき Ukiha eki */?)是位於福岡縣浮羽市浮羽町朝田349番3號,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站[1]。在國鐵時代,此站曾經名為筑後千足站。在民營化後的1990年,車站名稱改為「浮羽站」,該名字取自舊町名(浮羽町)[1]。
浮羽* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
うきは – うきは – Ukiha | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福岡縣浮羽市浮羽町朝田349番3號[1][2] | ||||||||||
地理座標 | 33°20′5.98″N 130°47′20.46″E / 33.3349944°N 130.7890167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ウハ セソ(筑後千足站時代) | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1931年(昭和6年)7月11日[3] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
簡易委託車站 * 在1990年前,此站曾名為筑後千足站。 |
歷史
編輯- 1931年(昭和6年)7月11日 - 鐵道省(國有鐵道)筑後千足站(日語:筑後千足站/ちくごせんぞくえき)啟用[3]。
- 1984年(昭和59年) - 成為無人車站(後來再次成為有人車站),車站設置跨線橋。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4][5][6][3]。
- 1990年(平成2年)5月1日 - 車站改名為浮羽站[3]。
- 2015年(平成27年)4月1日 - 不再委託JR九州鐵道營業負責車站業務,由業務委託車站變為簡易委託車站。
- 2017年(平成29年)
- 7月5日 - 發生2017年7月九州北部暴雨影響使車站暫停營業。
- 7月18日 - 久大本線浮羽站至光岡站之間重開[7]。
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。兩月台之間設有跨線橋連接。
月台
編輯月台[8] | 路線 | 上下行 | 方向[8] |
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1 | ■久大本線 | 上行 | 久留米方向 |
2 | 下行 | 日田方向 |
使用狀況
編輯在2009年度的1日平均利用人次為500人[9]。在2016年度,在JR九州發表的資料中,此站有多於100人以上人次使用,但是不是在300名之內[10]。
車站周邊
編輯此站靠近浮羽市浮羽町中心。在JTB時間表中,此站是浮羽市代表車站,但是最接近浮羽市政廳的車站是筑後吉井站。
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 20 (日語).
- ^ 福岡支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-06-05]. (原始內容存檔於2014-11-13) (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 24–25 (日語).
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 7月18日からの久大本線・日田彥山線の運転計畫について (お知らせ)[失效連結](日語) - 九州旅客鐵道株式會社(2017年7月17日參閲)
- ^ 8.0 8.1 うきは駅時刻表 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)(JR九州2019.3.16改正)
- ^ 第1次うきは市総合計畫 後期基本計畫 第3章 人が過ごしやすい生活基盤の整備 第2節 公共交通の整備
- ^ 「駅別乗車人員(平成28年度)」. [2021-03-07]. (原始內容存檔於2020-05-04).
相關條目
編輯外部連結
編輯- 浮羽站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)