清海鎮海運
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清海鎮海運株式會社(韓語:청해진해운/清海鎮海運 Cheonghaejin Haeun */?)是韓國的海運公司,成立於1999年。
清海鎮海運 | |
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原文名稱 | (주)청해진해운 |
公司類型 | 株式會社、中小企業 |
公司結局 | 發生世越號沉沒事故後宣佈破產 |
成立 | 1999年3月10日 |
結束 | 2016年5月9日 |
代表人物 | 俞炳彥(會長) |
總部 | 仁川廣域市 |
產業 | 沿海旅客運輸,沿海貨物運輸 |
員工人數 | 118 人(2013年) |
母公司 | I1I控股 |
在2014年4月發生世越號沉沒事故後兩個月宣佈破產,並最終於2016年正式解散。
歷史
編輯- 1999年3月10日 : 公司成立
- 2003年3月 : 奧哈馬納號就航
- 2013年3月15日 : 世越號就航
- 2014年4月16日 : 世越號沉沒
- 2014年5月19日 : 公司破產,結束營運
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持有船舶
編輯仁川 - 濟州
編輯奧哈馬納號
編輯歷史 | |
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船名 |
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船東 |
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船籍港 |
日本名瀨市(1989年-2003年) 大韓民國仁川廣域市(2003年-) |
建造方 | 日本三菱重工下關造船廠 |
下水日期 | 1989年9月 |
標識 | 91052005 |
技術數據 | |
船型 | 滾裝船 |
噸位 | DWT: |
船長 |
141.5米(464英尺3英寸)(建造時) 157.02米(515.16英尺) |
動力輸出 |
Diesel United Pielstick 12PC2-6V-400 11,912 kW(15,974 hp)(混合) |
動力來源 | 固定螺距螺旋槳:2個 |
船速 | 21節 |
載重 |
937名乘客 50輛汽車 |
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世越號
編輯 世越號
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歷史 | |
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船名 |
|
船東 |
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船籍港 |
日本名瀨市(1994年-2012年) 大韓民國仁川廣域市(2013年-2014年) |
建造方 | 日本長崎林兼船渠 |
船廠編號 | 1006 |
下水日期 | 1994年6月 |
標識 | 91052005 |
結局 | 2014年4月16日沉沒 |
技術數據 | |
船型 | 滾裝船 |
噸位 | DWT:3794 |
船長 |
146.61米(481英尺0英寸)(建造時) 157.02米(515.16英尺) |
型寬 | 22.00米(72英尺2英寸) |
高度 | 14.00米(45英尺11英寸) |
吃水 | 6.26米(20英尺6英寸) |
動力輸出 |
Diesel United Pielstick 12PC2-6V-400 11,912 kW(15,974 hp)(混合) |
動力來源 | 固定螺距螺旋槳:2個 |
船速 | 21.5節(每小時39.8公里/24.7英里) |
載重 |
921名乘客 88輛汽車 60輛8噸貨車 出廠時容量為804名乘客,90輛汽車和60輛貨車 |
定員 | 35名 |
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仁川 - 白翎島
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麗水 - 巨文島
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參見
編輯參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 韩沉船惨案船名为“世越” 好名字未能保平安. 韓國朝鮮日報中文網絡版. 2014-04-24 [2014-04-24]. (原始內容存檔於2016-01-31) (中文(中國大陸)).